2008 ex BTZ-52763 # 3250; 2007 ex Ufa, б/н; 08.2006 ex Sterlitamak, 1295. 06.2019 to Museum
Заводкой окрас: синий металлик.
С 28.04.2019 — "площадка Ходынская"
Стерлитамак — проходил испытания на маршруте №12 Уфа — проходил испытания на маршруте №3 Москва — ранее работал на маршрутах №17/34к
Работал на маршрутах №20/35/54/65/66
Площадка "Ходынская" (с 28.04.2019 г. до 12.06.2019 г.)
Угу. И работает уже через заднее место. Какие-то лишние символы, где-то непрорисованные символы, а первая цифра в номере маршрута по аналогии с хорошо известной буквой "ПэЦэ" редставляет из себя симбиоз цифр 5 и 4 (верхняя половина от 4ки, нижняя от 5ки).
А чего б ей не сохраниться, если машина в своей родной окраске и почти не эксплуатировалась, проведя из двух лет своей жизни год на СВАРЗе, и добрых полгода то, на выставке, то под забором?
Цитата (СтаС, 12.02.2009): > А чего б ей не сохраниться, если машина в своей родной окраске и почти не эксплуатировалась, проведя из двух лет своей жизни год на СВАРЗе, и добрых полгода то, на выставке, то под забором?
Ну во многих городах закрашивают, даже если сам троллейбус не перекрашивался :-)
Во многих городах получали машины с завода без надписи, особенно, когда это были кузова первой комплектности, а не готовые машины. В Москве такой фигнёй, как замазывание бортиков без перекраски хотя бы всей крыши, не страдают - нафиг это никому не нужно. А это, как уже было сказано, единственный образец, выставочный экземпляр, который толком не работал - чего его красить-то?
链接