TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5012; Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 0511
  Санкт-ПетербургЛВС-86К № 5012  —  маршрут 55, Следует в парк
71-134А (ЛМ-99АВН) № 0511  —  маршрут 100
Проспект Энгельса
Скопление вагонов продолжается от улицы Шостаковича до Придорожной аллеи

Автор: Сергей Небораков · Санкт-Петербург           Дата: 3 июля 2020 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 11.07.2020 21:03 MSK
Просмотров — 1354

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5012

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
Модель:ЛВС-86К
Построен:04.1991
Заводской №:1176
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
КР ПТМЗ 2000 г.

До 03.10.2007 г. СМЕ 5012+5011.

05.03.2017 — сход с рельсов на пр. Авиаконструкторов и излом продольной балки тележки.

Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 0511

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк
С...:2006
Модель:71-134А (ЛМ-99АВН)
Построен:2006
Заводской №:216
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• Столкновение с вагоном 0112: фото 1, фото 2
• ДТП 20.12.2021 (излом рамы, деформация задней части)
• КРМ ЦКР 06.2022 г.

Особенности

• Построен с э/о "ЧЕРГОС"
• Тяговое э/о "ЭПРО"

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:Sergei Neborakov
Авторские права:Sergei Neborakov
Время съёмки:03.07.2020 20:01
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:9
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

13.07.2020 21:53 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Перед самым снятием ограничений зачем-то усилили 100 маршрут, хотя это чуть ли не единственный маршрут был, где интервалы не увеличивали: как было 2-6 минут, так и осталось. Может стоит сделать интервал в 5-7 минут, иначе какой смысл, если в очереди вагоны будут стоять?
–2
+1 / –3
13.07.2020 22:43 MSK
Ссылка
Михаил К · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не надо у сотки увеличивать интервалы! Сами хоть раз пользовались ей?
0
+0 / –0
14.07.2020 13:04 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Я ей пользовался неоднократно. Если сделать интервал не 2, а 5-7 минут, то пассажир не пострадает. При таком скоплении вагонов интервал у 100 будет нестабильный..
Надо уменьшать интервалы у соседних с 100 маршрутом - у 58 и особенно у 51. Последний больше дублирует её: от Светлановского до Ручьёв. Тогда 100-ка не будет заполняться под завязку.
–5
+0 / –5
14.07.2020 14:41 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 905
С интервалом 5-7 минут сотка встанет, так как вагон тупо в час пик с остановки уехать не сможет, двери не закроет :) Говорю как слегка успевший там поработать, когда мы помогали смешному парку на своих БКМ и КТМ.
Если бы весь выпуск составляли трехсекционники, 4 минуты наверное бы хватило в час пик, чтобы всем уехать.
Скопление не из-за количества вагонов, а из-за автоуродов. Утром вагонов столько же , но никаких скоплений нет.
+9
+9 / –0
14.07.2020 16:35 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Potato, 14.07.2020):
> Если бы весь выпуск составляли трехсекционник
Вчера на 38 видел лвс-97 0*0*. З-зачем? На сотку бы его
–1
+1 / –2
14.07.2020 16:41 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (K.Mikhail.S, 14.07.2020):
> лвс-97 0*0*

0608, он единственный 97-й на всю северную часть города. Там, видимо, зависит от допусков/желаний водителя, а уже потом от здравого смысла.
+3
+3 / –0
14.07.2020 16:49 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 905
Цитата (K.Mikhail.S, 14.07.2020):
> На сотку бы его

На сотке вагон за смену много раз по разным водителям гуляет, для такого редкого аппарата не вариант. Не стажировать же на него весь совмещенный парк. Да и вагону от этого точно лучше не станет, сейчас на нём постоянное закрепление, 2 водителя. Правда в утро редко его вижу последнее время, возможно как раз потому что закрепленную даму ставят на "сотку".
+2
+2 / –0
14.07.2020 22:08 MSK
Ссылка
p2001 · Санкт-Петербург
Фото: 2
05.05 был на 100, после этого если и есть, то на 38 или 61
+3
+3 / –0
15.07.2020 13:42 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Цитата (Potato, 14.07.2020):
> Если бы весь выпуск составляли трехсекционники, 4 минуты наверное бы хватило в час пик, чтобы всем уехать.
В СТТП сейчас 20 трёхсекционников. И то не факт, что ровно все до единого работают. Хотелось бы знать, какой выпуск у 100-ки сейчас, потому как раз попадаются одиночные вагоны, то выпуск куда больше, чем 20 вагонов.
0
+0 / –0
15.07.2020 22:17 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Potato, 14.07.2020):
> для такого редкого аппарата не вариант

Так и 86-е СТТП не все на сотку ставит
0
+0 / –0
16.07.2020 03:34 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 905
Цитата (K.Mikhail.S, 15.07.2020):
> Так и 86-е СТТП не все на сотку ставит

Да, эти вещи начали происходить после закрытия на ремонт "Академической", где был смысл в усилении тм38. Метро давно открыто, но всё ЛВСы на 100-ку так и не вернулись, бегают как по 38, так и по 61 наравне с одиночками.
+3
+3 / –0
16.07.2020 07:11 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Potato, 16.07.2020):
> закрытия на ремонт "Академической", где был смысл в усилении тм38

Странно, что в то время 57 не продлили до Кушелевки. Так и ездил почти год мимо закрытой станции
0
+0 / –0
16.07.2020 12:50 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Диспетчеров нет ни на Кушелевке, ни на Луначарского. Поэтому выбор пал на 38, его как раз и сократили до Кушелевки, после открытия метро так и оставили, ровно, как и 61-й до Выборгской. ЛВСы на 38 не нужны, а вот на 61 будут не лишними.
57-й продлевали только единожды, и то это было объединение с 51, когда строили развязку на перекрёстке Непокорённых и Пискарёвского.
Да и открывали его ради обеспечения вещевой рынка "Гражданский". А так это маршрут для подстраховки 9 и 38 маршрутов. Правда, и на самой Науки ДТП на путях не редкость.
+1
+1 / –0
16.07.2020 18:10 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 905
Цитата (Серый, 16.07.2020):
> А так это маршрут для подстраховки 9 и 38 маршрутов. Правда, и на самой Науки ДТП на путях не редкость.

Вот именно. Грош цена такой подстраховки. Как правило на Науки и бьются на путях. А если не на Науки - то 9 и 38 взаимно друг друга страхуют. Ибо оба ходят часто и без труда вывозят в одиночку весь паспоток по Науки.
+2
+2 / –0
16.07.2020 20:48 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Серый, 16.07.2020):
> Диспетчеров нет ни на Кушелевке, ни на Луначарского.

Это аргумент. А троллейбусная часть ГЭТа могла б на время закрытия Академки соорудить подкидыш Северная-Тихорецкий, через Гидротехников. Но не стала
0
+1 / –1
20.07.2020 22:34 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Этим распоряжается Комитет по транспорту.
Даже была версия, что хотели оставить 4 маршрут до Тульской улицы, но Комитет по транспорту не согласовал.
0
+0 / –0
20.07.2020 23:12 MSK
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
4 до Тулькой? Это как?
0
+0 / –0
21.07.2020 00:03 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
И вы такое пропустили?
Отдельные фанаты успели даже покататься и пофотографировать:
https://transphoto.org/search.php?cid=2&...order=3
0
+0 / –0
21.07.2020 00:42 MSK
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Теперь вспомнил тот момент=) Да, идея была хорошая.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.