Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Kaliningrad, Duewag GT6 Nr. 443
  KaliningradDuewag GT6 Nr. 443 
Führerstand

Autor: Антифактор · Tscheljabinsk           Datum: Samstag, 21. August 2021

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 25.08.2021 10:46 MSK
Aufrufe — 805

Detailinformation

Kaliningrad, Duewag GT6 Nr. 443

Ort:Kaliningrad
Betrieb/Depot:Tramway
von...:05.2010
Typ:Duewag GT6
Baujahr:1963
Fabriknummer:417
Status:In Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:05.2010 ex revenue service; 1995 ex Rhein-Neckar, 417; 1977 ex 139; 1965 ex 417
09.09.1996-23.12.1998 — пассажирская эксплуатация (Калининград)

Kommentare · 3

25.08.2021 12:46 MSK
Link
Olegov · Swetlogorsk
Fotos: 151
Вот, водитель покинула рабочее место, а реверс в нулевое положение не поставила. Большой минус.
+2
+2 / –0
26.08.2021 17:40 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotos: 37 · Allgemeiner Redakteur
У него педаль безопасности есть?
+1
+1 / –0
20.10.2021 10:44 MSK
Link
Olegov · Swetlogorsk
Fotos: 151
Цитата (Vladlen99, 26.08.2021):
> педаль безопасности

Нет. Педали безопасности нет. Если по педалям - большие педали: левая рельсовый тормоз, правая - песок.
Почти не видная на фото крайняя левая педаль-кнопка - переключение ближний/дальний свет.
крайняя правая квадратная педаль - звонок.

Есть ещё внизу под самым креслом кнопка колокола, по которой надо бить пяткой. Но это тогда, когда не работает основной звонок.

Большой рычаг - стояночный тормоз, если не работает электромеханический.

Под пультом на левой стенке серый металлический круг - переключатель отопления салона вагона в трёх позициях: отключен, тепло, жарко. При включении при помощи рукоядки реверса в положение "жарко" тормозные токи ТЭД проходят через резисторы, расположенные под окнами салона вагона, которые нагреваясь отдают тепло в салон.

Справа под сиденьем расположен большой рычаг экстренного тормоза (не виден) который при его поднятии фиксируется и приводит в действие электромагнитный тормоз, песочницу и звонок. Что позволяет водителю при неизбежности лобового столкновения покинуть кабину.
+3
+3 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..