Цитата (Антоха, 15.07.2020): > Моисееву не нравятся. выкинул все.
Адекватность зашкаливает )) я бы на месте водителя не стал бы рисовать таблички, поехал без номера маршрута. Пару дней без выручки и новые маршрутоуказатели Моисеев лично принесёт в кабину!
Кто-то из ребят здесь писал о сборе средств на таблички, краску и прочее. С таким отношением руководства нет смысла в подобной благотворительности, рыба гниет с головы.
Цитата (atto, 15.07.2020): > С таким отношением руководства нет смысла в подобной благотворительности
на днях столкнулся с тем что не только у руководства такое отношение когда красили 1219 причем местным СТТС-сообществом за свой счет средства покупались (краски кисти и проч мелочевка)
Цитата (atto, 15.07.2020): > Кто-то из ребят здесь писал о сборе средств на таблички, краску и прочее. С таким отношением руководства нет смысла в подобной благотворительности, рыба гниет с головы.
Сделал я за свой счёт маршрутники на весь выпуск 5ки и передал через Германа. В депо они прожали что то около 2х недель и Без движения... Нравится - не нравится вопрос десятый.. Так Герман от Моисеева огреб по полной за самодеятельность и что с ним не согласовали и посмели через мэра Исаева заставить его их приклеить. Только после звонка мэра генеральному директору что то задвигалось . Тот дал такой волшебный ускорительный пендель Моисееву, что аж с маршрута троолейбусы снимали для наклейки. У меня было желание ещё помочь, но после ТАКОЙ БЛАГОДАРНОСТИ как то пропало.... появление СМЕ ИЗ 619 - тоже после вчерашней переписки с мэром в Инстаграмм. Как придёт официальный ответ с указанием официальной причины их простоя- выложу. Исаев производит впечатление вменяемого человека. Сейчас, кстати повторно готовят документы на 30 новых троллейбусов в 2021 году. Документы нужно сделать до 1 августа. Есть шанс,что эту программу перенесут на 4 квартал 2020 года в качестве досрочной поставки. С производителями техники согласована досрочная поставка.
Цитата (atto, 15.07.2020): > Цитата (Антоха, 15.07.2020): > > Моисееву не нравятся. выкинул все. > > Адекватность зашкаливает )) я бы на месте водителя не стал бы рисовать таблички, поехал без номера маршрута. Пару дней без выручки и новые маршрутоуказатели Моисеев лично принесёт в кабину!
Ну с моей стороны про " выкинул"- это бы откровенный стёб)))))
Речь идёт о новой заявке и по другой федеральной программе. Обновление возможно по БКД, "Экология", "городская среда" и ещё какая то..Про провал старой ещё в мае было известно. Ваша группа тормозит сильно с информацией))))
Сотрудники Кировского депо "Саратовгорэлектротранса" объявили повторную "итальянскую забастовку". Сегодня на маршруты не вышло 15 троллейбусов, что составляет "примерно половину" от всего состава. Напомним, отдельные сотрудники предприятия уже отказывались выходить на работу в начале июня этого года из-за массовых проблем, скопившихся на предприятии. Бастующие, в частности, требовали повышения зарплат, отмены дублирующих маршрутов и отставки генерального директора МУПП Владимира Прохорова, перешедшего из "Дорстроя". Как рассказал "СарБК" депутат облдумы Николай Бондаренко, после первой забастовки на некоторых рабочих началось давление. По его словам, их лишают премий и вынуждают писать заявления об увольнении. Забастовкой сотрудники пытаются "подстегнуть" чиновников к решению обозначенных проблем, так как заседания рабочих групп не приводят ни к какому итогу. Были выделены деньги на поддержку "СГЭТ", однако нет понимая, на что они пойдут, сказал депутат. По его словам, люди "годами не видели" нормальных зарплат, поэтому речь должна идти об их существенном увеличении. При этом протестующие понимают, что сразу увеличить зарплаты на 50% невозможно, поэтому, считают они, чиновники должны дать публичные обещания об исправлении ситуации в будущем. Пока сотрудники предприятия видят "только процесс затягивания" разрешения конфликтной ситуации. Работники "СГЭТ", сказал парламентарий, имеют право не выходить на технически неисправных машинах и если не соблюдается техника безопасности ("итальянская забастовка" построена на четком и последовательном соблюдении всех норм и правил. - ред.), что и было сделано. Забастовка должна продлиться только 1 день, и не исключено, что протестующие прекратят ее раньше. Сообщается, что рабочие хотели оставить в депо еще и трамваи, но передумали. Стало известно также, что руководство "СГЭТ" просило Ленинское депо "закрыть" маршруты бастующих, но там отказались это делать "из чувства солидарности".
Цитата (Денис Росанов, 17.07.2020): > Речь идёт о новой заявке и по другой федеральной программе. Обновление возможно по БКД, "Экология", "городская среда" и ещё какая то..Про провал старой ещё в мае было известно. Ваша группа тормозит сильно с информацией))))
У вас без шансов, критерии те же, а все города победители будут подавать на следующих год точно, ну может кроме Череповца, они больше на "Чистый воздух" рассчитывают.
Цитата (татр-т6б5, 17.07.2020): > Цитата (Денис Росанов, 17.07.2020): > > по другой федеральной программе > > По той же самой, разумеется. Шансов и в этот раз не сказать что много.
не забываем про главного куратора области....Иногда чудеса случаются.. как то с неба еще 700 млн на дороги свалилось....
Я думаю минтранс таких чудес не допустит, ибо это дискредитация в глазах всего профессионального сообщества, которое над программой работало. Играть надо по правилам: сейчас частники внезапно отзывают свои права на маршруты, это означает что будет новый конкурс. Остается надеяться, что будет 220-ФЗ и брутто-контракты, тогда шансы выиграть весьма вырастут.
Цитата (татр-т6б5, 17.07.2020): > Играть надо по правилам: сейчас частники внезапно отзывают свои права на маршруты, это означает что будет новый конкурс. Остается надеяться, что будет 220-ФЗ и брутто-контракты, тогда шансы выиграть весьма вырастут
там тоже не дураки сидят, чтобы заведомо проигранные заявки кидать. Подать надо до 1 августа. а конкурс случится лишь в сентябре.... вы ж знаете, что без разрешения сверху от главного куратора никто даже к любовнице съездить не может))) поэтому отказ от самых прибыльных маршрутов ИПешников с самым новым ПС- предверие чего то более серьезного...
Я бы не стал искать в этом конспирологию... Заявки подаются, кто-то выиграет, кто-то проиграет. В этом году была заведомо проигрышная заявка, теперь пусть пытаются что-то делать и подавать вновь, ведь это их обязанность.
Цитата (Денис Росанов, 17.07.2020): > отказ от самых прибыльных маршрутов ИПешников
Отказ - не самое подходящее слово. Сдача лицензий - бюрократическая процедура скорее для участия в новом конкурсе, чем отказ от него.
Цитата (татр-т6б5, 17.07.2020): > Сдача лицензий - бюрократическая процедура скорее для участия в новом конкурсе, чем отказ от него.
смысл в сдаче лицензии, если предыдущий был в прошлом году и отыгран на 3(???) года... если без конспирологии, то мое мнение такое: эти автобусы были в лизинге. В период "пандемии" упал пассажиропоток. Его поддержали путем сокращения количества трамваев и троллейбусов( на 3-ке до сих пор одиночки ходят) , и увеличивая кол-во маршруток- дублеров. Но и это Ип не помогло. Лизинговые компании затребовали возврат автобусов. Либо решили привести дефакто к деюре. Отыграв новый конкурс , но с другим условиями, где срок работы перевозчика уже особо не влияет на выигрыш. На соседнем сайте под фото http://fotobus.msk.ru/photo/2426555/ есть условия конкурса .Так что ждем конкурс и его итоги... еще раз- это только мое личное мнение и рассуждения...
链接