TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Набережные Челны, 71-619А-01 № 0168
  Набережные Челны71-619А-01 № 0168  —  маршрут 6
К/ст "Автомеханический техникум им. Л. Б. Васильева"
Первый день на линии

Автор: Андрэ · Набережные Челны           Дата: 26 января 2021 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 26.01.2021 16:42 MSK
Просмотров — 981

Подробная информация

Набережные Челны, 71-619А-01 № 0168

Депо/Парк:ООО «Электротранспорт»
С...:10.10.2020
Модель:71-619А-01
Построен:2009
Заводской №:176
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:26.01.2021
Примечание:До ≥ 05.10.2020 — Москва, 30792; до 12.2018 — 4317; до 10.2018 — Октябрьское
Набережные Челны:

• 26.01.2021: первый выход на линию

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3200
Имя автора:Андрей Смирнягин (Андрэ)
Время съёмки:26.01.2021 09:33
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

27.01.2021 00:44 MSK
Ссылка
ПятерочкА · Москва
Фото: 1
Аккуратненько, молодцы.
То что списали почти все КТМ-8 не молодцы.
+1
+1 / –0
27.01.2021 13:41 MSK
Ссылка
Андрэ · Набережные Челны
Фото: 950 · Локальный редактор
Ну тем не менее, работы по ним ещё целый вагон. Просто почему-то общественность внезапно про них вспомнила и началось: "Вот московский хлам пришёл, но почему-то на линию так и не выпустили".
Из таких заметных работ: замена стёкол в перегородках водителей (почти на всех треснутые и на скотче), скомпилировать маршруты в автоинформатор (сейчас временный вариант без салонного табло и маршруты далеко не все, хотя что мешало временно взять старые записи со 139 — загадка + нет микрофонов), некоторым нужна настройка (трогаются рывками, двери сами открывают). Да и думаю, что ещё очень много всего надо сделать, о чём я не знаю. Это то, что видно на первый взгляд.
+1
+1 / –0
27.01.2021 15:43 MSK
Ссылка
ПятерочкА · Москва
Фото: 1
Хороший подход.
А вот тему с ктм-8 не понимаю. Почти все вагоны выпущены когда 71-605 прошли капитальный ремонт, он не даёт прибавку к сроку эксплуатации соразмерную новому вагону. Очевидно что восьмерки обладали большим ресурсом на момент списания чем 35-летнее старьё.
На лицо желание выпилить модель полностью. И вот ктм-19 просто заменят неплохие вагоны, а совсем старый ПС не уйдёт никуда (пардон, пару вагонов списали).
+1
+1 / –0
27.01.2021 16:06 MSK
Ссылка
Андрэ · Набережные Челны
Фото: 950 · Локальный редактор
Кузов у 608х был отличный. Что заставило их списывать — тоже загадка. Но тем не менее, скоро лишимся 134 и затем 001 вагона. А самый смех в том, что вагоны ходили в щадящем режиме на разрыве и в момент, когда они вышли на городские маршруты, то многие пассажиры думали, что это новые вагоны.
+3
+3 / –0
27.01.2021 16:12 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
100 пудов сгнили ступени. И нет запчастей на приводы дверей. Возможно оформлены были как квр с заменой кузова и выкатали пробег.
+1
+1 / –0
27.01.2021 16:53 MSK
Ссылка
ПятерочкА · Москва
Фото: 1
Но старые вагоны с кр без замены кузова спокойно себе ездят, в 2017 году был в Челнах и у меня сложилось после поездки впечатление как о почти новых вагонах, со ступенями и дверями было все замечательно.

78 единиц «барбухаек» ещё долго будут основой ПС в городе, к сожалению.
0
+0 / –0
27.01.2021 16:54 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Вам как пассажиру это не видно.
0
+0 / –0
28.01.2021 00:38 MSK
Ссылка
Андрэ · Набережные Челны
Фото: 950 · Локальный редактор
Но даже если говорить о КВР с заменой кузова, то они тоже были и есть в отличном состоянии. У 001 тележки, на которых не едешь, а катишься, словно по маслу :) У него реально какие-то суперские тележки, которые не дребезжат и мягко идут.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.