Vitebsk — Miscellaneous photos; Vitebsk — Reconstruction of the Polotsk overpass and temporary closure of traffic on Titova Street — Photo

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Vitebsk — Miscellaneous photos; Vitebsk — Reconstruction of the Polotsk overpass and temporary closure of traffic on Titova Street

Vitebsk — Miscellaneous photos · Reconstruction of the Polotsk overpass and temporary closure of traffic on Titova Street

Стык, сваренный по технологии термитной сварки

Auteur: Станислав Тихомиров ·

Vitebsk Date: Lundi 22 juin 2020

Statistiques

Licence: BY

Publiée 23.06.2020 01:25 MSK
Vues — 1547

Infos détaillées

Voter

Bilan: +84

Данька	+1
Nefriz	+1
Steklotara	+1
Серега Ф.	+1
Alexandr Matr	+1
Влад96	+1
VicS12	+1
Silvish	+1
РоманZetter	+1
Кирилл Величко	+1
Клим Максим	+1
Vladlen99	+1
verbounty	+1
товарищ андрей	+1
Артур Челомбиев	+1
Богдан Деркач	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Basketdron	+1
Bombik	+1
Илья Шпаков	+1
Дмитрий Денисенко	+1
BaNDiT69	+1
Артемий Тимофеев	+1
СтаС	+1
Poloniy210	+1
Timofeiikarus	+1
Malaheenee	+1
Герман Муромцев	+1
Кирило Олексіїв	+1
AVB	+1
anton121	+1
LEKTOR	+1
Hikitka	+1
Александров Николай	+1
WEST	+1
Vadim Pikulskiy	+1
Виталя Пахотин	+1
John Rambo 95	+1
Сергей Валерьевич	+1
dimas1713	+1
Михаил_123	+1
Kotediy	+1
DANIIL	+1
nikwotnik	+1
Navigator	+1
Андрей Захаров	+1
Дмитрий Золотарёв	+1
Игорь Букатин	+1
Semën Kuznetsov	+1
Локхид	+1
Иван Шишкин	+1
manil	+1
Fering	+1
Сергей Сергеев	+1
Александр Рябов	+1
Etix1979	+1
Щукин Д.	+1
вадя 2017	+1
Мазай 105	+1
Абрам	+1
Андрей Сычёв	+1
Томич	+1
zeven-laz	+1
Michal Isakov	+1
Sergei 34	+1
Аркадий Новожилов	+1
AntoNN	+1
Евгений Болтунов	+1
Сэм	+1
Т.Л.Н.	+1
mann	+1
Santermanter	+1
Tvans	+1
Антон Чиграй	+1
Siachoquero	+1
Дамир Абдуллин	+1
vadik_1	+1
Diman	+1
tatra t4su	+1
fegeffeuer	+1
Rio	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Vl	+1
vania256	+1

Lien permanent vers cette photo

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 7D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 Windows
Date and Time:	22.06.2020 21:12
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	320
Focal Length:	135 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 14

23.06.2020 17:45 MSK
Lien

Blader9803 ·

Vitebsk

Photos: 1

Такой вопрос: РШМ же не рабочий? Ведь по логике рельсы необходимо обкатать шлифовалкой

+9 / –0

23.06.2020 19:29 MSK
Lien

c374821 ·

Vitebsk

Aucune photo

Придётся его реанимировать или привозить из других депо... Да и старые рельсы на Титова заросли, а возле рынка укатаны в асфальт.

+1 / –0

23.06.2020 21:07 MSK
Lien

Jan de Vu ·

Léopol

Photos: 528

Стык сваеный по технологии термитной сварки.

✔ Merci! Ce commentaire a été pris en compte

+10

+11 / –1

23.06.2020 22:35 MSK
Lien

Spv ·

Moscou

Photos: 124

Алюмотермит. Гадость редкостная. На железной дороге (не только в России) все стыки сваренные алюмотермитом сразу берут в накладки, ибо сварка очень не надёжная.

+7 / –6

24.06.2020 08:58 MSK
Lien

Mikhail1936 ·

Johannesbourg

Photos: 4

Цитата (Spv, 23.06.2020):
> все стыки сваренные алюмотермитом сразу берут в накладки, ибо сварка очень не надёжная.

А какая сварка надёжная?
Чем сварены стыки на путях РЖД?

+1 / –0

24.06.2020 10:47 MSK
Lien

Spv ·

Moscou

Photos: 124

Цитата (Mikhail1936, 24.06.2020):
> Чем сварены стыки на путях РЖД?

Электроконтактным способом. Рельсы лежащие в пути сваривают машиной ПРСМ. Новые плети сваривают на рельсосварочных предприятиях (РСП).

+4 / –1

24.06.2020 12:40 MSK
Lien

Jan de Vu ·

Léopol

Photos: 528

Цитата (Spv, 23.06.2020):
> Алюмотермит. Гадость редкостная. На железной дороге (не только в России) все стыки сваренные алюмотермитом сразу берут в накладки, ибо сварка очень не надёжная.

Технология разработаная в Германии еще до второй мировой войны. В Гамбурге все стаки трамвайных рельс так были сварены в 1950-1960годах, за много лет с ними ничего не случилось.

+2 / –1

24.06.2020 13:59 MSK
Lien

Spv ·

Moscou

Photos: 124

Цитата (Jan de Vu, 24.06.2020):
> за много лет с ними ничего не случилось.

Нагрузки на жд путях и трамвайных путях несоизмеримы.

+5 / –0

24.06.2020 14:25 MSK
Lien

Jan de Vu ·

Léopol

Photos: 528

Технология сварки от этого не изменяется.

–4

+1 / –5

24.06.2020 15:44 MSK
Lien

Spv ·

Moscou

Photos: 124

Цитата (Jan de Vu, 24.06.2020):
> Технология сварки от этого не изменяется.

При чем тут технология сварки? Непроваренный стык в трамвайном пути прослужит весь отведённый ему срок. Тот же самый стык на железной дороге развалится через месяц.

+3 / –1

24.06.2020 16:35 MSK
Lien

Stepch ·

Moscou

Photos: 31

Ну на трамвайных путях едва ли есть объективная возможность использования электроконтактной сварки в заводских условиях, а из имеющегося алюмотермитная показывает себя лучше, чем какая-либо ещё (та же дешёвая дуговая, например, стыки которой быстро лопаются).

+3 / –0

24.06.2020 17:06 MSK
Lien

BorisB ·

Riazan

Photos: 4

Цитата (Spv, 23.06.2020):
> Алюмотермит. Гадость редкостная. На железной дороге...

Но это не железная дорога. Ведь есть даже чисто трамвайные рельсы, менее прочные, зато годные к примеру для малых поворотных радиусов.

+1 / –0

24.06.2020 18:13 MSK
Lien

Spv ·

Moscou

Photos: 124

Цитата (BorisB, 24.06.2020):
> Но это не железная дорога

Я написал про алюмотермит в целом, без разделения. Да, в трамвайном пути он вполне себе актуален и применим.

+1 / –0

24.06.2020 20:19 MSK
Lien

Станислав Тихомиров ·

Vitebsk

Photos: 1809 · Rédacteur local

Сегодня сварили почти все оставшиеся рельсы

+2 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.