Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Saratov, PKTS-6281.01 “Admiral” # 2360
  SaratovPKTS-6281.01 “Admiral” # 2360 
Задняя площадка с нижней подсветкой заднего ряда сидений.

Kuvaaja: sarman · Saratov           Kuvauspäivä: 24 heinäkuuta 2021 v., lauantai

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 24.07.2021 18:16 MSK
Näyttökerrat — 981

Tarkemmat tiedot

Saratov, PKTS-6281.01 “Admiral” # 2360

Verkosto:Saratov — Engels
Sijainti:Trolleybus management
Liikennöitsijä/varikko:Leninskoe trolleybus depot (# 2)
Tulo:13.07.2021
Malli:PKTS-6281.01 “Admiral”
Valmistettu:03.2021
Sarjanumero:183
VIN:XJ4628101M0000183
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::20.07.2021

Kameran asetukset

Model:DSC-RX100
Date and Time:24.07.2021 16:18
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:125
Focal Length:10.4 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 16

24.07.2021 18:18 MSK
Linkki
sarman · Saratov
Kuvat: 7483 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Надо было мне подальше отойти, но и тут в принципе видно, что вся площадка состоит из сложной системы ступеней в стиле "чёрт ногу сломит"
+20
+20 / –0
24.07.2021 18:22 MSK
Linkki
Kuvat: 376
Убогая планировка задней части похоже так и останется в Адмиралах. Ну а что, перевозчики берут, зачем головой что-то думать и менять!
+19
+23 / –4
24.07.2021 18:30 MSK
Linkki
Kuvat: 253
А можно как-то прописываением в ТЗ чего-нибудь хитрого исключить это убожество?
+11
+12 / –1
24.07.2021 18:51 MSK
Linkki
Kreycer · Moscow
Kuvat: 530 · Entinen kuvien tarkastaja
Цитата (СПЕКТР-1, 24.07.2021):
> А можно как-то прописываением в ТЗ чего-нибудь хитрого исключить это убожество?

Конечно можно, но обычно люди, составляющие ТЗ, на общественном транспорте не ездят. Иначе бы поняли, какой отстой они заказывают (это не только про салоны Адмиралов)
+7
+9 / –2
24.07.2021 19:30 MSK
Linkki
Jen · Moscow
Ei kuvia
Цитата (СПЕКТР-1, 24.07.2021):
> А можно как-то прописываением в ТЗ чего-нибудь хитрого исключить это убожество?

Даже хитрить не надо. Например прописать запрет на наличие сидений, расположенных боком по ходу движения.
+15
+16 / –1
25.07.2021 01:09 MSK
Linkki
tartan · Yoshkar-Ola
Ei kuvia
Цитата (СПЕКТР-1, 24.07.2021):
> А можно как-то прописываением в ТЗ чего-нибудь хитрого исключить это убожество?
Цитата (Jen, 24.07.2021):
> Даже хитрить не надо. Например прописать запрет на наличие сидений, расположенных боком по ходу движения.
Прописать можно по-разному, но не факт, что после такого кто-то жаловаться маме (зачёркнуто) УФАС не побежит.
+4
+4 / –0
25.07.2021 17:26 MSK
Linkki
ЯУЗА · Pietari
Ei kuvia
Цитата (Jen, 24.07.2021):
> прописать запрет на наличие сидений, расположенных боком по ходу движения.

Хорошо, тогда производитель берет и поворачивает сидения на 90 градусов. Горная система сохранена и все в соответствии с ТЗ)
+1
+2 / –1
25.07.2021 17:43 MSK
Linkki
tertiodecimo · Omsk
Kuvat: 1045
Цитата (СПЕКТР-1, 24.07.2021):
> А можно как-то прописываением в ТЗ чего-нибудь хитрого исключить это убожество?

Можно, но для более лучшей планировки придётся опускать двигатель ближе к дороге
+1
+1 / –0
25.07.2021 19:10 MSK
Linkki
Ei kuvia
Или попытаться придумать мотор-колёса
+1
+1 / –0
25.07.2021 22:04 MSK
Linkki
DiabloNiX · Naberezhnye Chelny
Kuvat: 26
Цитата (Alexander_55, 25.07.2021):
>
> Можно, но для более лучшей планировки придётся опускать двигатель ближе к дороге

И какой там дорожный просвет получится? Это раз. И два, если я не ошибаюсь, там кардан должен встать под определенным углом к портальному мосту.
Цитата (vbif, 25.07.2021):
> придумать мотор-колёса

Давно уже все придумано-электропортальный мост.
Цитата (ЯУЗА, 25.07.2021):
>
> Хорошо, тогда производитель берет и поворачивает сидения на 90 градусов. Горная система сохранена и все в соответствии с ТЗ)

Плюс еще заново придется пройти сертификацию.
0
+2 / –2
25.07.2021 22:54 MSK
Linkki
Jen · Moscow
Ei kuvia
Цитата (ЯУЗА, 25.07.2021):
> Хорошо, тогда производитель берет и поворачивает сидения на 90 градусов. Горная система сохранена и все в соответствии с ТЗ)

Так это то, что нам и надо в принципе - эти сиденья будут либо по ходу движения, либо спиной.
+1
+1 / –0
26.07.2021 18:59 MSK
Linkki
Володя · Moscow
Kuvat: 1
Цитата (Alexander_55, 25.07.2021):
> придётся опускать двигатель ближе к дороге

На рестайлинговом Мегаполисе вместо этих трёх сидушек боком было 4 сидушки по ходу движения и всё было нормально и ничего не надо было опускать.
0
+1 / –1
01.08.2021 21:09 MSK
Linkki
ЯУЗА · Pietari
Ei kuvia
Цитата (Jen, 25.07.2021):
> Так это то, что нам и надо в принципе - эти сиденья будут либо по ходу движения, либо спиной.

Только вот...

Цитата (ЯУЗА, 25.07.2021):
> Горная система сохранена

Цитата (DiabloNiX, 25.07.2021):
> Плюс еще заново придется пройти сертификацию.

Что-то мне подсказывает, что это не сертификация, а внесение изменений в ОТТС.
+1
+1 / –0
02.08.2021 09:49 MSK
Linkki
Раф · Engels
Kuvat: 13
Цитата (ЯУЗА, 01.08.2021):
> Что-то мне подсказывает, что это не сертификация, а внесение изменений в ОТТС.

У Адмирала изначально в ОТТС есть вариант компоновки как
Цитата (Володя, 26.07.2021):
> На рестайлинговом Мегаполисе
Так что сертифицироваться заново не надо
Просто для этого надо провести некоторые изменения в части документации и, соответственно, обеспечения производства. Судя по тому, что ПК ТС до сих пор шпарят все до единой машины по комплектации контракта Санкт-Петербурга, никто этим заниматься не хочет. Или там сейчас некому этим заниматься

Цитата (Alexander_55, 25.07.2021):
> Можно, но для более лучшей планировки придётся опускать двигатель ближе к дороге

Двигатель ниже не опустишь. Теоретически, можно отсек двигателя уменьшить, он рассчитан на установку любого двигателя, если отказаться от применения больших двигателей типа ДТА-1 или АТЧД-250, то высоту отсека можно уменьшить миллиметров на 100. Но тогда ни один двигатель на 180 кВт не влезет
+2
+2 / –0
08.11.2021 13:05 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (Раф, 02.08.2021):
> Двигатель ниже не опустишь. Теоретически, можно отсек двигателя уменьшить

А как тогда реализована планировка в новых уттз в мазовском кузове или богданах? Там ведь вообще вырез для ног сделан.
+1
+1 / –0
10.11.2021 15:43 MSK
Linkki
Раф · Engels
Kuvat: 13
Примерно так же это реализовано на ВМЗ - https://sun9-63.userapi.com/impg/lkmSoaU...e=album
только в Богдане двигатель сдвинут вперёд, предпоследний ряд сидений развёрнут спиной вперёд и стоит на крышке отсека двигателя. В том месте, где "вырез" - отсек двигателя уже заканчивается. Расстояние для ног в такой конфигурации никакое, плюс это налагает ограничение на длину двигателя. Так что у любой компоновки есть недостатки. На мой взгляд, самый приятный вариант получился на троллейбусе Камаз, доступ на задний ряд на высоте одной ступени, предпоследний ряд на двух ступенях, зато лицом вперёд и с достаточным местом для ног.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.