TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Voronezh, 71-605 (KTM-5M3) Nr 342
  Voronezh 71-605 (KTM-5M3) Nr 342  —  linia 8, 342+343
 71-605 (KTM-5M3) Nr 343  —  linia 8, 342+343
Кольцовская улица
Public transport was popular in 2000.

Autor: focus1965 · Antwerpia           Data: 13 kwietnia 2000 r., czwartek

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 17.12.2020 23:42 MSK
Odsłon — 1609

Dokładna informacja

Voronezh, 71-605 (KTM-5M3) Nr 342

Zajezdnia:Tram Depot No. 3
Model:71-605 (KTM-5M3)
Wyprodukowany:02.1988
Numer fabryczny:11536
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (2005) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:СМЕ 342+343 до 2002. 2005 to 386
Поставлен в Воронеж 05.1988. Введен в эксплуатацию 04.1989.

Parametry zdjęcia

Model:Canon MG3600 series
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 7

18.12.2020 00:30 MSK
Link
Brak zdjęć
"Public transport was popular in 2000."

Общественный транспорт популярен и в 2020 году, даже коронавирус не проблема. Public transport is popular in 2020, even the coronavirus is not a problem.
+1
+1 / –0
18.12.2020 13:20 MSK
Link
Zdjęć: 110
Вот только трамвая нет, и троллейбусов все меньше...((
+1
+1 / –0
18.12.2020 23:15 MSK
Link
Мих@N · Moskwa
Zdjęć: 148
It would have been popular in any other year too. But it's clear that the city management of the time didn't have the best public interests in mind (or at the very least this was not in priority).

Он там был бы популярен и в любом другом году. Но очевидно что тогдашним городским властям не особо было интересно, что там популярно у публики.
+2
+2 / –0
18.12.2020 23:31 MSK
Link
Миха 71605РМ · Voronezh
Zdjęć: 166
Ну 20 лет назад и машин меньше было, а теперь пожалуйста, "машинка каждому в кредит", а вместе с этим полно нытиков разных возрастов и профессий, не желающих "нюхать чужую подмышку".
+1
+3 / –2
19.12.2020 15:52 MSK
Link
Rafa · Voronezh
Zdjęć: 1010
Цитата (Миха 71605РМ, 19.12.2020):
> Ну 20 лет назад и машин меньше было, а теперь пожалуйста, "машинка каждому в кредит", а вместе с этим полно нытиков разных возрастов и профессий, не желающих "нюхать чужую подмышку".

Нужно было сделать каждому в кредит в личное пользование собственный трамвай или троллейбус.
+1
+1 / –0
23.12.2020 21:59 MSK
Link
IKARUSist · Voronezh
Zdjęć: 827
Цитата (Rafa, 19.12.2020):
> в кредит в личное пользование собственный трамвай или троллейбус.

Ахахах, плюсую)
0
+0 / –0
10.01.2021 12:26 MSK
Link
Alexander000001 · Chelyabinsk
Brak zdjęć
Цитата (Миха 71605РМ, 19.12.2020):
> Ну 20 лет назад и машин меньше было, а теперь пожалуйста, "машинка каждому в кредит", а вместе с этим полно нытиков разных возрастов и профессий, не желающих "нюхать чужую подмышку".

Чтобв не нюхать чужую подмышку, нужно было менять социальный стандарт. Сейчас уже говорят, что вместо 8 чел/м2 загрузка стоячих пассажиров должна осуществляться из расчёта 3 чел/м2 - это уже вполне соответствует плотности в общественных местах (на площадях при каких-то мероприятиях или в очереди в магазине и т.п.), в то время, как при 8 чел./м2 расстояния слишком интимны. Но в те годы, видимо, просто так взять и повысить стоимость проезда привело бы к социальному взрыву. Постепенно стоимость проезда всё равно росла быстрее инфляции, но за счёт нерегулируемого тарифа и не так заметно, как, если бы тогда просто взяли и уменьшили загрузку трамваев. Предпочли трамваи убрать...
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.