Жаль что его уже не будет на линии. Возможно, ломаный узел сочленения подвел.

Цитата (VasyaSkrin, 20.07.2020):
> Жаль что его уже не будет на линии. Возможно, ломаный узел сочленения подвел.

Ну, благо для музея оригинал есть! .

пока-что его не раздербанили , но видимо это его последнее пристанище . Как-бы я не любил старенькие ЗиУ , но их век , увы прошёл . За качество фото простите , всё-таки расстояние большое , нормально без доп приборов не сфотать
https://sun9-60.userapi.com/c857528/v857...WM4.jpg
https://sun9-41.userapi.com/c858520/v858...f3Y.jpg

Цитата (Valerij 71-605, 14.08.2020):
> пока-что его не раздербанили , но видимо это его последнее пристанище . Как-бы я не любил старенькие ЗиУ , но их век , увы прошёл . За качество фото простите , всё-таки расстояние большое , нормально без доп приборов не сфотать
> https://sun9-60.userapi.com/c857528/v857...WM4.jpg
> https://sun9-41.userapi.com/c858520/v858...f3Y.jpg

Пофотографируйте ещё 0609, если будет возможность. Не жилец он уже

Что будет с ним?

Цитата (Влад Азовский, 26.08.2020):
> Что будет с ним?

Как обычно, гвоздей или кастрюль наделают

Цитата (Stanly, 16.08.2020):
> Пофотографируйте ещё 0609, если будет возможность. Не жилец он уже

Попробую , но будет сложно . Если получится , пришлю . Осложняет всё то , что приходится использовать внешнюю оптику для этого . Расстояние между мной , и зоной где их режут большое . Плюс мешает крона деревьев

С того света вытащили? Сейчас отображается на 16.

Не было 5103 сегодня на 16, лично проверял. Вместо него был 5213, но по Порталу он почему-то обозначался как "5103".

Цитата (Михаил Жуков, 17.09.2020):
> С того света вытащили? Сейчас отображается на 16.

скорее, оборудование на другой сарай поставили

Цитата (Arctic Fox, 17.09.2020):
> скорее, оборудование на другой сарай поставили

Именно, на какую то мегу переставили трекер

Цитата (Роман Данилов, 17.09.2020):
> Именно, на какую то мегу переставили трекер

Попытаюсь выяснить.

А чего выяснять, на 5213

Тем временем, "5103" по Порталу продолжает "работать". Неужели настолько всем пофиг?

Цитата (Михаил Жуков, 21.09.2020):
> "5103" продолжает "работать"

Заявку на смену номера в АСУ ГПТ оставили еще в пятницу, тут мои полномочия всё, ждем действий управы

Цитата (Михаил Жуков, 17.09.2020):
> С того света вытащили?

А если про этот вопрос, то этот троллейбус еще на этом. Очень вяло выносят потроха, в целом, внешний вид не изменился

Интересно другое.Почему с официального сайта
ГЭТа исчезли все вакансии водителей трамвая и троллейбуса.Не верю,что за раз столько набрали.

Цитата (Tobi, 23.09.2020):
> Почему с официального сайта
> ГЭТа исчезли все вакансии водителей трамвая и троллейбуса.Не верю,что за раз столько набрали.

Перебрали под реформу, теперь не знают, куда их девать. Но набор идёт, просто не так быстро, как раньше.

Цитата (Arctic Fox, 23.09.2020):
> не знают, куда их девать

Знают. Увольнения начались. Очень сильно повысился процент списываемых на медосмотре.

Количество требуемых вакансий стало меньше. У нас например в целях экономии сократили штат перегонщиков. Да и выпуск на маршруты не вернулся к довирусному уровню.
А на медосмотре действительно за последние полгода насрезали немало.

Цитата (Potato, 24.09.2020):
> А на медосмотре действительно за последние полгода насрезали немало.

Предполагаю, что водителей 1 класса.

Цитата (Александр Козлов, 26.09.2020):
> Предполагаю, что водителей 1 класса.

Да. Даже легендарный Рыбкин попал под пресс :(

Низко всё это. :(

Цитата (Potato, 27.09.2020):
> Даже легендарный Рыбкин попал под пресс :(

Ого, по здоровью забраковали ? По какой причине ?

Цитата (Potato, 27.09.2020):
> Да.

Значит я не ошибся. На этой неделе видел во встречном вагоне кондуктором водителя 1 класса долго работавшего на 55..

Чижик и уход Острякова дают свои плоды. У нас не бывает, что везде прибывает, нигде не убывает. Чижик отъедает от котла, ГЭТу не хватает, а пробивать комфортные условия работы для предприятия как я вижу некому. В итоге решили действовать так:
4000 водителей:
1000 - 1 класс;
1000 - 2 класс;
2000 - 3 класс.
ФОТ 4 млрд: (к выплате/0,87)*1,32
/0,87 - подоходный;
1,32 - взносы в пенсионный, соцстрах, ОМС - работник их не видит в листке, но предприятие чувствует.

Хотят: 4000 водителей
250 - 1 класс;
250 - 2 класс;
3000 - 3 класс из которых 2500 со стажем не более 5 лет, без повышающих коэффициентов за выслугу.

ФОТ 2,5 млрд.
Про побочные эффекты естественно никто не думает, все ориентируются на 1С и exsel - соответствующие таблички.

___________________________________
ЭТО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО МОИ ДОМЫСЛЫ. НА САМОМ ДЕЛЕ ВСЁ МОЖЕТ БЫТЬ ИНАЧЕ