TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Филадельфия, Четырёхосный моторный Brill № 75; Филадельфия, Четырёхосный моторный Brill № 26
  Филадельфия Четырёхосный моторный Brill № 73 
 Четырёхосный моторный Brill № 75 
 Четырёхосный моторный Brill № 26 
Llarench Shops
Author not identified. Slide from the O. Sandler collection

Прислал AlexSan · Одесса           Дата: Сентябрь 1961 г.

Статистика

Лицензия: BY-NC-SA
Опубликовано 01.04.2020 18:11 MSK
Просмотров — 209

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

Филадельфия, Четырёхосный моторный Brill № 75

Депо/Парк:Philadelphia Suburban Transportation Co.
Модель:Четырёхосный моторный Brill
Построен:1926
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (30.01.1970) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 30.01.1970 — SEPTA; с 1990 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 75; с 2003 — Ист-Хейвен, 75
Closed body with center entrance. Length overall: 47' 10". Trucks: Brill 27MCB-2X. Arch roof. Double-end car.
J. G. Brill Co. order #22212.

Филадельфия, Четырёхосный моторный Brill № 26

Депо/Парк:Philadelphia Suburban Transportation Co.
С...:1949
Модель:Четырёхосный моторный Brill
Построен:1918
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (≈ 1964) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:1998
Примечание:До 1949 — 21; до 1942 — 4024. С 1964 (?) — BVTA
Class A-10.
Closed 33' body. Length over bumpers: 45' 6". Trucks: Brill 77E1. Arch roof. Double-end car.
Equipped for multiple unit operation.

J. G. Brill Co. order #20513.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.