TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Варшава, Hyundai Rotem 140N № 4227
  Варшава Hyundai Rotem 140N № 4227  —  маршрут 17
Aleja Jana Pawła II

Автор: Ivan Tkachenko · Брест           Дата: 6 ноември 2022 г., неделя

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 13.11.2022 13:40 MSK
Разглеждан — 650

Подробна информация

Варшава, Hyundai Rotem 140N № 4227

Местоположение:Tramwaje Warszawskie
Депо/Парк:Р-4 "Жолибож"
От...:06.08.2022
Модел:Hyundai Rotem 140N
Построен:04.2022
Заводски №:T1-027
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (15.03.2024)
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:21.09.2022
Забележка:С 15.03.2024 — Р-3
Wpisany na stan: 13.10.2022

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 350D DIGITAL
Имя автора:unknown
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:9
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:55 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 8

13.11.2022 17:23 MSK
Връзка
Снимка: 28
Вот интересно, почему в отечественной отраслевой нормали для столичных корейцев нашёлся код, а для ольштынских турков — нет.
+1
+1 / –0
14.11.2022 01:21 MSK
Връзка
Ivan Tkachenko · Брест
Снимка: 324
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 13.11.2022):
> Вот интересно, почему в отечественной отраслевой нормали для столичных корейцев нашёлся код, а для ольштынских турков — нет.

Лично я, вообще не понимаю, зачем Варшаве корейцы или турки, если есть польские Pesa или хотя бы Solaris Tramino.
+1
+1 / –0
14.11.2022 09:19 MSK
Връзка
Антон З. · Минск
Няма снимки
Цитата (Ivan Tkachenko, 14.11.2022):
> Лично я, вообще не понимаю, зачем Варшаве корейцы или турки, если есть польские Pesa или хотя бы Solaris Tramino.

Кто дешевле предложил N-ное количество вагонов, с тем и заключили договор на поставку. К тому же, если я не ошибаюсь, в Польше нет понятия поддержки отечественного производителя (там царит рыночная экономика).
0
+1 / –1
14.11.2022 10:19 MSK
Връзка
BaronRojo · Одеса
Снимка: 6
Цитата (Антон З., 14.11.2022):
> нет понятия поддержки отечественного производителя (там царит рыночная экономика).

Это никак не связано. Преференции своим производителям делают даже очень рыночные экономики, если считают это необходимым
+4
+4 / –0
14.11.2022 11:08 MSK
Връзка
Снимка: 4290
Цитата (Антон З., 14.11.2022):
> К тому же, если я не ошибаюсь, в Польше нет понятия поддержки отечественного производителя (там царит рыночная экономика).

В Варшаве Песу до поры до времени вполне конкретно поддерживали. Но потом что-то там в отношениях испортилось...
0
+0 / –0
14.11.2022 13:21 MSK
Връзка
Снимка: 28
Цитата (Антон З., 14.11.2022):
> К тому же, если я не ошибаюсь, в Польше нет понятия поддержки отечественного производителя

Ошибаетесь, ещё как.

Цитата (Ivan Tkachenko, 13.11.2022):
> Solaris Tramino.

Забудьте. Трамвайное производство Соляриса выкупил Штадлер.
+2
+2 / –0
14.11.2022 13:37 MSK
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
Т.е. автобусо-троллейбусно-электробусное производство у CAF, а трамвайное у Stadler
0
+0 / –0
17.11.2022 22:15 MSK
Връзка
Trolleybusik · Рига
Снимка: 13
Напоминает Шкоду 30T
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.