Нагасаки, Nagasaki Urakami № 1506; Нагасаки, Nagasaki Urakami № 1701; Нагасаки — Трамвайные линии и инфраструктура — Фота

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Нагасаки,	Nagasaki Urakami	№ 1506	— маршрут 1
Nagasaki Urakami		№ 1701	— school duty

Трамвайные линии и инфраструктура

Sofukuji Terminal

The Sofukuji Terminal in the east of the system.
• • •
Конечная Sofukuji на востоке сети.

Аўтар: Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд Дата: 24 лістапада 2017 г., пятніца

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 16.04.2020 20:01 MSK
Праглядаў — 226

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +10

mkm	+1
Vladlen99	+1
focus1965	+1
Павел С	+1
1173 R	+1
Синий трамвай	+1
Vladimir Vill	+1
alex26	+1
владислав74	+1
R. S.	+1

Сталая спасылка на фота

Нагасаки, Nagasaki Urakami № 1506

Дэпо / Парк:	Nagasaki Electric Tramway
З...:	1976
Мадэль:	Nagasaki Urakami
Пабудаваны:	1975
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	Kōki style, body ex-Kitakyūshū 600-series
Rebuilt in Kōki style by Nagasaki Urakami 1975/1976, then rebuilt in 1982 or 1997 using bodies from ex-Kitakyūshū 600-series cars

Нагасаки, Nagasaki Urakami № 1701

Дэпо / Парк:	Nagasaki Electric Tramway
З...:	03.1999
Мадэль:	Nagasaki Urakami
Пабудаваны:	1999
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	Kōki style, ex-Nishetetsu 706

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX50 HS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Имя автора:	ymtram
Время съёмки:	24.11.2017 15:19
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	4.849 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Паказаць цалкам

Каментары · 1

16.04.2020 20:01 MSK
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фота: 18159 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)

Up to two trams pack tightly into a short stub-end track. Considering a short headway, trams turn around literally within a minute, without any layover.
• • •
На коротком тупиковом пути помещаются два вагона в притык. Из-за малого интервала движения, трамваи оборачиваются буквально за одну минуту, без отстоя.

+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.