Спустя три года после принятия решения о застройке трамвайного депо им. Апакова столичные власти определились с тем, сколько и чего там будет построено. Как говорится в распоряжении правительства Москвы от 10 декабря 2007 г. (2723-рп) «Об утверждении акта разрешенного использования…», на участке площадью 3,27 га по адресу: Шаболовка, вл. 7-9, инвестиционная строительная компания «Столица-групп» построит многофункциональный комплекс площадью 190 670 кв. м, из них подземная часть составит 49 790 кв. м.

Вместо депо
Общая площадь объекта – 190 670 кв. м (1369,8 кв. м – реставрируемое здание). Из них жилой дом со встроенным детским садом на 60 мест – 62 400 кв. м; офисные здания – 59 270 кв. м; торгово-развлекательный комплекс: 6740 кв. м – торгово-развлекательная часть и 5180 кв. м – офисы.

Согласно планам столичных чиновников депо им. Апакова должно быть ликвидировано, а его территория (включая и трамвайный круг) пойдет под жилую застройку. По первому документу (№ 607-рп, издан в апреле 2004 г.), инвестору — «Столице-групп» должно было перейти в собственность 100% площадей возведенного объекта при условии перечисления в бюджет Москвы $8,14 млн (с рассрочкой на 1,5 года). Кроме того, компанию освободили от платы на развитие коммуникаций — «учитывая социальную значимость» проекта. «Столице-групп» предстоит модернизировать три депо — им. Русакова, им. Баумана и Октябрьское, куда переместятся трамваи из депо им. Апакова.

В новом документе не указано, сколько должен заплатить инвестор за право построить комплекс в одном из самых престижных районов Москвы. Пресс-служба департамента экономической политики Москвы сообщила, что инвестору отойдет 100% недвижимости взамен денежной компенсации, но ее размер назвать затруднилась. В приемной гендиректора «Столицы-групп» отказались с ним соединять. Пресс-служба ГУП «Мосгортранс» воздержалась от комментариев.

Ярослав Козлов, директор по развитию компании «Бенефит инжиниринг», считает, что доля города составляет в среднем $500 с 1 кв. м, в данном случае около $95 млн. По его подсчетам, инвестору придется вложить в проект не менее $300 млн. А Олег Пронин, гендиректор «Пересвет-инвест», оценивает инвестиции в $500 млн. Но проект того стоит: по завершении 1 кв. м офисов при продаже будет стоить около $8000, а жилье — не менее $7000, продолжает директор по развитию Swiss Realty Group Илья Шершнев. То есть без учета торгово-развлекательной и подземной части проект будет стоить до $900 млн.

(самоцунзура,тоже она),эти чиновники не могут развивать трамвай. Зачем , лучше на месте депо построить деловой комплекс или бизнесс центр , так если депо еще и в центре так вообще супер!!
НЕТ !!! Не надо добиваться уничтожения такого транспорта , как трамвай ведь в начеле 20 века город нельзя было назвавть городом если там нет трамвая !!! Хотели ракрыть линию на Лесной , все на Апаковцев руки тянут эти (самоцунзура). Я считаю нужно прекратить тенденцию по рейдерству на МОСКОВСКИЙ ТРАМВАЙ !!!

Извините, но Батурину все эти возмущения строго по барабану. Ведь мы его теперь не выбираем. У него теперь только один избиратель - Владимир Путин. Так что обратная связь - общество/власть теперь не работает.

Я думаю через лет эдак 10 с такими тенденциями у нас на месте Большого театра будет Большой гипермаркет...

а вместо Эрмитажа - офис ГазпромА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!

Офис Газпрома, Клим, будет на месте древнего города, известного нам, как Ниеншанц. Для археологов это, наверное, покруче, чем вместо Эрмитажа.