TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тампере — Схемы
  ТампереСхемы
A map of the future Tampere tramway to be opened on 09 August 2021.
Red color — I phase.
Blue color — II phase.
• • •
Схема будущего трамвая Тампере, который должен открыться 09 августа 2021 г.
Красный цвет — 1-я очередь.
Синий цвет — 2-я очередь.

https://en.wikipedia.org/wiki/Tampere_light_rail

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 2020 г.

Статистика

Опубликовано 12.09.2020 18:27 MSK
Просмотров — 3040

Подробная информация

Комментарии · 19

13.09.2020 19:58 MSK
Ссылка
JolyGolf · Рига
Фото: 8
Интересно,а как будет это будет работать?2 отдельных маршрута или вилочное движение?
+3
+3 / –0
13.09.2020 22:34 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
А где будет депо?
+1
+1 / –0
13.09.2020 23:04 MSK
Ссылка
Котофей · Хельсинки
Фото: 1075
Цитата (Олег Бодня, 13.09.2020):
> А где будет депо?

В стороне от южной ветки, в Hervanta. Там красный пунктир показан.
+3
+3 / –0
13.09.2020 23:05 MSK
Ссылка
Котофей · Хельсинки
Фото: 1075
Цитата (JolyGolf, 13.09.2020):
> Интересно,а как будет это будет работать?2 отдельных маршрута или вилочное движение?

Два маршрута.
+2
+2 / –0
13.09.2020 23:37 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 894
Ratina что за ответвление? Тоже отдельный маршрут?
+2
+2 / –0
14.09.2020 01:27 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
В принциипе, могут быть 2 маршрута: Hervantajärvi - Pyynikinrinne и Ratina - Kauppi.
Но это так, первый взгляд без понимания того, куда и как больше едут люди
+3
+3 / –0
14.09.2020 04:09 MSK
Ссылка
хедкраб · Рига
Нет фотографий
Роберт Швандль у себя на сайте пишет:

Scheduled opening 09 Aug 2021: Line 3 Hervantajärvi - Pyynikintori & Line 4 Kaupin kampus - Sorin aukio

То есть именно так, как в комменте выше
+3
+3 / –0
14.09.2020 08:19 MSK
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 303
Цитата (BaronRojo, 14.09.2020):
> могут быть 2 маршрута:

Картинка с официального сайта проекта: https://www.tampereenratikka.fi/wp-conte...120.png

При этом первоначальные картинки, до сих пор лежащие на сайте мэрии, никакой ветки в центре не предполагали: https://www.tampere.fi/tiedostot/t/LfbOg...ort.pdf
+2
+2 / –0
14.09.2020 13:48 MSK
Ссылка
Котофей · Хельсинки
Фото: 1075
Цитата (Антон Чиграй, 14.09.2020):
> При этом первоначальные картинки, до сих пор лежащие на сайте мэрии, никакой ветки в центре не предполагали

Это ответвление к автовокзалу.

Цитата (хедкраб, 14.09.2020):
> В принциипе, могут быть 2 маршрута: Hervantajärvi - Pyynikinrinne и Ratina - Kauppi.
Цитата (хедкраб, 14.09.2020):
> Line 3 Hervantajärvi - Pyynikintori & Line 4 Kaupin kampus - Sorin aukio

Именно так, один длинный маршрут и один короткий.
+1
+1 / –0
14.09.2020 13:50 MSK
Ссылка
Котофей · Хельсинки
Фото: 1075
Цитата (BaronRojo, 14.09.2020):
> Но это так, первый взгляд без понимания того, куда и как больше едут люди

Неправда. В Финляндии, как и во всей Европе, билеты действительны на время, а не на посадку. Поскольку есть целых четыре остановки для пересадки, никаких проблем.
0
+0 / –0
14.09.2020 13:54 MSK
Ссылка
Котофей · Хельсинки
Фото: 1075
Цитата (Орлов Виктор, 13.09.2020):
> Ratina что за ответвление? Тоже отдельный маршрут?

Это ответвление к автовокзалу.
0
+0 / –0
14.09.2020 14:00 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Котофей, 14.09.2020):
> еправда. В Финляндии, как и во всей Европе, билеты действительны на время, а не на посадку. Поскольку есть целых четыре остановки для пересадки, никаких проблем.

Ну что формально да. Но если из пункта А большая часть людей едет в Б, то логичнее сделать маршрут АБ, вместо АВ.
0
+0 / –0
14.09.2020 14:06 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17721 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Котофей, 14.09.2020):
> Это ответвление к автовокзалу.

И к стадиону, как не менее важному генератору пасспотока.

Ледовая арена города также покрыта первой очередью трамвая, остановка Kalevanrinne.
0
+0 / –0
17.11.2020 11:35 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Линию продолжают вовсю обкатывать (материал с польского портала "Transport Publiczny"): https://www.transport-publiczny.pl/wiado...87.html
15 ноября трамваи впервые въехали в центр города. Открытие линии запланировано в августе следующего года
+2
+2 / –0
18.11.2020 10:10 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
А чего так долго тянут? Ещё не всё готово?
0
+0 / –0
18.11.2020 20:43 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Мне кажется, для Европы это вполне нормально.
Тем более, об обучении водителей и поставке вагонов пишут в будущем времени.

> > Przygotowania do uruchomienia komunikacji tramwajowej odbywają się wedle ściśle określonego harmonogramu. W styczniu rozpoczną się szkolenia 65 motorniczych, niezbędnych do obsługi nowej sieci. Otwarta, próbna eksploatacja rozpocznie się 1 kwietnia 2021 r., a otwarcie linii z ruchem rozkładowym zaplanowano 9 sierpnia 2021 r. – wtedy też nastąpią zmiany w układzie linii autobusowych. Przedsiębiorstwo Tampereen Ratikka rekrutuje testowych pasażerów, którzy sprawdzą działanie systemów biletowych, informacji pasażerskiej itp.

Подготовка к запуску трамвайного движения происходит согласно с разработанным плотным графиком. В январе начнутся курсы обучения 65 водителей, необходимых для обслуживания новой сети. Пробная эксплуатация начнётся 1 апреля 2021 г., а открытие запланировано 9 августа 2021 г. - тогда также вступят в силу изменения в схему автобусных маршрутов. Предприятие Tampereen Ratikka наймёт тестовых пассажиров, которые протестируют работу билетных систем, пассажирской информации и т.п.

> > W sumie Škoda Transtech dostarczy 19 tramwajów z trzema dodatkowymi opcjami na kolejne 46 pojazdów. Umowa obejmuje również dziewięcioletnią obsługę. Dwukierunkowy tramwaj ForCity Smart Artic Tampere ma 37,3 m długości, 2,65 m szerokości, jest całkowicie niskopodłogowy i może pomieścić do 360 pasażerów.

В сумме Шкода Транстех доставит 19 вагонов с тремя дополнительными опциями на очередные 46 вагонов. Договором также предусмотрено девятилетнее обслуживание. Двухсторонний трамвай ForCity Smart Artic Tampere длиной 37,3 м и шириной 2,65 м - целиком низкопольный, и может вместить до 360 пассажиров.

Кстати, интересно, что оператором трамвайной сети Тампере будут финские железные дороги: https://www.transport-publiczny.pl/wiado...18.html
+1
+1 / –0
21.03.2021 14:43 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Недавние фотографии с обкатки:
http://phototrans.eu/14,1071695,0,Transtech_Artic_05.html
http://phototrans.eu/14,1072826,0,Transtech_Artic_03.html
http://phototrans.eu/14,1072814,0,Transtech_Artic_06.html

На последней фотографии рельсы смотрятся как влитые, как будто они там всегда были. Если б не вагон - даже ощущения новизны не было бы, типичная трамвайная линия в центре более-менее типичного европейского города. И никаких защитных полос, эстакад, зон отчуждения.
+1
+1 / –0
05.11.2022 15:37 MSK
Ссылка
Котофей · Хельсинки
Фото: 1075
Продление линии на запад активно строится, первый участок Pyynikinrinne-Santalahti планируется открыть в 2023 году. Есть проект продления на юг от Ratina. Если я верно понимаю, планируется маршрут под номером 2 (запад-юг).
+3
+3 / –0
13.01.2023 18:30 MSK
Ссылка
Котофей · Хельсинки
Фото: 1075
Участок Pyynikntori-Santalahti открывается 7 августа.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.