>А ну-ка быстро налетели и немедленно объяснили — как все плохо и как после этого станет хуже:)

Позитивненько ^_^

1) Останется ли Т3 до Пастера навсегда? Или это временно, до конца ремонта Преображенской?
2) Почему на время ремонта Перекрёстка кварталом ниже город не способен обеспечить сохранность вагонов на конечных "Аркадия", "Куликово поле" и "Парк Шевченко"? Почему 5, 17/18 и 28 маршруты скоро закроются, скорее всего?
3) Почему на время ремонта нельзя вернуть 5 троллейбус в нормально работающем режиме? И почему не вспоминают уже Тр5, 11, 14, а только лишь манипулируют датами их закрытия?
4) Почему не продлён Тр9 на Льва Толстого?

Quote (Мухтар Абдуллаев, 10.01.2022):
> только лишь манипулируют датами их закрытия?

О чём это вы?

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 10.01.2022):
> 1) Останется ли Т3 до Пастера навсегда? Или это временно, до конца ремонта Преображенской?
> 2) Почему на время ремонта Перекрёстка кварталом ниже город не способен обеспечить сохранность вагонов на конечных "Аркадия", "Куликово поле" и "Парк Шевченко"? Почему 5, 17/18 и 28 маршруты скоро закроются, скорее всего?
> 3) Почему на время ремонта нельзя вернуть 5 троллейбус в нормально работающем режиме? И почему не вспоминают уже Тр5, 11, 14, а только лишь манипулируют датами их закрытия?
> 4) Почему не продлён Тр9 на Льва Толстого?

Так а зачем 9 троллейбус на Льва Толстого. Там есть 2 и 7 троллейбус,просто пройти один светлофор и все

Провокации-провокации-провокации. =)

Касательно этого участка всё шикарно, осталось сделать последний квартал Старопортофранковской для полного преобразования этой местности, но это уже вопросы не КП "ОГЭТ".

А остальные вопросы, включая часть поднятых в первом комментарии, как я пришёл к выводу, вряд ли сможет ответить сам ОГЭТ, ибо это вопросы на уровни выше к разным департаментам и прочим чиновникам.
+100500 раз перемывать косточки заезженных тем бессмысленно т.к. всё стоит на своём месте. А делать "стрелочником" руководство ОГЭТа не есть красиво и правильно. Они явно крутятся как могут пытаясь делать всё что в их силах.

P.S. Если у уважаемого Александра имеются вопросы именно ко мне - всегда рад подискутировать (на темы транспорта или вообще архитектуры/дорог и прочего) в ЛС на Сайте или в различных мессенджерах. =)

Цитата (AlexSan, 10.01.2022):
> О чём это вы?

https://traffic.od.ua/blogs/alexvelm/1239720
Ловко переписанная история. Уже и Тр5 закрылся в 2019 из-за дома Руссова, а не в 2020 из-за чёрного нала с Тр9, и Тр11 не работал с 1.06.2020 до ××.09.2020 по Маршала Жукова, и закрылся чисто из-за чёрного нала с Тр10, и Тр14 закрылся в 2021 из-за чёрного нала с Тр3
Цитата (Vladlen99, 10.01.2022):
> Касательно этого участка всё шикарно, осталось сделать последний квартал Старопортофранковской для полного преобразования этой местности, но это уже вопросы не КП "ОГЭТ".

Осталось для начала, чтобы под предлогом убитого треугольника у "Родины" не съехали на дурачков и не отложили запуск Т3 и Т10 в центр где-то на полгода-год минимум
Цитата (Vladlen99, 10.01.2022):
> остальные вопросы, включая часть поднятых в первом комментарии, как я пришёл к выводу, вряд ли сможет ответить сам ОГЭТ, ибо это вопросы на уровни выше к разным департаментам и прочим чиновникам.
> +100500 раз перемывать косточки заезженных тем бессмысленно т.к. всё стоит на своём месте. А делать "стрелочником" руководство ОГЭТа не есть красиво и правильно. Они явно крутятся как могут пытаясь делать всё что в их силах.

А ОГЭТ что, прям такой "девчонка по полю наивная гуляла"? Закрытие Тр5, 11 и 14 на его совести

Всё!!!!!! Зрада!!!!!!! Можно сливать воду!!!!!!!
Походу, никаких Т3 и Т10 на Новощепном в ближайшее время не будет. Продолжаем ездить на маршрутках дальше.
Очередные высоты для ОГЭТ достигнуты. Обратной стороной вниз

?..

Цитата (AlexSan, 11.01.2022):
> ?..

Ни на одном сайте, кроме как у Гер Кайзера, не упомянуто оптимистично о том, что в ближайшее время Т3 и Т10 поедут по Новощепному.
На одном пишут, типа "поедет ли по нему Т3, но через Старопортофранковскую, пока неизвестно". На другом вовсе и очень скептически написано, что скорее всего, "трамваи 3 и 12 маршрутов возобновят своё движение только после непростой реконструкции перекрёстка Пантелеймоновской/Преображенской".
Везде пишут только про 11 маршрут. Так что, нас красиво развели, походу. Ни разу не удивлюсь, если история повторится в духе "Вот-вот Т7 поедет в центр(нет).
История не терпит сослагательного наклонения, и не повторяется дважды. Но у нас невозможное стало возможно, походу.
Все сайты имеются в открытом доступе в Интернете.

Интересная статейка вышла.
https://traffic.od.ua/news/dorogi/1240088
1) Весна-лето нам в конце-то концов подарят "Север-Юг?"
2) Какова судьба 3 и 10 в близлежащей перспективе?
3) Слабо верится, что успеют за месяц
4) Хорошо, что ничего не будут делать в стужу, морозы и слякоти
5) Окончательно на будущее только лишь ясно, что 17 и 18 на это время точно ходить не будут. С 5 и 28 возможно, при наличии мозгов и совести в кабинетах, вариации до Старосенной/Алексеевской. Хотя при 3 до Пастера 28 до Старосенной явно не нужен будет.
6) Куда там мастрячить однопуточки-реверсивочки, при плохих коммуникациях-то? Хотя такой варик "а-ля в Виннице" был бы классный.
7) За варик с нарезанными 17 и 18 и 4 с Аркадии до парка Шевченко-обидно, что не сделают.
8) Слышали ли от таких светлых идеях в мерии ВООБЩЕ?
9) Есть ли надежда, что под этот флаг вернут 5 троллейбус, ХОТЬ КУДА-НИБУДЬ?

Ура, 11 маршрут таки заработал! И даже из 1 депо)
Было бы прикольнее, если бы в такой исторический день там работало нечто более презентабельное, нежели 3293 и 4068, но увы.
Ждём скорее 3 до Пастера и 10.
И ещё, очень надеюсь, что произойдёт какая-то "рокировка" ПС между депо. Тот же 3088 можно оставить во 2 депо на 20 маршруте, мне кажется, там ему лучше живётся даже, чем в 1 депо на 19 когда-то.
И пару чехов хотя-бы тоже на 20 можно оставить во 2 депо. Чтобы не было хоть отчасти соблазна использовать их как затычки)
А 1 депо можно от 2 "подарить" пару "Прогрессов" с мягкими сидухами. Их же в будущем и на 19 юзать, заместо 3088 :-)

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 13.01.2022):
> Ждём скорее 3 до Пастера и 10.

Ура, Боги отчасти слышат людей, и походу, в субботу 3 поедет до Пастера. А за 10 забыли. Или решили не париться с ним и ждать открытия Преображенской

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 13.01.2022):
> Ура, Боги отчасти слышат людей, и походу, в субботу 3 поедет до Пастера

Слышат. Обухов подсуетился после моей публикации.

Но рано радуетесь.

Примерно с 1 марта начнется одновременная реконструкция треугольника возле к-ра "Родина" и перекрестка улиц Преображенской/Пантелеймоновской. Оба ремонта будут продолжаться не менее 2х месяцев. Так что запасайтесь мелочью для маршруток и не нойте, что всё хорошо.

Цитата (Красный_билетик), 13.01.2022):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 13.01.2022):
> > Ура, Боги отчасти слышат людей, и походу, в субботу 3 поедет до Пастера
>
> Слышат. Обухов подсуетился после моей публикации.
>
> Но рано радуетесь.
>
> Примерно с 1 марта начнется одновременная реконструкция треугольника возле к-ра "Родина" и перекрестка улиц Преображенской/Пантелеймоновской. Оба ремонта будут продолжаться не менее 2х месяцев. Так что запасайтесь мелочью для маршруток и не нойте, что всё хорошо.

Спасибо.
Кроме первой части, всё остальное вызывает лишь бурное желание выругаться матом.
Видимо, откаты хорошо слепят там глаза, мозги и головы, если делают такое преступление века перед нашим народом. И ежу понятно, что треугольником у Родины надо заниматься после того, как сделают перекрёсток кварталом ниже, а не ту дичь, которую нам напарят.
Вы не знаете, как из-за этого всего перетасуют маршруты? И вернут ли под это 5 ТРОЛЛЕЙБУС? Или с Аркадии до Стеллы гулять "ручками, ножками, глазками"?
Заранее спасибо. Обидно, что все делают так наизнанку, абы маршрутки лопались от чёрного нала. И карманы у Роствордырмохостроя.

Цитата (Красный_билетик), 13.01.2022):
> Примерно с 1 марта начнется одновременная реконструкция треугольника возле к-ра "Родина" и перекрестка улиц Преображенской/Пантелеймоновской. Оба ремонта будут продолжаться не менее 2х месяцев.

Откуда вы эту информацию сейчас взяли? А насчёт реконструкции перекрёстка (глухого пересечения) у Привоза я в курсе.

Цитата (tram_od, 14.01.2022):
> Цитата (Красный_билетик), 13.01.2022):
> > Примерно с 1 марта начнется одновременная реконструкция треугольника возле к-ра "Родина" и перекрестка улиц Преображенской/Пантелеймоновской. Оба ремонта будут продолжаться не менее 2х месяцев.
>
> Откуда вы эту информацию сейчас взяли? А насчёт реконструкции перекрёстка (глухого пересечения) у Привоза я в курсе.

Да это вообще рвёт все шаблоны!!!!!!!!
Как эти и***ты там до такого додумались?!!!!!!!!!!!! Вот так взять и превратить наш трамвай во весь "из ниоткуда в никуда?"?!!!!!!!!!! Надеюсь, что этот тендер провалится. Как вызов бюрократам. Пущай это делают после конца реконструкции перекрёстка кварталом ниже.
Лучше пускай думают, как продлить 10 трамвай до Херсонского через Тираспольскую, 3 оставить до Пастера, 12 как есть, где искать охрану на 17 и 18 маршруты, и заменить 5 трамвай на это время на продленный 8 троллейбус в Аркадию.
Как эти идеи можно донести до мерии и нужных лиц? Если кто знает, подскажите. Не бросьте наш ЭТ в такой тяжёлый момент для него.

Цитата (tram_od, 13.01.2022):
> Цитата (Красный_билетик), 13.01.2022):
> > Примерно с 1 марта начнется одновременная реконструкция треугольника возле к-ра "Родина" и перекрестка улиц Преображенской/Пантелеймоновской. Оба ремонта будут продолжаться не менее 2х месяцев.
>
> Откуда вы эту информацию сейчас взяли? А насчёт реконструкции перекрёстка (глухого пересечения) у Привоза я в курсе.

От людей, готовящих документацию к этим ремонтам ;)
Некоторые тут еще не понимают, что я не просто любитель электротранспорта, но еще и профессиональный работник оного,с кучей знакомых,коллег и просто людей, тесно связанных одной сферой деятельности :)

> Пущай это делают после конца реконструкции перекрёстка кварталом ниже.

Я стесняюсь спросить, молодой человек 1998 года рождения, скажите, а что, к 23 годам мозги не должны еще появиться?
Что лучше, делать реконструкции по одной 4 месяца или две сразу за 2, при условии,что реконструкции затрагивают одни и те же маршруты?

> Лучше пускай думают, как продлить 10 трамвай до Херсонского через Тираспольскую ... заменить 5 трамвай на это время на продленный 8 троллейбус в Аркадию.

Последний раз я слышал подобный бред, когда Кайзер предлагал сцеплять каштаны и синие вагоны в спарки, безапеляционно аргументируя это тем, что у них одинаковый привод и присутствуют розетки для межвагонного соединения.

Скажите мне, уважаемый, как долго Ваши вы... письмена будут засорять медийные ресурсы и соцсети? Что заставляет голову, вроде бы, нормального человека, генерировать столь безумные и ненужные идеи вкупе с атипичной агрессией?

Ну какой, к черту, 8 троллейбус в Аркадию? Как думаете, сколько нужно машин для маршрута длиной 15,7 км в одну сторону? Я отвечу - 22. А пробки? А обрывы сети? А ДТП? Где развернуться, например, 8 троллейбусу при ДТП крупногабаритного транспорта на Итальянском бульваре/Канатной? Оп и 75% выпуска остановилось. Вау.

И какого черта 10 трамвай забыл на Пересыпи?!

Думай_те лучше, мой Вам совет. Не позорьтесь.

Цитата (Красный_билетик), 14.01.2022):
> Я стесняюсь спросить, молодой человек 1998 года рождения, скажите, а что, к 23 годам мозги не должны еще появиться?
> Что лучше, делать реконструкции по одной 4 месяца или две сразу за 2, при условии,что реконструкции затрагивают одни и те же маршруты?


Цитата (Красный_билетик), 14.01.2022):
> Последний раз я слышал подобный бред, когда Кайзер предлагал сцеплять каштаны и синие вагоны в спарки, безапеляционно аргументируя это тем, что у них одинаковый привод и присутствуют розетки для межвагонного соединения.
>
> Скажите мне, уважаемый, как долго Ваши вы... письмена будут засорять медийные ресурсы и соцсети? Что заставляет голову, вроде бы, нормального человека, генерировать столь безумные и ненужные идеи вкупе с атипичной агрессией?
>
> Ну какой, к черту, 8 троллейбус в Аркадию? Как думаете, сколько нужно машин для маршрута длиной 15,7 км в одну сторону? Я отвечу - 22. А пробки? А обрывы сети? А ДТП? Где развернуться, например, 8 троллейбусу при ДТП крупногабаритного транспорта на Итальянском бульваре/Канатной? Оп и 75% выпуска остановилось. Вау.
>
> И какого черта 10 трамвай забыл на Пересыпи?!
>
> Думай_те лучше, мой Вам совет. Не позорьтесь.

Всё. Теперь я понял.
Ни о каком развитии ОГЭТа с такой логикой не может быть и речи.
Как можно говорить, что лучше закрыть 2 участка одновременно, если из-за этого пострадают 3 и 12 маршруты?!!!!! И в городе таки точно наступит НАСТОЯЩИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛАПС!!!!!!!!!
И это всё при том, что эту схему ЖИЗНЕННО важно воплотить в жизнь!!!!! Вплоть до акций протеста и пикетов под Думской!!!!
И своих масс-медиа у меня нет)
Только однопутки у Родины могут спасти город на тяжёлое время ремонта!!!!!!!
Только 8 троллейбус в Аркадию избавит Аркадию от коллапса!!!!
Поэтому, всё мимо.

Аркадию от коллапса избавит отселение жильцов с Гагаринского плато.

Куда проще по максимуму расширить проезжую часть и заодно что-то сообразить с пл. 10-го Апреля.

Нет, пусть лучше всё будет, как есть. Бачили очі, що купували. Я бы ещё столбиков там нагородил, чтобы не лезли на тротуары.

Цитата (Vladlen99, 17.01.2022):
> Куда проще по максимуму расширить проезжую часть и заодно что-то сообразить с пл. 10-го Апреля.

А какой потолок этого "максимума"?

Хотя бы по две полосы в каждую сторону, если получится сделать пять полос по две в каждую сторону и по центру реверсивную будет вообще шикарно. Просто если смотреть на вид со спутника то сделать заезд/выезд на этот "спальный массив-человейник" с Курортного переулка кажется маловозможной.

Отдельно отмечу что выделёнка трамвая должна остаться выделёнкой. Жаль, вряд-ли возможно, в эту выделёнку направить троллейбус, но те же 168 и 158 можно и нужно убрать с основной дороги чтобы не создавать прецеденты для пробки.

Цитата (Vladlen99, 17.01.2022):
> Куда проще по максимуму расширить проезжую часть

За счёт чего? Уничтожить зелёную зону и сузить тротуары? Или 5й трамвай ликвидировать?
Т.е. за чиновников, которые годами барыжили землёй под строительные площадки и превратили Аркадию в гетто, должны отвечать жители и гости города?

При увеличении количества полос, пробки уменьшаться только на полгода максимум. Потом количество машин увеличиться и всё станет как прежде.
Можно увеличить количество полос до 2 в каждую сторону, но две из них использовать как полосу для движения ОТ. Тогда от того же троллейбуса в Аркадии будет больше толку.

Цитата (President07, 17.01.2022):
> Т.е. за чиновников, которые годами барыжили землёй под строительные площадки и превратили Аркадию в гетто, должны отвечать жители и гости города?

Насколько я помню из заявлений в СМИ разрешения даёт не город, а Киев. Да тут получился косяк, что вместо гостиниц, баз отдыха, профилакториев и т.п. заведений стали возводить нечто типа спального района.

Цитата (Shpachok Miner, 17.01.2022):
> Потом количество машин увеличиться и всё станет как прежде.

Я конечно не специалист по вопросам в сфере покупок личных автомобилей, но если отталкиваться от информации, которая есть в СМИ за месяц покупают досточно скромное количество машин и не факт что человек по мимо квартиры сразу купит и машину. Как мне кажется, там уже сформировалось определённое количество машин (вопрос с курортным сезоном не очень ясен).

Цитата (President07, 17.01.2022):
> Уничтожить зелёную зону и сузить тротуары?

За счёт этого. Тротуар там как и зелёная зона сие позволяют.

А какие-то ранние Генпланы годов 1980-2000-ых в сети найти можно, интересно бы узнать какие планы были на этот район.

Цитата (Vladlen99, 17.01.2022):
> Я конечно не специалист по вопросам в сфере покупок личных автомобилей, но если отталкиваться от информации, которая есть в СМИ за месяц покупают досточно скромное количество машин и не факт что человек по мимо квартиры сразу купит и машину.

Машины покупают не только новыми, но и б/у. У нас мало людей со странностями на новых Ладах, зато очень популярны "битки" из США и Европы.
Соотношение поддержаных/новых авто = 4/1.
https://focus.ua/amp/auto/502817-prodazh...-modeli

У нас рынок новых авто относительно скромный, народ б/у берет.

А если ты взял квартиру в Аркадии, то явно на транвайке ездить не будешь.

Цитата (Vladlen99, 17.01.2022):
> Насколько я помню из заявлений в СМИ разрешения даёт не город, а Киев.

Вы ошибаетесь. Большая часть земель, которая идёт под застройку, принадлежит городу. Решения о передачи таких земель, в долгосрочную аренду, принимает ОМР.
А за выдачу разрешений на строительство отвечает управление государственного архитектурно-строителтного контроля ОМР.
Да, есть определённая часть земель, которые находятся не в собственности города, а в собственности государства и там разрешения даёт наша ОГА, но сути не меняет.
Поэтому, ответственность за создание транспортного коллапса и уничтожение Аркадии - лежит на одесских деятелиях, а не киевских.
О чем говорить, если на должности первого зама мэра - господин Кучук ?
Если не знаете о нем, о его влиянии на строительную сферу, то почитайте публикации журналистов )) Рекомендую.

Цитата (Vladlen99, 17.01.2022):
> Цитата (President07, 17.01.2022):
> > Уничтожить зелёную зону и сузить тротуары?
>
> За счёт этого. Тротуар там как и зелёная зона сие позволяют.

Недальновидные и коррумпированные деятели, наплевав на инфраструктуру, уничтожили целый район. Возник транспортный коллапс. Что делать?
Вырезать деревья, множить на ноль - тротуары. И строить автобаны на 5 полос... *facepalm*

Цитата (President07, 17.01.2022):
> Если не знаете о нем, о его влиянии на строительную сферу, то почитайте публикации журналистов ))

Главное - более объективных журналистов, а не тех, кто распространяет те же тезисы о "разрешениях с Киева" и "во всем в Одессе виноваты попередники".

Цитата (Aventador, 17.01.2022):
> У нас мало людей со странностями на новых Ладах

А что не так с ними? Пожалуй лучший выбор бюджетного автомобиля для семьи. Смотрю на Ютубе Кузницу Тест Драйва, так хозяин взял 3 машины для всех нужд каких-то нареканий серьёзных нет.

Цитата (President07, 17.01.2022):
> Недальновидные и коррумпированные деятели, наплевав на инфраструктуру, уничтожили целый район.

Так даже Черняховского построили каким-то не правильным явно уже имея понимания, что через лет 20-40 там будет много чего ездить. Зато некоторые улицы по которым едет 1,5 машины в час у нас в 4 полосы.

Цитата (Vladlen99, 17.01.2022):
> А что не так с ними? Пожалуй лучший выбор бюджетного автомобиля для семьи. Смотрю на Ютубе Кузницу Тест Драйва, так хозяин взял 3 машины для всех нужд каких-то нареканий серьёзных нет.

У богатых своих причуды, а у таких - скорее всего заскоки.

Цитата (Красный_билетик), 14.01.2022):
> л сцеплять каштаны и синие вагоны в спарки,

Вообще, это было бы очень полезно.


Цитата (Aventador, 17.01.2022):
> У богатых своих причуды, а у таких - скорее всего заскоки.

Вроде современные Лады примерно на одном уровне со своими соседями по классу

Цитата (BaronRojo, 17.01.2022):
> Вроде современные Лады

Нонсенс. Гранта, Ларгус и оба сорта Нивы по сути не имеют соседей по классу, ведь бывшие одноклассники пошли уже далеко вперёд. Остаются Веста и Иксрей, которые вывозят только у себя на рынке, и то - за счёт субсидий и льготного кредитования. На рынке Европы конкуренцию не выдержали. Им бы в Китай и Индию пойти, если осилят битву за те рынки. А здесь - или покупать Весту с воющей коробкой и древним двигателем, или б/у из-за границы. На чью сторону падают весы - мы видим по цифрам.

Цитата (BaronRojo, 17.01.2022):
> Вообще, это было бы очень полезно.
>

Не получится, из-за разных СУ. У Прогрессов ТV-Progress аналоговый и дубовый, а у КаштаноДиснэев-электронный и изнеженный ТV-Progress SLT. Поэтому остаётся только длинные собирать, но увы и ах. Это никому не дано.
А вообще, искренне обидно, что некому до нужных людей донести предложения по сохранению 3 до Пастера, 10 до Херсонского, охране 17 и 18 трамваев и продлении 8 тролля в Аркадию, а также однопуточках-реверсивочках у Родины на время ремонтов.
Это ЖИЗНЕННО важно, для блага города. Иначе да будет большой коллапс и Джек-Пот дойчхламу по всему городу.

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 18.01.2022):
> Поэтому остаётся только длинные собирать, но увы и ах. Это никому не дано.

Ну вроде бы в мире есть и примеры того, как очень разное в сме собирают. Но это явно не наш уровень.


Цитата (Мухтар Абдуллаев, 18.01.2022):
> А вообще, искренне обидно, что некому до нужных людей донести предложения по сохранению 3 до Пастера

Ну ему скорее совсем в центр нужнее. Хотя можно было бы вилкой сделать


Цитата (Мухтар Абдуллаев, 18.01.2022):
> также однопуточках-реверсивочках у Родины на время ремонтов.

Накладные стрелки были бы для этого очень хороши

Цитата (BaronRojo, 18.01.2022):
> Ну вроде бы в мире есть и примеры того, как очень разное в сме собирают. Но это явно не наш уровень

У нас уже Татры элементарно не проходят кузовные толком, а тут СМЕ с вагонами, у ко-ых разные СУ?
Притом, что и СМЕ из вагонов с одинаковой СУ у нас не задержались. И даже вагоны с идентичной СУ у нас будто из разных гаражей.
Цитата (BaronRojo, 18.01.2022):
> Ну ему скорее совсем в центр нужнее. Хотя можно было бы вилкой сделать

Для центра нужен 26 до Херсонского или скорейший запуск "Север-Юг" под любым номером, тем же 26
А 3 на Пастера жизненно важен. Без него там плохо и никуда.
Цитата (BaronRojo, 18.01.2022):
> Накладные стрелки были бы для этого очень хороши

Уж лучше нормальные однопутки, как в Виннице или у нас было при ремонте от 7 Пересыпской до Продмаша в далёком 2008. Надёжнее и целее будет :-)

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 18.01.2022):
> Для центра нужен 26 до Херсонского

Поражаюсь подобной гигантомании. Такими темпами придём к нескольким идентичным маршрутам через весь город, только с разными номерами.

Цитата (Aventador, 18.01.2022):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 18.01.2022):
> > Для центра нужен 26 до Херсонского или скорейший запуск "Север-Юг" под любым номером, тем же 26
>
> Поражаюсь подобной гигантомании. Такими темпами придём к нескольким идентичным маршрутам через весь город, только с разными номерами.

Ничего подобного не предлагал.
Идея была во временном продлении 26 до Херсонского, в последствии запуск "Север-Юг" под любым номером, и 26 в версии до Херсонского закрывается.
Все остальное-личные мысли, или быть точнее, домыслы.

Там выше уже мелькала идея продлить 10 до Херсквера. Херсквер не резиновый.

Цитата (Aventador, 17.01.2022):
> Гранта, Ларгус и оба сорта Нивы по сути не имеют соседей по классу

Ларгус это лицензионная Dacia Logan MCV, у которой нет проблем со сбытом в ЕС. Про остальное спорить не буду, поскольку в нынешних условиях покупать Лады на территории Украины действительно не совсем умно, даже если бы они были "автомобилями года".

Цитата (Сергей Мурашов, 18.01.2022):
> Ларгус это лицензионная Dacia Logan MCV, у которой нет проблем со сбытом в ЕС

Только первого поколения, которое уже нигде не продаётся. Сейчас уже выкатили третье поколение Логана, к слову.

Цитата (Aventador, 18.01.2022):
> Там выше уже мелькала идея продлить 10 до Херсквера

Без этого уехать с района Преображенской в район Рабина не на 121 невозможно.
Плюс оная уже работает на последнем издыхании

Цитата (Aventador, 17.01.2022):
> или покупать Весту с воющей коробкой и древним двигателем

В городах уровня хотя бы среднего облцентра Веста и Xray массово продаются с обще-рено-ниссановской связкой H4M+JF015. "Воющая коробка и древний двигатель" в приоритете там, где хреново с деньгами, дорогами и ремонтом, и в этих условиях купят скорее Гранту, чем Весту.
Ввоз б/у в России зажат пошлинами и сборами до узкого круга фанатов конкретных моделей, поэтому ситуация на рынке принципиально отличается от украинской.

Цитата (Aventador, 18.01.2022):
> в нынешних условиях покупать Лады на территории Украины

А на территории ЕС - умно?) Продажи говорят сами за себя: в месяц, на весь ЕС, в среднем продают 110-120 Lada. В год около 1300-1400 автомобилей.
Для сравнения, продажи только Дачии Сандеро составляют 177 тыс. за год :)
Покупать Лады вне РФ - это максимально странное решение. Я думаю, что продажи Lada, в Европе, упали бы ещё больше, если бы Lada - не тестировала безопасность в гаражах Авторевю, а отправила свои машинки на тесты Euro NCAP.

Цитата (Антон Чиграй, 18.01.2022):
> В городах уровня хотя бы среднего облцентра Веста и Xray массово продаются с обще-рено-ниссановской связкой H4M+JF015. "Воющая коробка и древний двигатель" в приоритете там, где хреново с деньгами, дорогами и ремонтом, и в этих условиях купят скорее Гранту, чем Весту.

Ну всё-таки у нас люди в этих сортах видимо предпочитают не разбираться.

И вишенка на торте - Логан стоит дешевле Весты, Дастер стоит дешевле Тревел. Последние хоть и не прямые конкуренты, но всё же. Доккер или Логан MCV дешевле Ларгуса(!). Это всё отсюда
https://ukravto.ua/cars

Поэтому в Украине покупку Лад иначе как странностями не назовёшь. Но это не суть темы, Лады тут чисто в виде символизма.

Quote (Мухтар Абдуллаев, 18.01.2022):
> Без этого уехать с района Преображенской в район Рабина не на 121 невозможно

Вы сейчас отменили что: Тираспольскую площадь, 10 трамвай, географию?

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 18.01.2022):
> Плюс оная уже работает на последнем издыхании

С интервалом 20 минут? Вы шутите?

Цитата (Shpachok Miner, 19.01.2022):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 18.01.2022):
> > Плюс оная уже работает на последнем издыхании
>
> С интервалом 20 минут? Вы шутите?

А разве это нормальный интервал?
Частенько стою на Соборной площади на остановке в сторону Пересыпи. За полчаса проезжает в ту сторону 3-4 146, 2-3 242 и 1(!!!) 121.
И после этого говорить, что 10 не нужен на Пересыпь?
Тем более, при наличии мозгов и совести в кабинетах, 3 должен остаться на Пастера(там спрос на него был, есть и будет), а Север-Юг(26) не должен по уму петлять на Херсонский.
Поэтому 10 жизненно важно на него продлить. И 1 туда же вернуть, с Одария

Цитата (AlexSan, 18.01.2022):
> Вы сейчас отменили что: Тираспольскую площадь, 10 трамвай, географию?

Речь о той части, куда вы регулярно ездите :-)

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 19.01.2022):
> Тем более, при наличии мозгов и совести в кабинетах, 3 должен остаться на Пастера(там спрос на него был, есть и будет), а Север-Юг(26) не должен по уму петлять на Херсонский.
> Поэтому 10 жизненно важно на него продлить. И 1 туда же вернуть, с Одария

Вы хотите, чтобы 3 трамвай всегда ехал на Пастера, а каким же извините должно быть трамвайное сообщение между Таирова и Херсонским сквером?

Цитата (tram_od, 19.01.2022):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 19.01.2022):
> > Тем более, при наличии мозгов и совести в кабинетах, 3 должен остаться на Пастера(там спрос на него был, есть и будет), а Север-Юг(26) не должен по уму петлять на Херсонский.
> > Поэтому 10 жизненно важно на него продлить. И 1 туда же вернуть, с Одария
>
> Вы хотите, чтобы 3 трамвай всегда ехал на Пастера, а каким же извините должно быть трамвайное сообщение между Таирова и Херсонским сквером?

Уже писал и готов повторяться до последнего.
На время ремонта Преображенской/Пантелеймоновской НЕ НУЖНО трогать "Гордиев узел" у Родины. Иначе получим ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛАПС и утлнпм в пробках и маршрутках
Или хотя-бы делать однопутки/реверсивочки или строить временные объездные пути, как в Виннице.
Если делать же максимально по уму и по совести, то надо вот что: 1) Треугольник у Родины делать после окончания ремонта перекрёстка кварталом ниже.
2) На время ремонта перекрёстка Преображенской/Пантелееймоновской 10 трамвай продлевается до центрального Автовокзала по Колонтаевской, 3 остаётся до Пастера, 12 как и сегодня. 5 и 28 закрываются. 17 и 18 должны работать на корчах в изоляиции от всей сети, на Куликовом их охраняют.
Желательно не фирма "Зевс")))
3) Для более полной компенсации усиливается 2 троллейбус до 7-10 машин, на 8 троллейбус добавить 8 выпусков и навсегда продлить в Аркадию. Этого на него хватит.
После окончания всех ремонтов срочно запускать 26 как "Север-Юг", 4 с Аркадии на Поскот, 1 на Херсонский, 10 и 13 по Преображенской туда же, 8 и 31 маршруты вернуть в регулярную работу, 3 оставить на Пастера.
Только эти меры спасут город. Сколько можно терпеть, когда нам рассказывают, что делать, а что не делать?!!!!!!!!!

А линия на Поскоте выдержит Т4, Т1 и Север-Юг с его червяками? ))

Шо за сюр? Да и вагонов на от это вот все нет.

Ага, и будем наблюдать примерно вот такую картину после воплощения ваших предложений
http://transphoto.org/photo/1567322/

Цитата (Aventador, 20.01.2022):
> А линия на Поскоте выдержит Т4, Т1 и Север-Юг с его червяками? ))

Выдержит. Тем более планируется реконструкция по евро*ейским стандартам, когда-то там.
Цитата (Aventador, 20.01.2022):
> Шо за сюр? Да и вагонов на от это вот все нет.
Все возможно. Была бы полит.воля и желание.
Цитата (СергейT3M, 20.01.2022):
> Ага, и будем наблюдать примерно вот такую картину после воплощения ваших предложений
> https://transphoto.org/photo/1567322/

Если все учится делать по уму, то не будем. Мои идеи не какие-то сверхъестественные, их просто надо делать уметь. Но это никому не дано.

Цитата (Mikhail Pitushkan, 10.01.2022):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 10.01.2022):
> > 1) Останется ли Т3 до Пастера навсегда? Или это временно, до конца ремонта Преображенской?
> > 2) Почему на время ремонта Перекрёстка кварталом ниже город не способен обеспечить сохранность вагонов на конечных "Аркадия", "Куликово поле" и "Парк Шевченко"? Почему 5, 17/18 и 28 маршруты скоро закроются, скорее всего?
> > 3) Почему на время ремонта нельзя вернуть 5 троллейбус в нормально работающем режиме? И почему не вспоминают уже Тр5, 11, 14, а только лишь манипулируют датами их закрытия?
> > 4) Почему не продлён Тр9 на Льва Толстого?
>
> Так а зачем 9 троллейбус на Льва Толстого. Там есть 2 и 7 троллейбус,просто пройти один светлофор и все

9 троллейбус ЖИЗНЕННО необходим на Льва Толстого, чтобы конкурировать с маршутками по Бунина. И сохранить связь оных с пр.Шевченко

Вот уже прилетели новости касательно закрытия движения 18 и 28 трамваев, сокращения 5 до Старосенной и т.д.
https://traffic.od.ua/news/eltransua/1240481

Замена - традиционно неэкологичными маршрутками.

Милота.

Радует что 5 троллейбус запускают, главное чтобы была стабильность и хотя бы 4-6 машин и уже получаем конкурента 198 маршрутке на небольшом отрезке.

Ну а самый большой минус это то, что не решили одновременно закрыть треугольник у "Родины".

Цитата (Vladlen99, 31.01.2022):
> Ну а самый большой минус это то, что не решили одновременно закрыть треугольник у "Родины".

Самым большим минусом это было бы то, если бы ремонтировали и один перекрёсток у Привоза, и другой у Родины, то и число неудобств во время транспортного коллапса в Одессе было бы значительно больше.

Вот и наступил этот день!
С завтрашнего дня мы прощаемся на срок Х с 17/18 и 28 трамваями, 5 трамвай трансформатируется в маршрут 5к (а можно было бы в 5а )
+++ за: 5 троллейбус до Прохоровского сквера/сквера Витте, дай бог ему возрождения и долгих лет жизни.
Усиление 2 троллейбуса.
Сохранение 3 трамвая до Пастера.
Жирные минусы: "Автобусный" маршрут 18т вместо 17/18 трамваев почему-то не подтянули к Золотому берегу. Неужели туда дальше настолько невыгодно?
"Автобусный" маршрут 5т почему-то не в две стороны полностью по Французскому. Чего так-хз.
Жаль, что мы на них не покатаемся по 5т/18т на б/у МАНах, и прочих БВ, что есть в Севертрансе, и новых бирюзовых Эталонах, которые ездят по 145/149.

Ну и отдельный разговор о уровне информирования граждан о грядущих изменениях.
Сегодня специально напоследок перед закрытием ехал после обеда с Золотого берега до Куликового Поля на 4026 по 18.
Люди о грядущих изменениях не в курсах. Спросил у кондуктора, будет ли завтра ходить 18 ещё, последовал ответ:"Нет"-"Спасибо" Люди, услышав, были в шоке и недоумении. Пришлось лично мне расшифровывать, почему люди уже завтра у себя на районе останутся без трамвая. Конечно же, людям, далёким от транспортной тематики, трудно объяснить, почему их трамвай прекратит работу лишь из-за того, что не сможет выезжать из 2-х(!!!) депо на линию, но ладно. А раньше о изменениях 2 троллейбуса (в 2006) мы от кондукторов за месяц до оных узнавали. Печалька.
Одним словом, надеюсь, что после конца ремонта останется 5 троллейбус, 17 трамвай, на конечной 18 доделают круг и вернётся 19. И поскорее Север-Юг)
Цитата (Aventador, 31.01.2022):
> Замена - традиционно неэкологичными маршрутками.
>
> Милота.

А чем ещё?
Цитата (Vladlen99, 31.01.2022):
> Радует что 5 троллейбус запускают, главное чтобы была стабильность и хотя бы 4-6 машин и уже получаем конкурента 198 маршрутке на небольшом отрезке.
>

6-7 оптимально. И 115 тоже пускай дыбит)
Цитата (Vladlen99, 31.01.2022):
>
> Ну а самый большой минус это то, что не решили одновременно закрыть треугольник у "Родины".

Не дай Боги! Иначе совсем коллапс

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 01.02.2022):
> Ну и отдельный разговор о уровне информирования граждан о грядущих изменениях

В 10 утра наблюдал 5 человек на остановке Среднефонтанская и 3х человек на остановке 2-й Станции, которые ждали трамвай. Представляю сколько людей ожидали трамвай в час пик.
Объявлений на вышеупомянутых остановках, я не увидел. Наверное, печать и регулярное восстановление сорванных объявлений - это слишком большая нагрузка на бюджет города. Сарафанное радио сработает бесплатно.

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 31.01.2022):
> Усиление 2 троллейбуса.

Сегодня, в первой половине дня, если верить Transpodу, никакого усиления, к сожалению, нет. На 2 маршруте работают, как обычно в рабочие дни, всего лишь 4 машины вместо положенных 6. Правда, иногда, всего лишь каких-то 1-2 месяца назад, на этом маршруте в рабочие дни работали вообще 3 машины. Тогда сегодня это действительно усиление.
Добавят ли 5 машину во второй половине дня - неизвестно. Возможен вариант, что в последующие дни выпуск на этом маршруте в рабочие дни будет составлять 4-5 машин.
А вероятность того, что сегодня во второй половине дня добавят сразу две машины, и в последующие дни выпуск на этом маршруте в рабочие дни будет составлять 6 машин - вообще минимальна.
Причина всего этого, если я правильно понимаю - катастрофическая нехватка водителей. Поэтому, выпуск в 6 машин на этом маршруте продержался с 17 января всего лишь около недели. После чего уменьшился до 5, и чуть позже - до 4-5 машин.

Цитата (Владимир Бойченко, 01.02.2022):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 31.01.2022):
> > Усиление 2 троллейбуса.
>
> Сегодня, в первой половине дня, если верить Transpodу, никакого усиления, к сожалению, нет. На 2 маршруте работают, как обычно в рабочие дни, всего лишь 4 машины вместо положенных 6. Правда, иногда, всего лишь каких-то 1-2 месяца назад, на этом маршруте в рабочие дни работали вообще 3 машины. Тогда сегодня это действительно усиление.
> Добавят ли 5 машину во второй половине дня - неизвестно. Возможен вариант, что в последующие дни выпуск на этом маршруте в рабочие дни будет составлять 4-5 машин.
> А вероятность того, что сегодня во второй половине дня добавят сразу две машины, и в последующие дни выпуск на этом маршруте в рабочие дни будет составлять 6 машин - вообще минимальна.
> Причина всего этого, если я правильно понимаю - катастрофическая нехватка водителей. Поэтому, выпуск в 6 машин на этом маршруте продержался с 17 января всего лишь около недели. После чего уменьшился до 5, и чуть позже - до 4-5 машин.

Все как всегда. Утром тоже самое видел.
Остаётся признать, что в очередной раз зря поверил словам в статье Кайзера. Очень жаль.

Цитата (President07, 01.02.2022):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 01.02.2022):
> > Ну и отдельный разговор о уровне информирования граждан о грядущих изменениях
>
> В 10 утра наблюдал 5 человек на остановке Среднефонтанская и 3х человек на остановке 2-й Станции, которые ждали трамвай. Представляю сколько людей ожидали трамвай в час пик.
> Объявлений на вышеупомянутых остановках, я не увидел. Наверное, печать и регулярное восстановление сорванных объявлений - это слишком большая нагрузка на бюджет города. Сарафанное радио сработает бесплатно.

Интересно глянуть, что там сейчас...

- Мама, а можно нам трамвай?
- Нет, у нас есть уже трамвай на Французском бульваре

Трамвай на Французском бульваре:
https://t.me/dumskaya_net/30145

Вот просто как можно было Т5, которая пользуется большим спросом, заменить на ВОТ ЭТО, хоть и временно?

Итоги прошедших 3 дней после начала изменений.
5 троллейбус-"Спасибо, что живой". Без сарказма.
2 троллейбус-вопреки россказням про усиление, сегодня ездил лишь на 3 машинах.
3 трамвай-не усилен.
11 трамвай-добавлен 3 выпуск.
На маршрутах дойчхлама 5т и 18т нету ни БВ автобусов, которые стоят и гниют в Севертрансе, ни лазурных Эталонов со 145/149.
Вопреки наличному приказу, какая МТшная фирма подменяет какой трам или тролл при надобном случае, в реальности бобики шкребли по сусекам со всех фирм.
Трамвай 5к-возит, в основном, воздух.
Ремонт перекрёстка, "виновника торжества":со скрипом что-то там идет.
Линия мимо ТЦ "Остров":не появится, ибо, бачте лi, чинуши не ходят выглядеть идиотинами, и снова копать там, где копали. Позорище.
Развитие ОГЭТ:не планируется.

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 03.02.2022):
> 2 троллейбус-вопреки россказням про усиление, сегодня ездил лишь на 3 машинах.

Если верить тому, что показывал онлайн-мониторинг, то 3 машины вчера там были только - если правильно запомнил - между часом и четырьмя часами дня. До и после - было 4 машины. А около шести вечера видел 2036 - пятую машину, которая не отображалась в онлайн-мониторинге.
Сегодня с утра отображалось сначала 5 машин, а потом - 4.
Так что надеемся на лучшее - что на этот маршрут будут каждый день выпускать 4 троллейбуса (или даже - 5), но готовимся и к худшему - что их количество в некоторые дни будет составлять всего лишь 3 машины (или даже - 2).

Цитата (Владимир Бойченко, 04.02.2022):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 03.02.2022):
> > 2 троллейбус-вопреки россказням про усиление, сегодня ездил лишь на 3 машинах.
>
> Если верить тому, что показывал онлайн-мониторинг, то 3 машины вчера там были только - если правильно запомнил - между часом и четырьмя часами дня. До и после - было 4 машины. А около шести вечера видел 2036 - пятую машину, которая не отображалась в онлайн-мониторинге.
> Сегодня с утра отображалось сначала 5 машин, а потом - 4.
> Так что надеемся на лучшее - что на этот маршрут будут каждый день выпускать 4 троллейбуса (или даже - 5), но готовимся и к худшему - что их количество в некоторые дни будет составлять всего лишь 3 машины (или даже - 2).

Сегодня с утра по Трансподу на нем было 2 машины