Друзья, расскажите пожалуйста, как поживает транспорт города?
Спасибо! )))
В 2013 году проезжали на велосипедах, к сожалению не было возможности побывать здесь. Помню что главная дорога вдоль моря в сторону Туапсе троллейбусные провода обрывались где то ближе к горам, было разворотные кольцо у порта за сеткой, по моему тоже нерабочее.
Ну и в целом казалось что троллейбус переживал не лучшие времена.
Сейчас прочитал новость о новых поставках. Рад что система живёт

Цитата (the.traveller, 05.03.2021):
> Друзья, расскажите пожалуйста, как поживает транспорт города?
> Спасибо! )))
> В 2013 году проезжали на велосипедах, к сожалению не было возможности побывать здесь. Помню что главная дорога вдоль моря в сторону Туапсе троллейбусные провода обрывались где то ближе к горам, было разворотные кольцо у порта за сеткой, по моему тоже нерабочее.
> Ну и в целом казалось что троллейбус переживал не лучшие времена.
> Сейчас прочитал новость о новых поставках. Рад что система живёт

Все хорошо,у нас как видите пополнения,пришла 1 машина из 2-х планируемых в этом году.кольцуют южную улице.

Цитата (the.traveller, 05.03.2021):
> Друзья, расскажите пожалуйста, как поживает транспорт города?

Чебуреки в виде маршруток захватили транспортную систему города, работают караванами, во всем городе вместе с крупногабаритным транспортом создают пробки. За каждого пассажира, 28 рублей и просьбу предоставить терминал для бесконтактной формы оплаты проезда готовы загрызть любого; режим работы и интервалы у них в режиме «как хочу».

С троллейбусом дела печальны. Сеть разваливается на глазах, жуткая течка кадров, водителей не хватает катастрофически, наряды на 100 % не заполняются уже давно, интервалы бешеные. Из положительного: новая улица по улице Южной, по которой собираются запустить движение ко дню рождения новороссийского троллейбуса, т. е. 1 апреля + обновление парка двумя машинами.

Несмотря на весь бардак, который у нас творится в городе, новороссийский троллейбус продолжает жить.

Я бы из положительного отметил наведение порядка во внешнем виде ПС. В техническом плане ещё некоторые вопросы есть, но внешне новороссийские троллейбусы сейчас выглядят лучше своих армавирских и краснодарских собратьев. Не последнюю роль в этом, конечно, играет и относительно новый подвижной состав. Ещё бы увеличить его численность до уровня начала 90-х годов... Фактически в 2 раза (сейчас в депо содержится 45 машин, на пике развития системы было около 90 машин).

Цитата (the.traveller, 05.03.2021):
> Друзья, расскажите пожалуйста, как поживает транспорт города?
> Спасибо! )))
> В 2013 году проезжали на велосипедах, к сожалению не было возможности побывать здесь. Помню что главная дорога вдоль моря в сторону Туапсе троллейбусные провода обрывались где то ближе к горам, было разворотные кольцо у порта за сеткой, по моему тоже нерабочее.
> Ну и в целом казалось что троллейбус переживал не лучшие времена.
> Сейчас прочитал новость о новых поставках. Рад что система живёт

Линию "вдоль моря" (сейчас это очень условно) по Сухумскому шоссе до Шесхариса восстановили полностью в августе 2019 г., с восстановлением маршрута № 10.
Строится линия по ул. Южной (1,2 км) с дальнейшей закольцовкой маршрутов 7 (по часовой стрелке) и 14 (против часовой).
Новых троллейбусов в прошлом году приехало 7 единиц, в этом пока 2.

Цитата (Гарик Дрожжин, 07.03.2021):
> За каждого пассажира, 28 рублей и просьбу предоставить терминал для бесконтактной формы оплаты проезда готовы загрызть любого

Я так понимаю, все те проводимые рейды показушные?