Б-шка? С ШУ? Да ладно...

Это не Б-шка.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 09.05.2020):
> Это не Б-шка.

А как по задней части можно отличить Бешку и раннюю Вешку?

Цитата (одесса, 09.05.2020):
> Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 09.05.2020):
> > Это не Б-шка.
>
> А как по задней части можно отличить Бешку и раннюю Вешку?

Да никак,просто первые машины с опытными штангоуловителями завод выпустил в 1976 году (заводские номера 63**-64**).А в серию ШУ пошли во второй половине 1977 года (зав.96**).Здесь ШУ явно заводская комплектация (на что намекает тот факт,что они не используются - а так были случаи в некоторых городах что в депо их ставили даже на ЗиУ-5,местные переделки).Значит,машина однозначно ЗиУ-682В.

На этом фото забор мешает детально рассмотреть троллейбус,но по-моему судя по расположению задних "тарелок" машина 1976 года - во второй половине 1977 эти тарелки подняли выше.Если это верно,то троллейбус из партии машин с опытными ШУ.

Штангоуловители заводские, характерная плоская форма торца, по форме напоминают кастрюлю. Приблизительно до 1980 года располагались на таком уровне (нижнего крепления лестницы), позже их переместили выше к верхнему молдингу. Дуги ограничителей верёвок на троллейбусе уже сняты.
Ступенька на крышу ещё утопленная, накладные ступеньки пошли в 1978/79 гг., точнее не скажу.

Цитата (Виктор Бергман, 11.05.2020):
> Ступенька на крышу ещё утопленная, накладные ступеньки пошли в 1978/79 гг., точнее не скажу.

Вот кстати да,я на это не обратил внимание + снизу буксировочное устройство торчит из-по обшивки -> машина 1976 года однозначно.

Цитата (Виктор Бергман, 11.05.2020):
> Ступенька на крышу ещё утопленная, накладные ступеньки пошли в 1978/79 гг., точнее не скажу.

Пошли где-то с заводских 98**.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 11.05.2020):
> машина 1976 года однозначн

Почему экспериментальные ШУ? В чём их экспериментальность по внешнему виду?

Цитата (Виктор Бергман, 11.05.2020):
> Почему экспериментальные ШУ? В чём их экспериментальность по внешнему виду?

По внешнему - ни в чем.Просто в московских документах про машины с зав.№№ 6385,6387,6388,6397,6402,6409,6412,6420,6423,6424,6429,6795 записано "с опытными штангоуловителями".До этих машин со штангоуловителями не приходили.После - до 1977 г. - также.
А вот уже в 1977 г. начиная с городского номера 4961 (г. Москва,зачисление на баланс 29.12.1977) про каждую машину записано что она имеет штангоуловители - то есть просто "со штангоуловителями",без слова "опытные".Это машины с зав.№№ 9620,9658,9701,9708,9719 - 1977 г.в,все зачислены 29.12.1977 - причем обращу внимание на то что все машины с заводскими номерами 9***,зачисленные более ранними датами - штангоуловителей не имеют.
Также отмечено "со штангоуловителями" про зав.№ 10006 1978 г.в (зачислен 20.3.1978) - и далее везде.