TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
სანქტ-პეტერბურგი, LM-68M № 1745; სანქტ-პეტერბურგი, LM-68M № 1550; სანქტ-პეტერბურგი, LVS-86K № 1045
  სანქტ-პეტერბურგი LM-68M № 1745 
 LM-68M № 1550 
 LVS-86K № 1045 
Трамвайный парк №1

ავტორი: NFive · სანქტ-პეტერბურგი           Date: 18 მარტი 2006 წელი, შაბათი

Statistics

Published 09.03.2009 07:13 MSK
ნახვები — 1244

Detailed info

სანქტ-პეტერბურგი, LM-68M № 1745

ლოკაცია:SPb GUP «Gorelectrotrans»
დეპო:Tram depot #1
დან...:02.2003
მოდელი:LM-68M
დამზადებულია:03.1983
ქარხნის ნომერი№:1263
ამდროინდელი მდგომარეობა:მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა) (2010) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამომსახურეო
შესწორება:02.2003 ex Tram depot #6, 6702; ≈ 1992 ex Tram depot #1, С-8226; 09.1986 ex Tram depot #4. 05.2012 to Tram depot #7, LM-68M2 (mod. SPb GET) # 7577; 2020 to work service; 09.2021 to Tram depot #3, 3625
КРМ ЦКР 05.2012 г., э/о "ЭПРО"
12.07.2013 — ДТП
04.09.2015 — ДТП
2010 — списан под №1571, кузов использован для модернизации

სანქტ-პეტერბურგი, LM-68M № 1550

ლოკაცია:SPb GUP «Gorelectrotrans»
დეპო:Tram depot #1
დან...:2004
მოდელი:LM-68M
დამზადებულია:09.1976
ქარხნის ნომერი№:199
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (2006)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:2004 ex 1627; 11.2002 ex Tram depot #6, 6428; 1992 ex 6590; ???? ex Tram depot #3, 3469; 1983 ex 7166
КР ПТМЗ 07.1994 г.

სანქტ-პეტერბურგი, LVS-86K № 1045

ლოკაცია:SPb GUP «Gorelectrotrans»
დეპო:Tram depot #1
დან...:01.2003
მოდელი:LVS-86K
დამზადებულია:06.1994
ქარხნის ნომერი№:1375
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (09.2009)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:01.2003 ex Tram depot #4, 4043. 09.2009 to Tram depot #5, 5114
История

• КР ТмП-1 06.2006 г.

Comments · 6

09.03.2009 10:50 MSK
Link
Владимир Степанов · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1227
Вагон 1976 года. Перенёс в правильную галерею. Кстати когда оба вагона на номере "списаны" очень неудобно выбирать между страницами - только методом тыка.
0
+0 / –0
09.03.2009 11:26 MSK
Link
ფოტოები: 180
Хм, написано заводской номер 199, а до 83 был 7166. А разве заводской номер и цифры после 7 не должны совпадать?
0
+0 / –0
09.03.2009 12:01 MSK
Link
ფოტოები: 1210 · მთავარი რედაქტორი / ლოკალური რედაქტორი
Они бы совпадали, если бы не было поставок в другие города.
0
+0 / –0
10.03.2009 00:52 MSK
Link
Anton-eep · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 22
Интересно что за вагон слева...Я знаю то что 4ые вагоны долго стояли на территори 1ТП, но то что у них меняли номера не отремонтировав и не перекрасив...
0
+0 / –0
10.03.2009 11:53 MSK
Link
Der Schattenreiter · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 112
Слева - вагон ЛМ-68М №1745, учебный, бывший 6702, бывший 1745, бывший С-8226.
Справа вагон ЛВС-86К №1045, бывший 4043, переданный "коням" после закрытия парка им. Спиртного, то есть Смирнова.
0
+0 / –0
10.03.2009 19:42 MSK
Link
Сергей Сергеев · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 81
Цитата (Anton-eep, 10.03.2009):
> Я знаю то что 4ые вагоны долго стояли на территори 1ТП, но то что у них меняли номера не отремонтировав и не перекрасив...
Если вагон и так неплох зачем его ремонтировать и перекрашивать? Правда Смирновских таких было ой как немного. Я помню изначально были неплохие вагоны 1028 и 1042, (последний как раз незадолго до передачи прошёл КР на ПТМЗ), которые даже успели поездить на линии в родном Смирновском окрасе, у них не работали печки и водители постоянно жаловались на жуткий холод в вагонах :)
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.