Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Voronyezs, 71-605 (KTM-5M3) — 342
  Voronyezs 71-605 (KTM-5M3) — 342  —  Viszonylat 8, 342+343
 71-605 (KTM-5M3) — 343  —  Viszonylat 8, 342+343
Кольцовская улица
Public transport was popular in 2000.

Készítette: focus1965 · Antwerpen           Dátum: 13 április 2000 ., csütörtök

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 17.12.2020 23:42 MSK
Megtekintések — 1609

Részletes adatok

Voronyezs, 71-605 (KTM-5M3) — 342

Kocsiszín/üzem:Tram Depot No. 3
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:02.1988
Gyári szám:11536
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (2005) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:СМЕ 342+343 до 2002. 2005 to 386
Поставлен в Воронеж 05.1988. Введен в эксплуатацию 04.1989.

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon MG3600 series
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 7

18.12.2020 00:30 MSK
Link
Nincsenek képek
"Public transport was popular in 2000."

Общественный транспорт популярен и в 2020 году, даже коронавирус не проблема. Public transport is popular in 2020, even the coronavirus is not a problem.
+1
+1 / –0
18.12.2020 13:20 MSK
Link
Képek: 110
Вот только трамвая нет, и троллейбусов все меньше...((
+1
+1 / –0
18.12.2020 23:15 MSK
Link
Мих@N · Moszkva
Képek: 148
It would have been popular in any other year too. But it's clear that the city management of the time didn't have the best public interests in mind (or at the very least this was not in priority).

Он там был бы популярен и в любом другом году. Но очевидно что тогдашним городским властям не особо было интересно, что там популярно у публики.
+2
+2 / –0
18.12.2020 23:31 MSK
Link
Миха 71605РМ · Voronyezs
Képek: 166
Ну 20 лет назад и машин меньше было, а теперь пожалуйста, "машинка каждому в кредит", а вместе с этим полно нытиков разных возрастов и профессий, не желающих "нюхать чужую подмышку".
+1
+3 / –2
19.12.2020 15:52 MSK
Link
Rafa · Voronyezs
Képek: 1010
Цитата (Миха 71605РМ, 19.12.2020):
> Ну 20 лет назад и машин меньше было, а теперь пожалуйста, "машинка каждому в кредит", а вместе с этим полно нытиков разных возрастов и профессий, не желающих "нюхать чужую подмышку".

Нужно было сделать каждому в кредит в личное пользование собственный трамвай или троллейбус.
+1
+1 / –0
23.12.2020 21:59 MSK
Link
IKARUSist · Voronyezs
Képek: 827
Цитата (Rafa, 19.12.2020):
> в кредит в личное пользование собственный трамвай или троллейбус.

Ахахах, плюсую)
0
+0 / –0
10.01.2021 12:26 MSK
Link
Alexander000001 · Cseljabinszk
Nincsenek képek
Цитата (Миха 71605РМ, 19.12.2020):
> Ну 20 лет назад и машин меньше было, а теперь пожалуйста, "машинка каждому в кредит", а вместе с этим полно нытиков разных возрастов и профессий, не желающих "нюхать чужую подмышку".

Чтобв не нюхать чужую подмышку, нужно было менять социальный стандарт. Сейчас уже говорят, что вместо 8 чел/м2 загрузка стоячих пассажиров должна осуществляться из расчёта 3 чел/м2 - это уже вполне соответствует плотности в общественных местах (на площадях при каких-то мероприятиях или в очереди в магазине и т.п.), в то время, как при 8 чел./м2 расстояния слишком интимны. Но в те годы, видимо, просто так взять и повысить стоимость проезда привело бы к социальному взрыву. Постепенно стоимость проезда всё равно росла быстрее инфляции, но за счёт нерегулируемого тарифа и не так заметно, как, если бы тогда просто взяли и уменьшили загрузку трамваев. Предпочли трамваи убрать...
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.