Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Charlotte, Southern Public Utilities Nr. 85
  Charlotte Southern Public Utilities Nr. 85 
North Carolina Transportation Museum in Spencer, N.C
Car 85 has just arrived from Charlotte to the North Carolina Transportation Museum in Spencer, N.C.

Вагон 85 только что прибыл из Шарлотта в Транспортный музей Северной Каролины в Спенсере.

Photo: Nate Wells
Source: North Carolina Transportation Museum

Hochgeladen von Ymtram · East Haven - Branford           Datum: Mittwoch, 9. März 2016

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 09.12.2022 05:42 MSK
Aufrufe — 246

Detailinformation

Charlotte, Southern Public Utilities Nr. 85

Betrieb/Depot:Lakewood Trolley
von...:03.2019
Typ:Southern Public Utilities
Baujahr:1927
Status:Abgegeben oder verkauft (03.01.2022) Noch nicht im Fahrgasteinsatz
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:2016 ex LYNX; 2006 ex Charlotte Trolley; 1938 ex —. 03.01.2022 to Belmont, 85
1927 — Built by Southern Public Utilities, Charlotte, N.C.
14 March 1938 — Operated the last trip of the Charlotte streetcar system.
1938 — Used as office at the Charlotte airport, N.C. Air National Guard.
1939 — Diner / concession stand at Caldwell Station, N.C.
1951 — House in Huntersville, N.C.
6 May 1988 — Returned to Charlotte for preservation and restoration.
1989 — Restoration, with motors, trucks, wheels and electrics sourced from retired streetcars in Melbourne, Australia.
1991 — Restoration completed.
1993 — Ownership by Charlotte Trolley, Inc.
30 August 1996 — Operates over a section of abandoned Norfolk Southern railroad track, by Charlotte Trolley, Inc., using towed generator.
28 June 2004 — Started to use overhead wire.
6 February 2006 — Charlotte Trolley service suspended, the line to be rebuilt for Light Rail.
July 2006 — Rebuilt by Gomaco Trolley Co. for prospective operation on the LYNX streetcar line.
February 2007 — Returned to Charlotte.
20 April 2008 — Operated the single opening trip of the LYNX streetcar line via the Light Rail track, put in storage thereafter due to unsafe operation alongside the LRT trains, used for special excursions twice a year only.
9 October 2014 — Moved to storage.
2016 — North Carolina Transportation Museum, Spencer, N.C.
March 2019 — Return to Charlotte, N.C. for the Lakewood Trolley streetcar project, which never came through.
03 January 2022 — Transferred to Belmont Trolley, Belmont, N.C.

Kommentare · 1

09.12.2022 05:42 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 17772 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Seiten-Übersetzer (EN)
Car 85 has just arrived from Charlotte to the North Carolina Transportation Museum in Spencer, N.C. It was rebuilt in 1989 using parts from old Australian streetcars, and operated in 1996-2006 on a stretch of an abandoned railway track by the Charlotte Trolley non-profit. It was refurbished by the Gomaco tramway manufacturer in 2006 to be used on the abovementioned track rebuilt for the light rail operation under LYNX. The car, however, only operated special fantrips twice a year due to safety concerns related to operating the old car on the same track with the light rail vehicles. Hence it was finally decided to send the car to a museum.

Вагон 85 только что прибыл из Шарлотта в Транспортный музей Северной Каролины в Спенсере. Вагон был перестроен в 1989 году с использованием деталей от старых австралийских трамваев, и эксплуатировался в 1996–2006 годах на участке заброшенного железнодорожного пути некоммерческой организацией Charlotte Trolley. Вагон был капитально отреставрирован производителем трамваев Gomaco в 2006 году для использования на вышеупомянутом пути, перестроенном для скоростного трамвая под новым перевозчиком LYNX. Однако в реальности из соображений безопасности, во избежании работы старого вагона на общих путях с составами СТ, вагон выполнял только специальные рейсы два раза в год. В конце-концов было принято решение отправить вагон в музей.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..