TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Voronezh, 71-605 (KTM-5M3) № 342
  Voronezh 71-605 (KTM-5M3) № 342  —  бағыты 8, 342+343
 71-605 (KTM-5M3) № 343  —  бағыты 8, 342+343
Кольцовская улица
Public transport was popular in 2000.

Автор: focus1965 · Antwerpen           Date: 13 сәуір 2000 ж., бейсенбi

Statistics

License: Copyright ©
Published 17.12.2020 23:42 MSK
Көріністер — 1609

Detailed info

Voronezh, 71-605 (KTM-5M3) № 342

Депо / Саябақ:Tram Depot No. 3
Үлгі:71-605 (KTM-5M3)
Салынған:02.1988
Зауыттық №:11536
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (2005) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:СМЕ 342+343 до 2002. 2005 to 386
Поставлен в Воронеж 05.1988. Введен в эксплуатацию 04.1989.

Camera Settings

Model:Canon MG3600 series
Show all EXIF tags

Comments · 7

18.12.2020 00:30 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
"Public transport was popular in 2000."

Общественный транспорт популярен и в 2020 году, даже коронавирус не проблема. Public transport is popular in 2020, even the coronavirus is not a problem.
+1
+1 / –0
18.12.2020 13:20 MSK
Link
Фото: 110
Вот только трамвая нет, и троллейбусов все меньше...((
+1
+1 / –0
18.12.2020 23:15 MSK
Link
Мих@N · Moscow
Фото: 148
It would have been popular in any other year too. But it's clear that the city management of the time didn't have the best public interests in mind (or at the very least this was not in priority).

Он там был бы популярен и в любом другом году. Но очевидно что тогдашним городским властям не особо было интересно, что там популярно у публики.
+2
+2 / –0
18.12.2020 23:31 MSK
Link
Миха 71605РМ · Voronezh
Фото: 166
Ну 20 лет назад и машин меньше было, а теперь пожалуйста, "машинка каждому в кредит", а вместе с этим полно нытиков разных возрастов и профессий, не желающих "нюхать чужую подмышку".
+1
+3 / –2
19.12.2020 15:52 MSK
Link
Rafa · Voronezh
Фото: 1010
Цитата (Миха 71605РМ, 19.12.2020):
> Ну 20 лет назад и машин меньше было, а теперь пожалуйста, "машинка каждому в кредит", а вместе с этим полно нытиков разных возрастов и профессий, не желающих "нюхать чужую подмышку".

Нужно было сделать каждому в кредит в личное пользование собственный трамвай или троллейбус.
+1
+1 / –0
23.12.2020 21:59 MSK
Link
IKARUSist · Voronezh
Фото: 827
Цитата (Rafa, 19.12.2020):
> в кредит в личное пользование собственный трамвай или троллейбус.

Ахахах, плюсую)
0
+0 / –0
10.01.2021 12:26 MSK
Link
Alexander000001 · Chelyabinsk
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Миха 71605РМ, 19.12.2020):
> Ну 20 лет назад и машин меньше было, а теперь пожалуйста, "машинка каждому в кредит", а вместе с этим полно нытиков разных возрастов и профессий, не желающих "нюхать чужую подмышку".

Чтобв не нюхать чужую подмышку, нужно было менять социальный стандарт. Сейчас уже говорят, что вместо 8 чел/м2 загрузка стоячих пассажиров должна осуществляться из расчёта 3 чел/м2 - это уже вполне соответствует плотности в общественных местах (на площадях при каких-то мероприятиях или в очереди в магазине и т.п.), в то время, как при 8 чел./м2 расстояния слишком интимны. Но в те годы, видимо, просто так взять и повысить стоимость проезда привело бы к социальному взрыву. Постепенно стоимость проезда всё равно росла быстрее инфляции, но за счёт нерегулируемого тарифа и не так заметно, как, если бы тогда просто взяли и уменьшили загрузку трамваев. Предпочли трамваи убрать...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.