TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Saratov, MTTA nr. 30344
Publicare condiționată
  Saratov MTTA nr. 30344 
Interior, view toward front

Autorul: Диман из КТМ-5 · Pskov           Dată: 12 April 2021 yr., Monday

Statistică

License: Copyright ©
Publicat 12.04.2021 09:36 MSK
Vizualizări — 2127

Informație detaliată

Notă

Rating: +81
Вадим_мэн+1
VOLGA+1
Глеб_НН25+1
Колобок+1
Бараш Алексей+1
Дмитрий Золотарёв+1
Натаныч+1
Сергей Сергеев+1
Алексей+1
vadya+1
Diman+1
Чебуран Виссарионович+1
вадя 2017+1
Сэм+1
Абрам+1
Vladlen99+1
Серега Ф.+1
anton121+1
Андрэ+1
Сергофан+1
Павел С+1
Андрей Харьковой+1
Александр Марьянович+1
Изускин Александр+1
_Filatovv_+1
Человек 2320+1
tavalex2007+1
Семен Семеныч+1
nikwotnik+1
Михаил (FanTrans)+1
Игорь Букатин+1
Andrey Atom+1
Aleksandr Yakubenko+1
Антоха+1
Semën Kuznetsov+1
СПЕКТР-1+1
Александр Рябов+1
друг Андрей+1
Александр Шанин+1
Олег Бодня+1
Влад96+1
Shpachok Miner+1
Киpeeв Андрей+1
Ушастик+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Nikita Yushkov+1
AVB+1
femida-msk+1
Щукин Д.+1
Jeka22+1
Владислав Фоменко+1
Timofeiikarus+1
Wetal+1
VALERA-Y-Ka+1
Владимир Дмитриев+1
Владимир Мартынов+1
Сергей Валерьевич+1
Хоббит+1
Александр Vl+1
Дмитрий Денисенко+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Олег Довгалюк+1
Sergei 34+1
Пикет+1
СтаС+1
New_Wave+1
ЛВС-86К (8181)+1
Hikitka+1
fegeffeuer+1
manil+1
Андрей Захаров+1
Тёмный занавес+1
Александр Молчанов+1
Андрей Муравьев+1
Фомин Александр+1
Михаил_123+1
nss991+1
Vadim Pikulskiy+1
Еся+1
sarman+1
татр-т6б5+1

Saratov, MTTA nr. 30344

Depoul:Zavodskoe tramway depot (# 2)
Since...:24.03.2021
Model:MTTA
Anul construcției:08.2003
Numărul de serie:2
Starea actuală:Renumbered or transferred within city (07.09.2022) Out of service
Funcție:Passenger vehicle
Launched:12.04.2021
Observație:03.2021 ex Moscow, 30344; 03.2020 ex 3344; 26.04.2017 ex Apakov; 12.2016 ex Krasnopresnenskoye, MTTM; 08.2003 ex Bauman, Tatra T3SU # 2674; 09.1994 ex 5674. 07.09.2022 to 2307
Москва:
В 2003 г. отправлен на ТРЗ под № 2465 для модернизации в МТТМ.
До 09.2014 работал на маршруте № 31.
04.2015 — отправлен на ТРЗ на модернизацию в МТТА.

Comentarii · 25

12.04.2021 17:26 MSK
Link
Photos: 60
Представляю культурный шок пассажиров после местных гробов
+18
+25 / –7
12.04.2021 17:36 MSK
Link
Photos: 2385
Цитата (Пикет, 12.04.2021):
> Представляю культурный шок пассажиров

У пожилых домоседов действительно будет культурный шок, ещё в их детстве эти трамваи уже считались морально устаревшими, и эти люди были уверены, что последнюю Татру Т3 в Москве порезали к Олимпиаде-1980, чтобы не позориться перед всей планетой.
+20
+38 / –18
12.04.2021 19:13 MSK
Link
71 619К · Moscova
Photos: 124
Как ощущения?
+4
+4 / –0
12.04.2021 19:25 MSK
Link
sarman · Saratov
Photos: 7511 · Local editor
Мягко )
+11
+12 / –1
12.04.2021 19:54 MSK
Link
Photos: 87
В салоне стойки даже не удосужились покрасить.
–30
+5 / –35
12.04.2021 20:45 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей Мурашов, 12.04.2021):
> …последнюю Татру Т3 в Москве порезали к Олимпиаде-1980, чтобы не позориться перед всей планетой.


Экие в Прагах озорники-позорники. ;)
+33
+33 / –0
12.04.2021 20:52 MSK
Link
SpaceMan · Novosibirsk
No photos
Цитата (Пикет, 12.04.2021):
> Представляю культурный шок пассажиров после местных гробов

"Шок" скорее всего будет не в том смысле.
Мало сидений, в окнах при езде стоя ничего не видно, вместимость трамвая меньше. Зато стильно, что при таких недостатках дело десятое.
+3
+13 / –10
12.04.2021 20:56 MSK
Link
Photos: 1234
Цитата (Сергей Мурашов, 12.04.2021):
> У пожилых домоседов действительно будет культурный шок, ещё в их детстве эти трамваи уже считались морально устаревшими, и эти люди были уверены, что последнюю Татру Т3 в Москве порезали к Олимпиаде-1980, чтобы не позориться перед всей планетой.

Испытают культурный шок от Татр те, кто в 2021 году ездит в КТМ-5 ??? Ну ты скажешь.
+17
+23 / –6
12.04.2021 21:02 MSK
Link
No photos
Цитата (Киpeeв Андрей, 12.04.2021):
> Ну ты скажешь.

А чему удивляться? Иным своё, балалайней склёпанное, всегда не пахнет. :)
–13
+4 / –17
12.04.2021 21:20 MSK
Link
Photos: 124
А у людей, особенно у пожилых, действительно негативные отзывы. Ступеньки неудобные, выше чем в КТМах. Когда они хватаются за поручень на дверях, дверь шатается. Ну а про то что мест сидячих мало, думаю, и так понятно.

А вообще, надеюсь, что благодаря им вернутся СМЕ на 9ку, которые теперь уж точно понадобятся... Ведь выпустив часть татр на маршрут, провозная способность намного уменьшится. А если одиночные КТМы едва вывозили пассажиропоток, то татры будут просто до конца убийством маршрута, пассажиропоток на котором ещё и вероятно повысится, ведь люди предпочтут "новые" трамваи вместо маршруток. И хотя бы половину выпуска теперь нужно будет выпускать СМЕ.
+21
+23 / –2
12.04.2021 21:43 MSK
Link
Illusion · St Petersburg
Photos: 281
Цитата (Антон - любитель., 12.04.2021):
> В салоне стойки даже не удосужились покрасить.

Эммм...а зачем? Вы видели как в темноте с включенным освещением салона смотрится эта цветовая схема? Глаз не оторвать!
+5
+7 / –2
12.04.2021 22:20 MSK
Link
Photos: 105
Цитата (SpaceMan, 12.04.2021):
> Мало сидений

Главное, чтобы не доставили деревянных табуреток из старых гробов

> в окнах при езде стоя ничего не видно

Безусловно, это недостаток, но тут вопрос приоритетов. Что лучше, пригнуться лишний раз, чтобы глянуть в окно, или ехать в стрёмном, гремящем, темном и холодном гробу, который еще и ходуном весь ходит?
+10
+15 / –5
13.04.2021 00:03 MSK
Link
Антоха · Saratov
Photos: 25
Цитата (Сергей Мурашов, 12.04.2021):
> Цитата (Пикет, 12.04.2021):
> > Представляю культурный шок пассажиров
>
> У пожилых домоседов действительно будет культурный шок, ещё в их детстве эти трамваи уже считались морально устаревшими, и эти люди были уверены, что последнюю Татру Т3 в Москве порезали к Олимпиаде-1980, чтобы не позориться перед всей планетой.

Вполне сойдут за отреставрированные ретро-трамваи с современной начинкой :) И фактически бесплатно! А в Нижнем Новгороде, например, собирались на закупку ретро-трамваев потратить почти миллиард.
+8
+8 / –0
13.04.2021 00:27 MSK
Link
Photos: 2385
Цитата (Киpeeв Андрей, 12.04.2021):
> Испытают культурный шок от Татр те, кто в 2021 году ездит в КТМ-5 ??? Ну ты скажешь.

Формально Татра Т3 и 71-605 принадлежат к разным поколениям трамвайной и автомобильной моды. Татра ещё кругленькая, а 71-605 уже гранёный. С тех пор мода не раз ходила по кругу, снова был биодизайн, а за ним нью эдж на Фокусе, и это только в прошлом тысячелетии, так что современная молодежь и может счесть Татру модной, стильной, молодёжной, но мой ровесник - никогда. Для него Татра Т3 это где-то между игуандонами и дирижаблями, если конечно же он не житель татровского города.

Цитата (Антоха, 13.04.2021):
> Вполне сойдут за отреставрированные ретро-трамваи с современной начинкой

Это другой разговор, я бы и в Питере испытал культурный шок, если бы мимо меня в центре проехал ЛМ-33 с пассажирами, а я был бы не в курсе переделки двух ЛМ-99 в реплики ЛМ-33.
+5
+7 / –2
13.04.2021 23:23 MSK
Link
Sparhawk · Odesa
Photos: 22
Цитата (SpaceMan, 12.04.2021):
> "Шок" скорее всего будет не в том смысле.
> Мало сидений, в окнах при езде стоя ничего не видно, вместимость трамвая меньше.

Золотые слова! Я как житель татровского города, попадая, например, в Днепре в откапиталенные КТМ, плакать хочу, что в одессе Татры((( Низкий, узкий, что искушает при капиталке сделать ненавистные 1+1. Почти маршрутка... Внешне Татра конечно неплоха, но по комфорту.. А ещё у КТМ-5,8 оригинальные сидения удобнее унитазов, и есть ДВЕРИ!!! :)
+6
+8 / –2
14.04.2021 02:21 MSK
Link
Sparhawk · Odesa
Photos: 22
Цитата (AmpuTaToR, 12.04.2021):
> Что лучше, пригнуться лишний раз, чтобы глянуть в окно, или ехать в стрёмном, гремящем, темном и холодном гробу, который еще и ходуном весь ходит?

Лучше в стрёмном холодном гробу. Вашему вниманию холодный гроб (спойлер: это не Мозырь) : https://transphoto.org/photo/1453381/
+2
+5 / –3
14.04.2021 05:21 MSK
Link
Photos: 124
Цитата (Sparhawk, 14.04.2021):
> Цитата (SpaceMan, 12.04.2021):
> > "Шок" скорее всего будет не в том смысле.
> > Мало сидений, в окнах при езде стоя ничего не видно, вместимость трамвая меньше.
>
> Золотые слова! Я как житель татровского города, попадая, например, в Днепре в откапиталенные КТМ, плакать хочу, что в одессе Татры((( Низкий, узкий, что искушает при капиталке сделать ненавистные 1+1. Почти маршрутка... Внешне Татра конечно неплоха, но по комфорту.. А ещё у КТМ-5,8 оригинальные сидения удобнее унитазов, и есть ДВЕРИ!!! :)

Неужели единственный адекватный комментарий?) подписываюсь почти под каждым вашим словом) единственное, что и внешне татра выглядит уж чересчур староватой. Маленькие окошки, мода 50х годов... И громоздкий пантограф на таком маленьком вагончике смотрится не особо...

Я против татр в Саратове. Очень глупо КТМное хозяйство брать татры... И отправлять на тот маршрут, на который пассажиры жалуются на переполнены вагоны. Единственное, уж если они пойдут действительно во благо, ведь количество исправных вагонов в Заводском депо печально мало, и благодаря им вернут СМЕ(что теперь уж точно обязаны сделать), перекроют все недовыпуски, станет меньше простоев по неисправностям, то почему бы и нет... Но татры в город КТМов... Очень и очень глупо.

И сейчас конечно налетят защитники татр и смешают меня с г, что я оскорбляю их татры, заминусят мой комментарий... Но оно так и есть на самом деле. Татры, пусть даже и модернизированные, в городе где всю жизнь были КТМы, смотрится старовато и больше на маршрутку похожа.
+3
+12 / –9
14.04.2021 07:57 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Photos: 37 · General editor
Чисто из любопытства у вас пассажиропоток настолько мал, что в час-пик Татра не заполняется хотя бы на 70-80%?
Уж если так то 3-ий ряд можно доварить обратно.

P.S. А чем двери КТМ лучше татровских?
+1
+2 / –1
14.04.2021 08:24 MSK
Link
Photos: 422 · General editor
Шириной проема и удобством входа/выхода.
+4
+4 / –0
14.04.2021 08:56 MSK
Link
Photos: 15
Цитата (одесса, 14.04.2021):
> Чисто из любопытства у вас пассажиропоток настолько мал, что...

ходят поезда
https://transphoto.org/search.php?cid=21...&type=1
+2
+2 / –0
14.04.2021 09:44 MSK
Link
Photos: 124
Цитата (одесса, 14.04.2021):
> Чисто из любопытства у вас пассажиропоток настолько мал, что в час-пик Татра не заполняется хотя бы на 70-80%?

Сегодня татра в 7:55 утра была с конечной уже битком. Через 2 остановки люди просто оставались ждать следующий вагон. Следом на интервале 4 минуты ехал КТМ-5, всё аналогично. Битком до невозможности влезть. В час пик СМЕ нужны. А фото сделано в мёртвое время, часов в 10 утра поди. Поэтому и пустой
+10
+11 / –1
14.04.2021 17:21 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Photos: 37 · General editor
Цитата (Карданный Вал, 14.04.2021):
> Шириной проема

С этим не спорю.
Цитата (Карданный Вал, 14.04.2021):
> удобством входа/выхода.

Даже не знаю, не ездил, но расположение поручней, как мне кажется, не очень удобно они как-то далеко начинаются.
Цитата (Тёмный занавес, 14.04.2021):
> Сегодня татра в 7:55 утра была с конечной уже битком.

Ну вот и + в компоновке 1+1
Цитата (Тёмный занавес, 14.04.2021):
> Поэтому и пустой

В принципе опять таки нормально.
0
+1 / –1
14.04.2021 17:47 MSK
Link
Photos: 124
Цитата (одесса, 14.04.2021):
> Ну вот и + в компоновке 1+1

А толку? Если провозная способность маршрута теперь намного снизится без СМЕ. Лучше бы вообще ниче не приходило, чем так. Уж лучше в забитых старых одиночных трамваях ездить, и знать, что в какой нибудь, да влезешь, пропустив 1-2 вагона, чем стоять на остановке, пропуская не 1-2 вагона, а куда больше этих "новых" из-за их невместительности. Говорю же, дай бог чтобы СМЕ вернули теперь...
+2
+6 / –4
14.04.2021 18:13 MSK
Link
sarman · Saratov
Photos: 7511 · Local editor
Cейчас уже две Татры ходят?
+4
+4 / –0
15.04.2021 05:37 MSK
Link
Illusion · St Petersburg
Photos: 281
Цитата (sarman, 14.04.2021):
> Cейчас уже две Татры ходят?

3, сегодня 30347 вышла
Плюс ночью обкатал по 9ке 30480, так что тоже скоро выйдет.
+5
+5 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.