Не пропускаем регулировщика на постаменте.

И ЗИУ-5 8-го маршрута, выехавшего с конечной.

Цитата (OMF, 29.03.2021):
> 8-го маршрута

А 14 тогда ещё по Чижикова на Аэродром шёл? Вроде линии уже не видно.

Цитата (Yury LRTA, 29.03.2021):
> Не пропускаем регулировщика на постаменте.

Интересно, что в кадре есть светофоры и на некоторых снимках тумба пустая.

Да, 14-й ходил на ту же конечную, что и 8-й, но так редко, что на 99,99% - это 8-й.

Цитата (OMF, 29.03.2021):
> но так редко, что на 99,99% - это 8-й.

А какой же был интервал? Я предполагал, что это был один из ключевых маршрутов и где-то до 10-15 минут, учитывая, что у нас довольно крупный аэродром и было много рейсов, если верить старым справочникам.

В аэропорт все ездили 101-м автобусом

Кроме 101-го - очень удобного до Агентства Аэрофлота - был еще достаточно частоходящий (в те годы) 129-й по Новоаркадийской. Это был, кстати, единственный маршрут от вокзала в аэропорт, 101-й при движении из города на вокзал не заезжал. 14-й имел интервалы от 20 мин. до бесконечности.

Также, но уже в 80-е, в аэропорт ходили ПАЗы 152-го маршрута от старого аэропорта "Застава" и РАФики 156-го маршрута от автовокзала. Ну и маршрут-призрак 163.

Потом были еще недолгие 157-й (бывший 152-й) и 174-й (с Таирова).

101-й и 129-й одно время работали едва ли не круглосуточно.