TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1118
  Санкт-Петербург71-152 (ЛВС-2005) № 1118 
Салон, вид назад

Автор: LMka · Санкт-Петербург           Дата: 25 мая 2022 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 25.05.2022 21:32 MSK
Просмотров — 1670

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-152 (ЛВС-2005) № 1118

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:11.2008
Модель:71-152 (ЛВС-2005)
Построен:11.2008
Заводской №:18
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• Возгорание 26.06.2015 г.
• ДТП 07.09.2016 г.
ДТП 11.05.2019 г. с В 132 НМ 178
ДТП 28.10.2021 г.
• КРМ ЦКР 10.2023 г. по проекту ПС65 (в том числе модернизации тягового э/о)

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Параметры съёмки

Модель камеры:Redmi Note 8 Pro
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:1.9
Чувствительность ISO:183
Фокусное расстояние:5.43 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

25.05.2022 21:37 MSK
Ссылка
LMka · Санкт-Петербург
Фото: 299
+11
+11 / –0
25.05.2022 23:17 MSK
Ссылка
lvs97a · Санкт-Петербург
Фото: 677
Ну тут точно списанием попахивает, но рано пока делать выводы.
–2
+7 / –9
26.05.2022 05:15 MSK
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
Цитата (lvs97a, 25.05.2022):
> Ну тут точно списанием попахивает, но рано пока делать выводы.

То что задницу повело это не делает автоматом на списание
+12
+14 / –2
19.09.2022 05:22 MSK
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
В салоне на потолке обшивка стала вся кривой и мятой, как будто их поджигали и местами протекает и ещё отодрали плафоны
Либо отодрали для 1105, либо что то еще
+1
+1 / –0
19.09.2022 10:22 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 905
Ну этот вагон всё равно не жилец, так что логично отсюда брать всё годное для 1105, а сюда перекидывать некондицию с 1105.
0
+0 / –0
19.09.2022 11:37 MSK
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
Цитата (Potato, 19.09.2022):
> Ну этот вагон всё равно не жилец, так что логично отсюда брать всё годное для 1105, а сюда перекидывать некондицию с 1105.

То есть 1118 хотят списать?
+1
+1 / –0
19.09.2022 12:15 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 905
Цитата (Skygroz, 19.09.2022):
> То есть 1118 хотят списать?

Мне думается, что он будет стоять памятником, пока по срокам нельзя его будет с чистой совестью списать.
+4
+4 / –0
19.09.2022 17:41 MSK
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
Цитата (Potato, 19.09.2022):
> Цитата (Skygroz, 19.09.2022):
> > То есть 1118 хотят списать?
>
> Мне думается, что он будет стоять памятником, пока по срокам нельзя его будет с чистой совестью списать.

Лучше б цкр депо взялся за ремонт этого вагона
+1
+2 / –1
19.09.2022 19:41 MSK
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Отцепить и списать хвост, а четырёхосную первую секцию переделать в ГСВ с краном и низкопольной платформой. Будет отличная удобная служебка.
0
+3 / –3
19.09.2022 19:45 MSK
Ссылка
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
во фантазия у тебя...служебный на паре ТЭД...кому такой инвалид нужен7
+7
+7 / –0
19.09.2022 20:05 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Геометрия головной секции также необратимо нарушена.
Кроме того, как уже заметили, моторная тележка там одна, и исправить это без значительных переделок не получится.
+5
+5 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.