Минск, БКМ 43300D № 2506

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Коментари · 5

07.06.2021 20:31 MSK
Връзка

NIK2011 ·

Витебск

Няма снимки

Передняя часть полностью салатовых Витовтов у меня вызывает ассоциации с мордой бульдога, уже в который раз.

+7 / –0

08.06.2021 08:09 MSK
Връзка

Mikhail1936 ·

Йоханнесбург

Снимка: 4

Что-то смотрю, много фоток троллейбусов под КС с опущенными штангами.
Это что? Демонстрация возможностей АХ?

+5 / –2

08.06.2021 12:41 MSK
Връзка

Джонни ·

Минск

Снимка: 3

не демонстрация возможностей, а их прямое использование

Зачем имея заряженный накопитель идти по КС?

+4 / –0

08.06.2021 12:52 MSK
Връзка

Натаныч ·

Снимка: 2576

Цитата (Mikhail1936, 08.06.2021):
> Это что? Демонстрация возможностей АХ?

Никак нет.
1)Водитель имеет право ехать под КС как хочет. АХ добавляет манёвренности, позволяет быстро проезжать все спецчасти, легко объехать где это удобнее, чем ползти на отклонении на 5-10 км/ч. Почему бы не использовать эту "фишку"? Все водители поголовно его применяют.
2)На новых троллейбусах это позволяет испытывать аккумуляторы без риска застрять там, где нет КС.

А некоторые люди в начальстве считают, что это также полезнее для изношенной КС.

+16

+16 / –0

08.06.2021 15:19 MSK
Връзка

busman ·

Омск

Снимка: 19

Не станут ли такие испытания катализатором повышенного износа батарей,что в последствии выльется в преждевременную кончину оных?

+15

+15 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 5

Ваш коментар