TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Moscow, 81-741.4 “Rusich” № 0764; Moscow, 81-740 “Rusich” № 0001
  Moscow,  81-741.4 “Rusich” № 0764 
 81-740 “Rusich” № 0001 
Станция "Первомайская" (закрытая)

Автор: Stolbovsky           Date: 21 тамыз 2021 ж., сенбi

Show shooting location on the map

Statistics

License: BY-SA
Published 25.08.2021 22:31 MSK
Көріністер — 3020

Detailed info

Moscow, 81-741.4 “Rusich” № 0764

Депо / Саябақ:3 — Izmaylovo Yard
Бастап..:04.02.2010
Үлгі:81-741.4 “Rusich”
Салынған:01.2010
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (11.2021)
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:02.2010
Кейінге қалдырылды:15.07.2014
Қайта өңделген:07.2022
История

• 04.02.2010: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-2 "Сокол"
• 08.02.2010: поступил в депо приписки ТЧ-3 "Измайлово"
• 15.07.2014: потерпел крушение на станции "Парк Победы"
• 07.2014 — лето 2021: хранение в ТЧ-9 "Фили"
• Лето 2021 — 23.04.2022: хранение в ТЧ-3 "Измайлово", донор запчастей
• 11.2021: документально списан
• 23.04.2022 — 19.07.2022: хранение в ТЧ-16 "Митино", подготовка к утилизации
• 20.07.2022: утилизирован в ТЧ-16 "Митино"

Экстерьер

• Наружная световая сигнализация закрытия дверей: присутствовала

Интерьер

• Световая сигнализация закрытия дверей в салоне: отсутствовала

Moscow, 81-740 “Rusich” № 0001

Депо / Саябақ:3 — Izmaylovo Yard
Бастап..:05.12.2012
Үлгі:81-740 “Rusich”
Салынған:04.2002
Ағымдағы күй:Пайдаланылмайды
Мақсаты:Қызметтік
Ескерту:Тренажёр. 05.12.2012 ex Zamoskvoretskoe Yard; 21.04.2012 ex Novogireevo Yard; ≈ 01.2004 ex Varshavskoye Yard; ≈ 06.2003 ex Fili Yard; 02.2003 ex Varshavskoye Yard
История

• 08.2002: испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке, позднее отправлен в метрополитен
• Зима 2002 — 2003: испытания на Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линиях
• 26.12.2002: участвовал в открытии станции "Бульвар Дмитрия Донского"
• 02.2003 — 03.2003: испытания в уличных условиях на Филёвской линии
• 06.05.2003: участвовал в открытии станции "Парк Победы"
• Лето 2003: продолжение испытаний на Серпуховско-Тимирязевской линии с вагоном 0501, дополнившим состав
• Зима 2004: передан на хранение в ТЧ-12 "Новогиреево"
• 21.04.2012: передан на хранение в ТЧ-7 "Замоскворецкое"
• С 05.12.2012: вагон-тренажёр в ТЧ-3 "Измайлово"

Особенности

• Опытный вагон модели 81-740: отсутствуют форточки
• Оборудован межсекционным переходом собственной разработки завода "Метровагонмаш"
• Наружная световая сигнализация закрытия дверей: отсутствует

Camera Settings

Model:Canon EOS 80D
Date and Time:21.08.2021 14:51
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:500
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 2

17.10.2021 09:10 MSK
Link
RomBon · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Интересно, как устроено сочленение у 0001 и 0002? Вместо "баяна" там стальной щит, а что за ним? Может, суфле, как у ЭР2Т, ЭД4М и т.п. Или там что-то другое?
0
+0 / –0
24.02.2022 00:41 MSK
Link
redsample21 · Moscow
Фото: 34
Снаружи:

https://live.staticflickr.com/65535/4817...2_c.jpg

Внутри:
http://trehgranka.metro.ru/images/vagon/..._02.jpg
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2024
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика