Невооружённым глазом виден "отличный ремонт")

Цитата (Колобок, 28.12.2022):
> Невооружённым глазом виден "отличный ремонт")

Чтобы потом не было вопросов, почему такие кривые пути - в период эксплуатации будет проводится рихтовка трамвайного пути, т.е. это временное явление.
Хотя, в Таганроге рихтовку пути проводили сразу, как помню.
В случае с Нижним это очень странно...

Рельсы действительно инновационные, особенно участок второго слева рельса на переезде. Innovation and you | Nizhniy.

От себя добавлю:) Верхнее временное покрытие на переездах будет заменено на литой асфальтобетон. Скорее всего весной, вряд ли зимой, начнется замена опор, кабельных линий и контактной сети, а также строительство платформ и павильонов, которые скорее всего будут как в Таганроге (эту информацию я уточню, как появится возможность).

Какая жуть... Как выполнять теперь рихтовку, если под головку рельса засыпали щебнем? Зачем вообще столько щебня? Как ЭТО будут убирать зимой от снега????

На щебенку, которая под головку рельса, уложат асфальт. Трамвайные пути, которые "одеты" в асфальт - разрушаются быстрее - под воздействием вибраций от вагона и асфальт в данном случае выступает отражателем.
Если РШР голая или с щебнем - звук уходит.