TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Moscow, 71-931M “Vityaz-M” № 31307
  Moscow71-931M “Vityaz-M” № 31307 
Кабина

Автор: товарищ андрей · Moscow           Date: Қыркүйек 2020 ж.

Statistics

License: BY-NC
Published 26.10.2020 22:02 MSK
Көріністер — 871

Detailed info

Moscow, 71-931M “Vityaz-M” № 31307

Депо / Саябақ:Tramway department, Rusakov depot
Бастап..:17.12.2019
Үлгі:71-931M “Vityaz-M”
Салынған:12.2019
Зауыттық №:339
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
История

• 12.2022 – 01.2023: украшен гирляндами к Новому 2023 году
• 13.02.2023: участвовал в обкатке линии в Лефортово после её долгого простоя
• С 12.2023: украшен гирляндами к Новому 2024 году

Особенности

• Модификация "Витязь-Москва"

Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения — 64

Comments · 15

27.10.2020 14:52 MSK
Link
Фото: 2002 · Әкімшінің орынбасары
Какой же все таки у него убогий дизайн панели.
–11
+10 / –21
27.10.2020 15:39 MSK
Link
LA_X9 · Moscow
Фотосуреттер жоқ
А как по мне, так очень хороший.
+5
+9 / –4
27.10.2020 19:58 MSK
Link
Mashinistov163 · Tolyatti
Фото: 375
Нормальный, современный пульт управления. Работать можно.
+3
+6 / –3
27.10.2020 20:57 MSK
Link
Фото: 2224
За исключением некоторых мелочей - да, работать можно. Другое дело, что свыкнуться с этим количеством мелочей почти невозможно)
0
+0 / –0
27.10.2020 20:59 MSK
Link
Фото: 63
Как водители попадают на своё рабочее место, кнопки около правого подлокотника не мешают?
0
+0 / –0
27.10.2020 21:11 MSK
Link
Фото: 2224
Лично я при всей своей худощавости еле вмещаюсь, ничего не зацепив
+2
+2 / –0
27.10.2020 21:12 MSK
Link
Фото: 4281 · Жергілікті редактор
Цитата (Дмитрий Дорогавцев, 27.10.2020):
> Как водители попадают на своё рабочее место, кнопки около правого подлокотника не мешают?

Этот подлокотник с кнопками откидывается назад.
+1
+1 / –0
27.10.2020 21:14 MSK
Link
Фото: 2224
Это если его не клинит))0)
0
+0 / –0
27.10.2020 21:21 MSK
Link
Фото: 4281 · Жергілікті редактор
Цитата (MaNdRoN, 27.10.2020):
> Это если его не клинит)

А что, бывает?
0
+0 / –0
27.10.2020 21:29 MSK
Link
Фото: 2224
К сожалению, да. Вагон вообще по мелочи с причудами, но это можно считать издержками модели. Идеального вагона все равно нет для водителя (ну может тытрообразное или УТМ)
+4
+4 / –0
27.10.2020 22:09 MSK
Link
Фото: 4281 · Жергілікті редактор
Цитата (MaNdRoN, 27.10.2020):
> К сожалению, да.

Буду признателен за конкретные номера. Можно в личку.
+1
+1 / –0
28.10.2020 08:05 MSK
Link
Фото: 193 · Түзеткіш
» УТМ
» Идеальный вагон

В Коломне вот от них плюются. Говорят, худшие вагоны из всех имеющихся. Как пассажир я тоже могу с этим согласиться. А татрообразные не идеальны, но с точки зрения водителя — самые удобные вагоны. Вагоновожатые в Москве их обожают.
0
+1 / –1
28.10.2020 08:18 MSK
Link
Володя · Moscow
Фото: 1
Цитата (TheFuturis, 28.10.2020):
> А татрообразные не идеальны, но с точки зрения водителя — самые удобные вагоны. Вагоновожатые в Москве их обожают

Никогда не забуду как я собирал данные по расходу энергии с бортовых компов МТТА-2. Я со своим ростом 198 на таком вагоне и с места не сдвинулся бы. Ну разве что руками на педали нажимать. Они как бы под лежачую посадку водителя стоят - почти вертикально, но места там как буд-то для младшего школьника за партой.
0
+1 / –1
28.10.2020 08:46 MSK
Link
Фото: 2224
Цитата (TheFuturis, 28.10.2020):
> Как пассажир я тоже могу с этим согласиться.

Коломна взяла вагоны не с педалями, а с контроллером. Зачем - не знаю, но это отчасти менее удобно. А педали как раз и сделали УТМ (особенно до 407-01 модели) приятными для водителей

Цитата (Володя, 28.10.2020):
> Я со своим ростом 198 на таком вагоне и с места не сдвинулся бы

Есть такое, места там довольно мало. Я тоже думал раньше, что там места полно, пока сам не смог рассмотреть кабину ближе. Но эргономика татрообразных на высоте, тут бесспорно
0
+2 / –2
28.10.2020 08:52 MSK
Link
Фото: 422 · Жалпы редактор
Цитата (MaNdRoN, 28.10.2020):
> Коломна взяла вагоны не с педалями, а с контроллером. Зачем - не знаю, но это отчасти менее удобно. А педали как раз и сделали УТМ (особенно до 407-01 модели) приятными для водителей

С контроллером там проблемы вообще не связаны.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.