TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Витебск, БКМ 32102 № 157
  Витебск БКМ 32102 № 157  —  маршрут 3
Кіраўскі мост
Первый списанный 321-й в Витебске.

Автор: Станислав Тихомиров · Витебск           Дата: 7 августа 2020 г., пятница

Статистика

Лицензия: BY
Опубликовано 28.09.2021 04:11 MSK
Просмотров — 640

Подробная информация

Витебск, БКМ 32102 № 157

Депо/Парк:Троллейбусное депо ОАО «Витебскоблавтотранс»
Модель:БКМ 32102
Построен:2008
Заводской №:351
Текущее состояние:Списан (≈ 09.2021)
Назначение:Пассажирский
Был окрашен полностью в голубой цвет.
23.09.2021 — разборка.
Первый списанный БКМ-321 в Витебске

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 7D
Время съёмки:07.08.2020 15:38
Выдержка:1/4000 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:59 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

30.09.2021 18:06 MSK
Ссылка
boric2010 · Минск
Фото: 20
В почему списали?
+3
+3 / –0
30.09.2021 18:40 MSK
Ссылка
drive4alex · Витебск
Фото: 140
По сроку и пробегу. В очереди на разборку: 147, 149, 152, 160, 163.
+11
+11 / –0
01.10.2021 20:45 MSK
Ссылка
NIK2011 · Витебск
Нет фотографий
А замены нет - пушной зверёк подкрался незаметно...
А что, углубленные ремонты низкополам больше не проводят?
+3
+3 / –0
01.10.2021 21:39 MSK
Ссылка
Vitas · Витебск
Фото: 42
Это грозит машинам относительно недревним, в частности 180 похоже сменил 177...До 170го можно не рассчитывать...
+1
+1 / –0
02.10.2021 12:52 MSK
Ссылка
VicS12 · Витебск
Фото: 721
Если сокращается поддержка работы ОТ, то и средств на обслуживание и ремонт ПС становится меньше. Вдобавок ощутимо уменьшилась численность водителей. На этом фоне могли и пересмотреть целесообразность продления ресурса старых троллейбусов.
Что интересно, https://www.vitbichi.by/news/obshchestvo/post43452.html . Всего год назад. Смотрим на фрагмент, где "сегодня в депо все машины на ходу, нет ни одной самортизированной, требующей списания" и "в депо фактически создан свой ремонтный завод".
+3
+3 / –0
02.10.2021 14:02 MSK
Ссылка
Vitas · Витебск
Фото: 42
Цитата (Vitas, 01.10.2021):
> Это грозит машинам относительно недревним, в частности 180 похоже сменил 177...До 170го можно не рассчитывать...

180 я имел ввиду КВР, как и у 176_177, похоже на то...
+2
+2 / –0
02.10.2021 14:04 MSK
Ссылка
Vitas · Витебск
Фото: 42
Цитата (VicS12, 02.10.2021):
> Если сокращается поддержка работы ОТ, то и средств на обслуживание и ремонт ПС становится меньше. Вдобавок ощутимо уменьшилась численность водителей. На этом фоне могли и пересмотреть целесообразность продления ресурса старых троллейбусов.
> Что интересно, https://www.vitbichi.by/news/obshchestvo/post43452.html . Всего год назад. Смотрим на фрагмент, где "сегодня в депо все машины на ходу, нет ни одной самортизированной, требующей списания" и "в депо фактически создан свой ремонтный завод".

Естественно на тот момент списание не планировалось и многие машины были на ходу, время неизбежно, да и сколько им лет то уже!
+2
+2 / –0
02.10.2021 20:25 MSK
Ссылка
Jeka from Vitebsk · Витебск
Фото: 2098 · Локальный редактор
Ежедневно на линии областного центра выходят 93 троллейбуса, из них на автономном ходу — 17.
Ничего себе выпуск. Мне кажется, они что-то попутали, уже в прошлом году выпуск был около 70 машин в рабочие дни, с вводом Т15 хорошо помню, что выпуск сильно не увеличили, потому что сократили тогда Т2 и Т9.
Возможно они имели в виду, всего ходовых столько машин.
+4
+4 / –0
15.10.2021 18:27 MSK
Ссылка
NEKIT5687 · Витебск
Нет фотографий
А у кого то есть фотки законсервированных 152,163 или разбраных траликов 157,149,147?
+1
+2 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.