Чего-чего? Я понял, но не понял. Это парад, великое стояние на Р. Зорге. Ближайший изолятор разве не поближе к Горкам у АЗС?

АХ нету?

Цитата (Дмитрий Золотарёв, 24.02.2021):
> АХ нету?

У большинства машин на фото точно есть.

Цитата (KZN_116_RUS, 24.02.2021):
> Чего-чего? Я понял, но не понял. Это парад, великое стояние на Р. Зорге. Ближайший изолятор разве не поближе к Горкам у АЗС?

Ближайший у 5 за ост.метро Горки,а у 9,12 за перекрестком с ул.Мавлютова.Далековато,с учётом ещё 2-ух светофоров на Касимовых и Горках.Его банально не хватит.

Цитата (KZN_116_RUS, 24.02.2021):
> Ближайший изолятор разве не поближе к Горкам у АЗС?

Они все встали перед светофором на Гарифьянова, за спиной еще три троллейбуса стояло, почему туда подальше не поехали, не понятно, три троллейбуса стояло прямо у место обрыва, а остальные встали вот тут) АХ они на удивление при простое не используют, и стоят колонной в простоях, может в простое стоять выгоднее чем перевозить пассажиров)

За такую ситуацию начальника службы движения и главного диспетчера премии лишать, и директору ГЭТа 5% премии срезать за плохую организацию работы подчинённых.
Час простоя стоит ~500 руб. Считаем количество машин с АХ и время простоя. Вычитаем сумму из премии причастных руководителей.
В следующий раз при таком раздолбайстве у руководства начнёт подгорать в одном месте, и быстро разрулят ситуацию.

Как было в одной старой инструкции по ремонту автобусов: "непреднамеренный демонтаж"

Цитата (Hysteric329, 24.02.2021):
> У большинства машин на фото точно есть.

Ну, на Оптимах он конструктивно слабенький :(.

Цитата (adr-x80, 24.02.2021):
> может в простое стоять выгоднее чем перевозить пассажиров)

Странная экономика российских пассажироперевозок порой дает и такой результат :(. Помню случай в своем городе, когда автомобиль сломал столб КС и обрушилась линия - так водителям троллейбусов едва ли не приказали "стойте", так как юрист предприятия решил накрутить убытков как можно больше. Причем в разных ситуациях по-разному. В других (видимо, где не с кого попытаться слупить денег) наоборот, оперативно освобождают дорогу и даже присылают тягачи за теми троллейбусами, где нет АХ или он не вытянул объезд.

З. Ы. У вас тоже едва ли не оргстекла лепят вместо этих дурацких окон с дурацкими форточками :(?

З. З. Ы. На Авангарде надпись смешная (для меня) - Кулагин :). Это ваш местный топоним? Просто фамилия директора Горэлектротранса моего города Кулагин, надо ему прислать ;).

Конечная остановка (формально, ибо закольцовка вокруг квартала) "Улица Владимира Кулагина"

https://transphoto.org/search.php?cid=85...trict=1

Владимир Кулагин - многолетний директор завода Теплоконтроль, находящегося на этой улице. До 2006 носила название Фрезерная


Цитата (Виктор Селезнев, 24.02.2021):
> оргстекла

Нормальное стекло, просто без тонировки

Цитата (Дима Канеки, 24.02.2021):
> "Улица Владимира Кулагина"

Спасибо.

Цитата (Дима Канеки, 24.02.2021):
> без тонировки

И без форточки :(.

Стекла убогие, вклеены по принципу лишь бы было.
Как и половинчатые лобовые стекла, хотя раньше страшнее делали.

Самое печальное совсем не это))))

ох, "оперативный демонтаж" вместо "троллейбус нахрен снёс трамвайную пересечку" — это прямо звучит))

Цитата (ПятерочкА, 24.02.2021):
> половинчатые лобовые стекла

О да :(. На это я не обратил внимания. У нас, кстати, явно ненормальные лобовухи только на ЗиУ-9, на Оптимах хоть и бьют тоже, но ставят нормальные, их заказывают. А вот с боковыми стеклами и у нас бЯда, на иных машинах уже по нескольку выбиты/выломаны/вылетели.

Цитата (Mikhail1936, 24.02.2021):
> За такую ситуацию начальника службы движения и главного диспетчера премии лишать, и директору ГЭТа 5% премии срезать за плохую организацию работы подчинённых.
> Час простоя стоит ~500 руб. Считаем количество машин с АХ и время простоя. Вычитаем сумму из премии причастных руководителей.
> В следующий раз при таком раздолбайстве у руководства начнёт подгорать в одном месте, и быстро разрулят ситуацию.
А они и вычитают-с водителя,устроившего обрыв.