TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Краков, MAN/Duewag N8S-NF № HK457
  КраковMAN/Duewag N8S-NF № HK457 
Кабина

Автор: Frazzer · Брно           Дата: 31 августа 2021 г., вторник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 04.11.2022 23:30 MSK
Просмотров — 259

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Краков, MAN/Duewag N8S-NF № HK457

Депо/Парк:Nowa Huta
С...:2015
Модель:MAN/Duewag N8S-NF
Построен:1976
Заводской №:157255
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 2015 — 3077; до 02.2012 — 3007; до 2009 — Нюрнберг, 362; до 1992 — MAN N6S
дата вывода из эксплуатации в Нюрнберге: 03.09.2009

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5600
Время съёмки:31.08.2021 11:51
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:20 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

05.11.2022 21:17 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Неужели все эти кнопки и спидометр с 76 г. и в таком состоянии?
+1
+1 / –0
05.11.2022 22:18 MSK
Ссылка
ДенЕКТ · Екатеринбург
Нет фотографий
Цитата (Бараш Алексей, 05.11.2022):
> Неужели все эти кнопки и спидометр с 76 г. и в таком состоянии?

Вряд ли.как я понял вагон был модернизирован в 1992 году.
+1
+1 / –0
06.11.2022 09:04 MSK
Ссылка
Frazzer · Брно
Фото: 2069
Yeah, it was formerly a 2-part high-floor tram. However, as I experienced ex-Bochum unmodernised Duewag M6S in Lodz (literally the same type), the driver cabins looked very similar. The speedometer was different, but the style of buttons was used since the beginning of production of the N/M Reihe.
+1
+1 / –0
06.11.2022 09:10 MSK
Ссылка
ДенЕКТ · Екатеринбург
Нет фотографий
Спасибо.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.