Не понял в чём противоречие. Можно ведь ожидать трамвая прямо на выделенной полосе, вот прямо под знаком перехода.

Противоречие в том, что знак остановки должен висеть перед переходом, а не за ним.

Цитата (Мих@N, 14.09.2020):
> Можно ведь ожидать трамвая прямо на выделенной полосе, вот прямо под знаком перехода.

Как раз там тоже пассажиры и ожидают трамвай. Сразу за нижним правым углом кадра перекрёсток (проезжая часть) и остановка трамвая получается прямо на пешеходном переходе. В итоге - пассажиры ожидают трамвай прямо на пешеходном переходе, а пешеходы желающие просто перейти на другую сторону проспекта вынуждены ждать пока трамвай завершит посадку и уедет. Не знаю, настолько чему всё противоречит, но выглядит это всё действительно уникально.

Цитата (Мих@N, 14.09.2020):
> Не понял в чём противоречие.

В том что остановка запрещена на расстоянии менее 10 метров от перехода, а тут остановка прямо на зебре. При чём третья дверь вагона вообще торчит на проезжей части, перекрывая часть пересекаемой улицы Соича, т.к. это не просто переход а полноценный перекрёсток

Не очень часто пользуюсь данной остановкой, но всегда вагон протягивает несколько дальше, и все двери открываются на грунтовую тропинку. Что, конечно же, тоже абсурд. Всегда остановка в сторону центра была перед перекрёстком, почему перенесли, так и не понял..

Я где-то давно читал, что вагон/машина должна останавливаться исключительно таким образом, чтобы кабина (передняя дверь) были вровень со знаком остановки, получается это правило до сих пор в силе?

Знак может висеть где нужно и где не нужно. На это правило (если оно существует) никто не обращает внимания.
На посадке у метро "Проспект Гагарина" знак остановки тб3/5/6 долгое время вообще висел спиной к водителю.
https://gortransport.kharkov.ua/photobase/26611/
На площади Свободы знак остановки тб18 раньше был где-то возле входа в северный корпус ХНУ, а сама остановка у входа в метро.

[quote]На площади Свободы знак остановки тб18 раньше был где-то возле входа в северный корпус ХНУ, а сама остановка у входа в метро.[/quote]
Причём по факту троллейбусы там вообще ехали накатом с опущенными штангами - припаркованные перпендикулярно кофе-машины не давали нормально проехать под КС. Недавно видел, как из-за припаркованного во втором ряду (!) такси троллейбус объезжал на автономном ходу.

Цитата (Andrey_Sheva, 15.09.2020):
> В том что остановка запрещена на расстоянии менее 10 метров от перехода, а тут остановка прямо на зебре.

Судя по знаку, остановка за переходом, просто забыли платформу построить. Или в Украине по ПДД принято такой знак устанавливать в конце (по ходу движения) посадочной площадки (у головы вагона)? Если остановка на переходе - то это как в Самарканде.

Знак ставится либо так, чтоб останавливаться первой дверью напротив него, либо два знака.

Цитата (McFly, 15.09.2020):
> Судя по знаку, остановка за переходом, просто забыли платформу построить

Раньше нужно было ставить 1 синий знак в конце остановки. Относительно недавно поменяли на 2 — синий в начале, белый в конце. На момент установки этого знака действовали старые правила.

Цитата (Andrey_Sheva, 16.09.2020):
> Знак ставится либо так, чтоб останавливаться первой дверью напротив него

Не припомню такого в ПДД

Цитата (McFly, 15.09.2020):
> Или в Украине по ПДД принято такой знак устанавливать в конце (по ходу движения) посадочной площадки (у головы вагона)?
По старым стандартам - да

По новым - обозначается зона остановки: синий знак обозначает начало зоны, белый - место остановки вагона. В зависимости от расстояния между знаками, могут делать высадку-посадку одновременно столько транспортных средств, сколько поместится.
Здесь же надо останавливаться головой вагона напротив знака, т.е. первая дверь на грунт, вторая на зебру, а третья вообще на проезжую часть. В этом то и весь идиотизм

Цитата (Vadim Pikulskiy, 16.09.2020):
> 2 — синий в начале, белый в конце.

Цитата (Andrey_Sheva, 16.09.2020):
> синий знак обозначает начало зоны, белый - место остановки

На фото не видно белый знак у троллейбусной остановки, почему-то

Цитата (Евгений Юрьевич, 16.09.2020):
> На фото не видно белый знак у троллейбусной остановки, почему-то

Потому, что та остановка организовано по старым стандартам с 1 знаком.

А 5 маршрут вечером здесь разве не на постоянной основе?

Цитата (АК (Александр), 16.09.2020):
> А 5 маршрут вечером здесь разве не на постоянной основе?

5 маршрут не курсирует с мая месяца из-за ремонта на Московском проспекте.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 16.09.2020):
> Потому, что та остановка организовано по старым стандартам с 1 знаком.

Если бы так, то знак был бы с указанием проходящего 13 маршрута, и скорее всего, висел бы он на столбе по ходу движения (ну или на растяжку ещё могли бы запихнуть, а чё). что-то типа такого https://transphoto.org/photo/740357/

Цитата (Евгений Юрьевич, 16.09.2020):
> Если бы так, то знак был бы с указанием проходящего 13 маршрута

ПДД не требуют обязательного указания на знаке маршрутов

Цитата (Vadim Pikulskiy, 16.09.2020):
> Цитата (Andrey_Sheva, 16.09.2020):
> > Знак ставится либо так, чтоб останавливаться первой дверью напротив него
>
> Не припомню такого в ПДД

В ПДД это такое вряд ли, а вот в ДИ вроде есть. Честно говоря, не помню откуда я это знаю, но мне кажется или со старых учебных фильмов или где-то вычитал в литературе.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 16.09.2020):
> ПДД не требуют обязательного указания на знаке маршрутов

Не требуют, но маршруты раньше были указаны на всех знаках. Потом на некоторых остановках сделали "по-новому".

Цитата (Евгений Юрьевич, 16.09.2020):
> Потом на некоторых остановках сделали "по-новому".

Значит, просто экономят)