TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Херсон, ЮМЗ Т2 № 480
  ХерсонЮМЗ Т2 № 480  —  маршрут 1
Škoda 14Tr10/6 № 501  —  маршрут 4
 ЗиУ-682Г [Г00] № 446  —  маршрут 11
ЛАЗ E183D1 № 490  —  маршрут 1
Проспект Ушакова
Простой на линии

Автор: krevetka457 · Херсон           Дата: 18 июня 2021 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.07.2021 11:22 MSK
Просмотров — 895

Подробная информация

Херсон, ЮМЗ Т2 № 480

Депо/Парк:Троллейбус
Модель:ЮМЗ Т2
Построен:2001
Заводской №:293
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало эксплуатации 09.02.2002
Средний ремонт 02.02.2009, 13.09.2016, 17.06.2021

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1200D
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:16
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:49 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

01.07.2021 22:52 MSK
Ссылка
TFA · Луцк
Фото: 5387
Весь "зоопарк" ПС) Богдан намного не поместился.
0
+0 / –0
02.07.2021 20:31 MSK
Ссылка
krevetka457 · Херсон
Фото: 311 · Локальный редактор
Еще ЗиУ-683 не хватает).
0
+0 / –0
03.07.2021 08:26 MSK
Ссылка
Фото: 558
Потому что гармошки стоят в депо. Видите ли, экономически нецелесообразно их выпускать
0
+0 / –0
03.07.2021 10:19 MSK
Ссылка
TimoN · Тирасполь
Фото: 1125
Цитата (Игорь Косенко, 03.07.2021):
> экономически нецелесообразно их выпускать

Конечно, у них же потреблении энергии выше. А в летнее время пассажиропоток меньше.
0
+0 / –0
03.07.2021 12:20 MSK
Ссылка
krevetka457 · Херсон
Фото: 311 · Локальный редактор
Ну 458 работает, так как у неё ТЭД от ЗиУ-682.
0
+0 / –0
03.07.2021 15:27 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16825
Ну так мне когда-то говорили, что много чего между ЗиУ и ЮМЗами взаимозаменяемо.
0
+0 / –0
03.07.2021 15:28 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16825
Цитата (TimoN, 03.07.2021):
> Цитата (Игорь Косенко, 03.07.2021):
> > экономически нецелесообразно их выпускать
>
> Конечно, у них же потреблении энергии выше. А в летнее время пассажиропоток меньше.

Сколько? 170кВтный движок у ЗиУ-10 против 130 кВт у коротыша? Это же не ЮМЗ Т-1, у которых 2*115 кВт.
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.