В тот день на территории завода видел три данных кузова 036 и 037, ещё один наверное 038 стоял в покрасочной. Сделал фото других кузовов, но куда их привязать без понятия. Видимо последний заказ у завода был для Чувашии.

Ни это ли будущие подольские №20 и №22? Куда их передали, есть информация?

Неизвестно, лишь прислали фото отправки из депо на трейлере. Недавно проходил инсайд про Альметьевск. Но пока непонятно.
Даже трудно сказать, кто будет собирать их фактически с нуля, ведь они представляют лишь голый кузов без каких-либо внутренностей.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 01.07.2022):
> Недавно проходил инсайд про Альметьевск

Нет, мы здесь не причём. Увы, не по нашу душу кузова поехали.

Неужели так нигде и не видели их? Всё-таки уже полтора месяца прошло. До своего заказчика должны были доехать за такое время...

Цитата (tatarletka, 19.08.2022):
> Неужели так нигде и не видели их? Всё-таки уже полтора месяца прошло. До своего заказчика должны были доехать за такое время...

Тогда можно поставить ему текущее состояние: "Местонахождение и судьба неизвестны".

Цитата (Артур Челомбиев, 21.09.2022):
> Цитата (tatarletka, 19.08.2022):
> > Неужели так нигде и не видели их? Всё-таки уже полтора месяца прошло. До своего заказчика должны были доехать за такое время...
>
> Тогда можно поставить ему текущее состояние: "Местонахождение и судьба неизвестны".

Можно. А если подумать логически - кому они могут быть полезны? Недавно у нас в Альметьевске выражали интерес к этим кузовам, но причастность к данным событиям отрицают.

Цитата (tatarletka, 19.08.2022):
> Неужели так нигде и не видели их? Всё-таки уже полтора месяца прошло. До своего заказчика должны были доехать за такое время...

В Саратове в ООО "Элтрансмаш" проверьте, они там на сборке скорее всего... Кузова "Слобод" закончились, теперь за эти взялись - всплывут к концу года в виде поставок в Подольск, оформленные как замена кузова старых "Мегаполисов"...

Цитата (KronAV, 21.09.2022):
> В Саратове в ООО "Элтрансмаш" проверьте, они там на сборке скорее всего... Кузова "Слобод" закончились, теперь за эти взялись - всплывут к концу года в виде поставок в Подольск, оформленные как замена кузова старых "Мегаполисов"...

Кстати, вполне ведь может быть, такая мысль тоже в голову приходила... А вот по факту может ли быть — один только Бог знает... Жил бы я в Саратове или Энгельсе — мог бы узнать и уточнить. Просто после того, как увезли кузова низкопольных башкиров, самому любопытно стало уже.
Альметьевск? Он такое не возьмёт, так как у них готовность всего-то 30% (голый каркас, даже пола нет, молчу уж про механическую часть и электрооборудование...). И нет куска передней маски у всех трёх экземпляров.
Иваново? Комплектующих нет на данный вид троллейбуса.
Ковров? Тоже самое.
Новосибирск? В принципе может взять, если только сборкой займётся завод СТ (что-то с этим заводом глухо...).
Вологда (ВМЗ)? У них никогда не было опыта с таким троллейбусом.
Синара (Челябинск)? Там глуховато, ещё не начат полноценный выпуск троллейбусов.
ЭЗЭТ (Энгельс)? Есть вероятность, но молчат.

Скорее всего может ООО "ЭлТрансМаш", вариантов пока больше нет... Кто ещё даст варианты?

Цитата (Артур Челомбиев, 21.09.2022):
> Альметьевск? Он такое не возьмёт, так как у них готовность всего-то 30% (голый каркас, даже пола нет, молчу уж про механическую часть и электрооборудование...). И нет куска передней маски у всех трёх экземпляров.

Были в депо некоторые планы на эти кузова. В частности - использование их в капиталке некоторых машин, которые уже "подходят" по пробегу. Однако, дальше планов процесс, стало быть, не сдвинулся.

Полагаю, ни Синаре, ни ВМЗ, ни тем более ЭЗЭТ голые кузова низкопольного троллейбуса с корнями полунизкопольного автобуса не нужны подавно.