Трамвай на Хохловской площади Бульварного кольца, следует по внутреннему проезду Покровского бульвара в сторону Яузских Ворот.

На первом плане виден вскрытый фрагмент фундамента крепостной стены Белого города. Стена была сооружена в 1585—1591 гг. и стала третьей крепостной стеной Москвы после стен Кремля и Китай-города, а Белый город — крупнейшей в истории русской крепостью. В основание стены был положен белый камень, а сама стена сложена из большемерного кирпича и побелена известью. Предположительно это и дало имя Белому городу. В летописных источниках упоминается, что «Белым Городом» именовалась не только территория, но и сама крепостная Белогородская (или Белгородская) стена.
После утраты фортификационного значения москвичи постепенно начали разбирать стены на кирпич для строительства домов. Таким образом, многие здания XVIII в. в Москве оказываются выстроеными из камня Белогородской стены, в том числе дом московского генерал-губернатора по адресу Тверская улица, 13. Ныне это перестроенное здание мэрии Москвы. Неконтролируемое растаскивание камня и кирпичей приводит к обрушению стен Белого города, после чего принимается решение окончательно разобрать этот «обветшавший рудимент средневековья». На освободившемся месте высаживаются зелёные насаждения с образованием бульваров. Так в Москве на месте древних стен Белого города возникает Бульварное кольцо. Последними — в июле 1792 г. сносятся Арбатские ворота Белогородской стены, но ещё в 1805 г. сохраняется её фрагмент на берегу реки Неглинной с проёмом для пропуска течения, прозванным «Трубой». Отсюда название Трубной площади на Бульварном кольце.
Белогородская стена имела 27 башен – 17 глухих (без ворот) и 10 проезжих, высотой от 13 до 20 м. В крепостных башнях стен Белого города находились въездные ворота. Имена большей части из них сохранились до сих пор в самобытных названиях московских площадей расположенных по Бульварному кольцу: Пречистенские Ворота, Арбатские (Смоленские) Ворота, Никитские Ворота, Тверские Ворота (ныне Пушкинская, до этого Страстная площадь), Петровские Ворота, Дмитровские Ворота (в XVII в. были перестроены в глухую башню), Сретенские Ворота, Мясницкие (Фроловские) Ворота, Покровские Ворота, и Яузские Ворота.

В XIX в., после разборки стены Белого города, у Покровских Ворот образовалась запечатлённая на фото Хохловская площадь, получившая наименование по выходящему на неё Хохловскому переулку. Возникновение названия, по-видимому, связано с близостью к Маросейке, где когда-то располагалось Малороссийское (Украинское) подворье. Когда-то на этом месте размещалось трамвайное кольцо «Хохловская площадь», перенесённое впоследствии на современное место у Покровских Ворот.
В 2007 г. на Хохловской площади было начато строительство досугово-развлекательного центра с подземным паркингом, почти сразу был обнаружен уникальный памятник истории Москвы конца XVI в. – крупный (длиной 64 м), хорошо сохранившийся фрагмент основания крепостных стен Белого города, возрастом около 500 лет. При раскопках археологами была обнаружена древняя каменная кладка, а так же различные архитектурные детали, в том числе два фрагмента восьмигранной колонны из белого камня. После обнаружения исторических находок строительство было остановлено. В 2008 г. объект законсервировали: фрагмент стены защитили от воздействия внешней среды. Будущее археологической находки решилось только в 2016 г. голосованием москвичей: 65% проголосовали за музеефикацию. В 2017 г. были проведены реставрационные работы: произведена очистка, древнюю кладку обработали специальным защитным составом, разрозненные фрагменты были выложены в единую композиционную структуру. Одновременно с превращением фрагмента стены Белого города на Хохловской площади в музей под открытым небом было проведено благоустройство прилегающей территории: здесь создано общественное пространство (прозванное в народе «яма») в виде амфитеатра с видом на археологический памятник. Амфитеатр был открыт 05.07.2019 г.

Зона древнего поселения «Белый Город» является памятником археологии со статусом региональной охраны, а вскрытый участок Белогородской стены признан объектом культурного наследия федерального значения.

Цитата (ARTём, 14.11.2021):
> Амфитеатр был открыт 05.07.2019 г.

И вскоре закрыт властями по просьбам местных жителей, которым не нравилось, что тут, видите ли, молодёжь собирается.

Ух-ты! Очень красиво!

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 14.11.2021):
> которым не нравилось, что тут, видите ли, молодёжь собирается

Да? Не знал! Там было всё огорожено, но я подумал, что это "противоэпидемиологические" меры...
Вообще жителей можно понять. Вы бы видели что там по утру творится, на первых рейсах Трамвая и к открытию метро, особенно в выходные! Все бульвары заполнены просто толпами пьяной и обкуренной специфической публики. Кругом горы мусора у переполненных урн, справление нужды на газоне, заблёванные остановки и прочие "прелести". Когда туда попадаешь, желание только одно - побыстрей бы заскочить в Трамвай и подальше от всего этого.

Очень красиво. Но трамвайная линия здесь показана лишь за счёт Витязя на дальнем плане. А так это просто красивая открытка со старой Москвой.

Цитата (ARTём, 14.11.2021):
> Трамвай на Хохловской площади Бульварного кольца, следует по внутреннему проезду Покровского бульвара в сторону Яузских Ворот.
>

Почитал я Ваш рассказ. Экскурсия в повествовании. Мне очень понравилось. Самое главное, я для себя узнал многое. И почему это так называется. Перечислять не буду. Всё описаное, для меня очень интересно. Я благодарю Вас за Ваш труд! Спасибо огромное!

Не за что. Вам спасибо за оценку.

Осуществляем просветительско-образовательную деятельность по мере сил и возможностей... ;-)

Цитата (ARTём, 15.11.2021):
> Не за что. Вам спасибо за оценку.
>
> Осуществляем просветительско-образовательную деятельность по мере сил и возможностей... ;-)

Это самое главное и нужное. Спасибо!

По хорошему все описания мест зданий и.т.п нужно вывести в отдельный раздел.

Цитата (ARTём, 14.11.2021):
> В 2007 г. на Хохловской площади было начато строительство досугово-развлекательного центра с подземным паркингом, почти сразу был обнаружен уникальный памятник истории Москвы

На самом деле, первая попытка какого-то строительства на этом месте была предпринята на рубеже 1990х/2000х годов. Потому что зимой 2000/2001 площадка УЖЕ была огорожена бетонным забором, никаких работ впрочем не велось и строительной техники не было. Однажды заглянув за этот забор, я увидел около 15 металлических свай-двутавров, забитых в линию вдоль западного края площадки и торчащих из земли примерно на полметра. Таким образом сваи вбили буквально на пару метров западнее найденного позже фрагмента крепостной стены. Видимо готовились раскрывать котлован, но кончились деньги (кризис 1998 года?), соответственно древнюю стену не повредили этими сваями каким-то чудом. Спустя пару лет - точно не скажу когда - бетонный забор убрали, и место вернулось к состоянию 1960-х годов (https://pastvu.com/p/12663) - простой асфальтированной площадки. Она очень быстро превратилась в стихийную парковку, при этом забитые в землю двутавры продолжали сиротливо торчать с краю.

Кстати, на снимках 1996 года забор ещё решётчатый металлический - https://pastvu.com/p/680274, https://pastvu.com/p/680275. То есть "первая стройка" началась не раньше 1997 года.