Очень хорошо:)!

Это будет победа, если электробусы начнут работать в совместном выпуске с автобусами.

Я так понимаю, что в ФЦ сложилась ситуация, что техника пришла, а работать на ней негде, т.к. зарядные станции ещё не готовы, вот и начали пытаться запихнуть электробусы хоть куда.

Единственное удивляет, почему в Крылатском ничего нового не открывают, по логике там резервы должны быть.

Цитата (Володя, 08.07.2020):
> что в ФЦ сложилась ситуация, что техника пришла, а работать на ней негде,

Я так подозреваю, что в ФСВ электробусов так же избыток, но они не пытаются выпускать их на нормальные маршруты. Вообще, электробус на 157 - это наверное, первый случай выпуска электробуса на реально тяжёлый по загрузке маршрут.

Цитата (Володя, 08.07.2020):
> Вообще, электробус на 157 - это наверное, первый случай выпуска электробуса на реально тяжёлый по загрузке маршрут.

Из тех что раньше были автобусными пожалуй да, а так т73 и т76 явно покруче 157-го будут.

До какого числа эксперимент на маршруте? Есть ли расписание постоянное?

Цитата (Юрий А., 08.07.2020):
>
> Из тех что раньше были автобусными пожалуй да, а так т73 и т76 явно покруче 157-го будут.

А ведь для всех этих трех маршрутов как раз нужны электробусы-гармошки. Интересно, когда же в Москву начнут поступать электробусы ОБВ?

Цитата (Гриша, 08.07.2020):
> Интересно, когда же в Москву начнут поступать электробусы ОБВ

Насколько я знаю,то ОБВ машин нету,даже,в проекте,не то что в металле

Цитата (JolyGolf, 09.07.2020):
> Насколько я знаю,то ОБВ машин нету,даже,в проекте,не то что в металле
МГТ сегодня выложил у себя на сайте проект ТЗ на ОБВ-электробус.
http://www.mosgortrans.ru/fileadmin/proj...-03.pdf

Цитата (DimonS, 09.07.2020):
> МГТ сегодня выложил у себя на сайте проект ТЗ на ОБВ-электробус

Опа,вот это поворот

Цитата (DimonS, 09.07.2020):
> МГТ сегодня выложил у себя на сайте проект ТЗ на ОБВ-электробус.

Такие надо Владивостоку массово закупать. Они по ходу будут 6х4 раз 240 кВт.

ADAS появился. Но без автоматического торможения. Только предупреждения.

Цитата (JolyGolf, 09.07.2020):
> Опа,вот это поворот

У них других вариантов нет. Мэром города поставлена задача к 2030 году 100% электро. Со следующего года обещают прекратить закупки дизеля. Что из этого получится конечно посмотрим, но как показывает практика, на его указания подчинённые нынче класть боятся.

Цитата (Юрий А., 09.07.2020):
> Со следующего года обещают прекратить закупки дизеля.
Ну вот вам и полярный зверек для автобуса... а электробус вещь в себе, никто не знает как он себя поведет настоящей зимой.

Цитата (Ватсон, 09.07.2020):
> Цитата (Юрий А., 09.07.2020):
> > Со следующего года обещают прекратить закупки дизеля.
> Ну вот вам и полярный зверек для автобуса...

Военные не допустят такого резкого снижения мобресурса. Если конечно они знакомы со словосочетанием "марнское такси".

135 человек в электробусе-гармошке? Это как-то не серьезно:(

Цитата (Полтавский, 09.07.2020):
> 135 человек в электробусе-гармошке? Это как-то не серьезно:(

Просто наконец-то начали писать вместимость, приближенную к реальности, и не более того. В БВ 110-120 человек, которые ещё с советских времён всеми заводами заявлялись, по факту тоже не влезают, максимум 90-95 (знаю, довелось в своё время проверить). Так что всё нормально, просто до кого-то наконец дошло что к чему и решили это исправить.

Так он согласно ТЗ на три тонны тяжелее дизельного ЛиАЗ-6213, поэтому и общая вместимость меньше.

Цитата (DimonS, 10.07.2020):
> на три тонны тяжелее дизельного ЛиАЗ-6213, поэтому и общая вместимость меньше

Да какая разница сколько написано на заводской табличке? Взвешивать автобус с пассажирами никто не будет, а технически-допустимая масса у него будет 32,5 тонны.

Цитата (DimonS, 09.07.2020):
> проект ТЗ на ОБВ-электробус.

Очень печалит меня тот факт, что по этому проекту ТЗ к нам может прийти даже Мегаполис, испорченный очумелыми ручками ПКТС. Требуется только 8 сидений на полу и 18 сидений может быть размещена спиной вперёд и боком. Хотя в здоровом автобусе с 6 колёсными арками таких сидений должно быть не более 12

Цитата (Полтавский, 09.07.2020):
> 135 человек в электробусе-гармошке? Это как-то не серьезно:(

Это не просто несерьёзно, а недопустимо в принципе - в 21-м веке пихать в салон людей, как селёдок в банку.
При нормальной организации движения всё это решается нормальными интервалами.

Цитата (Володя, 11.07.2020):
> Очень печалит меня тот факт, что по этому проекту ТЗ к нам может прийти даже Мегаполис, испорченный очумелыми ручками ПКТС.
А он судя по всему вполне может
https://vk.com/wall-31522604_279383

Цитата (DimonS, 11.07.2020):
> А он судя по всему вполне может

Надо будет писать обращение против сидений боком. После КамАЗа и ЛиаЗА с электропортальными мостами 6 сидений на тяговых двигателях за решёткой из поручней - это будет лютейший провал!

Цитата (Володя, 11.07.2020):
> Цитата (DimonS, 11.07.2020):
> > А он судя по всему вполне может
>
> Надо будет писать обращение против сидений боком. После КамАЗа и ЛиаЗА

А какие шансы, что КамАЗ всё-таки выкатит свою электро-гармонь?

Цитата (STS, 11.07.2020):
> А какие шансы, что КамАЗ всё-таки выкатит свою электро-гармонь?
Большие, чуть ли не первый экземпляр уже делают.

Цитата (Юрий А., 09.07.2020):
> У них других вариантов нет. Мэром города поставлена задача к 2030 году 100% электро. Со следующего года обещают прекратить закупки дизеля.

Хм, вот интересно, московские градоначальники забыли, что был/есть/и возможен в будущем блэкаут?

Цитата (ElectricBus, 12.07.2020):
> что был/есть/и возможен в будущем блэкаут?

Сколько раз в истории такое случалось? В 80х в Канаде, в 2005 в Москве...то, что было в 90х из-за массовых неплатежей - не блэкаут, а плановое событие. Даже когда случился Чернобыль энергосистема вполне показала устойчивость.

2005 год скорее связан с экономическим ростом к которому энергосистема оказалась не готова потому что у чиновников тогда была оптимизация головного мозга из-за падения экономики в предыдущие почти 20 лет.

И да, почему вероятность блэкаута любителями троллейбусов не ставится ему в недостаток. А любителям метро?

Цитата (ElectricBus, 12.07.2020):
> Цитата (Юрий А., 09.07.2020):
> > У них других вариантов нет. Мэром города поставлена задача к 2030 году 100% электро. Со следующего года обещают прекратить закупки дизеля.
>
> Хм, вот интересно, московские градоначальники забыли, что был/есть/и возможен в будущем блэкаут?

Это пиар чтобы убрать троллейбус.Вряд ли это
> к 2030 году 100% электро
будет реализовано в реальности.

Цитата (Юрий А., 09.07.2020):
> Со следующего года обещают прекратить закупки дизеля.

Забавно, кто-то в это верит ещё)))

Цитата (Юрий А., 09.07.2020):
> Мэром города поставлена задача к 2030 году 100% электро.

Цитата (Юрий А., 09.07.2020):
> как показывает практика, на его указания подчинённые нынче класть боятся

А кто гарантирует, что Собянин будет мэром и в 2030? Лужков, например, до 20 лет на должности не досидел: 1992-2010

Цитата (Мистер Гуй, 16.07.2020):
> Забавно, кто-то в это верит ещё)))

Я сам к этому отношусь скептически. Но глядя на то, как подчинённые нынче исполняют другие его указания (например, по уничтожению троллейбуса), понимаю что и это указание скорее всего ну как минимум попробуют исполнить. ТЗ на гармошку это как раз и есть элемент попытки исполнения. Что из всего этого получится - посмотрим, самому интересно.

Цитата (Мистер Гуй, 16.07.2020):
> А кто гарантирует, что Собянин будет мэром и в 2030?

Так речь про сейчас, а не про потом. Пока у него срок полномочий заканчивается в сентябре 2023. Будет мэром кто-то другой — не означает, что интересы клана ТМХ перестанут быть превыше всего, как сейчас.

Цитата (EA, 19.07.2020):
> не означает, что интересы клана ТМХ перестанут быть превыше всего, как сейчас.

ТМХ, в частности, предлагал выпускать и троллейбусы, даже и на базе КАМАЗа: https://transphoto.org/vehicle/473313/

Но, сразу наткнулся на категорическое НЕТ от мэрии. Соответственно, в случае смены власти в Москве, ничто не мешает вернуться к этому вопросу снова. Подозреваю, ТМХ в целом абсолютно без разницы, на производстве какого типа пс зарабатывать деньги.

Цитата (Мистер Гуй, 20.07.2020):
>
> Но, сразу наткнулся на категорическое НЕТ от мэрии. Соответственно, в случае смены власти в Москве

Судя по проекту ТЗ на гармошки там категорическое ДА всем фантазиям изобретателей велосипеда из ПК ТС. Им же не ездить на сиденьях задом и боком, которых разрешено ставить в половину от общего числа сидушек.

Цитата (Володя, 20.07.2020):
> Судя по проекту ТЗ на гармошки там категорическое ДА всем фантазиям изобретателей велосипеда из ПК ТС.

В огороде бузина, а в Киеве - дядька
(с) народ

КАМАЗ обещает в конце этого года дать МГТ сочлененный электробус КАМАЗ-6292 на испытания.
https://kamaz.ru/press/releases/v_moskve..._kamaz/