Набережная Обводного канала. (около Варшавского вокзала)

Помойму это то колько которое было у Варшавского вокзала?!Заезд на него

Будь у нас культура обслуживания как в Волгограде или Мозыре - и сейчас бы такие красавцы ездили...

Такой бы для музея восстановить!А на заднем плане грузовичок и стиляга.

да, эт кольцо, лира весит на повороте..

И полупантограф установлен.

Что такое лира?

Цитата (Артем, 18.04.2009):
> Будь у нас культура обслуживания как в Волгограде

Мерси за комплеман :)

Цитата (КТГ2-742, 18.04.2009):
> Что такое лира?

Сериесный контакт для переключения стрелки.

ОТкуда у него полупант? И почему фары от ЛМ-68?*

Потому что первые вагоны оборудовались полупантографами.
Кроме этого было цельное лобовое стекло, два стеклоочистителя, головная светотехника от ЛМ-68 и фальшборта без вырезов над тележками.
Потом лобовое стекло стало отдельно для софитов, а отдельно для водителя, один стеклоочиститель и вырезали арки на фальшбортах. Почему переехали фары - не знаю, но склонен считать, что по тем же причинам, что и на грузоваиках ГАЗ и ЗИЛ. Наверное стандарт изменился на головное освещение - максимальное расстояние от земли.

А вообще читайте историю вагонов и будет вам счастье по полупантам, вторым верёвкам и софитным ящикам.

Кстати, а все обратили внимание на грузовой трам на мосту и ЛМ-57?

На ЛМ-57 не обратил внимания, всецело поглотившись разглядыванием ГМ и автобуса перед ним.

Очень хорошо смотрится.

Надо же, какое интенсивное трамвайное движение. На таком небольшом участке в кадр попало сразу четыре трамвая! Интересно, а сколько людей работало в те времена в трамвайном хозяйстве Петербурга...

ДА.Вот теперь обратил внимание.CПАСИБО!!!

Цитата (ТУ2-167, 18.04.2009):
Почему переехали фары - не знаю, но склонен считать, что по тем же причинам, что и на грузоваиках ГАЗ и ЗИЛ. Наверное стандарт изменился на головное освещение - максимальное расстояние от земли.
В 1978 г. был принят новый ГОСТ "Внешние световые приборы транспортных средств", действующий до сих пор. Введением нового стандарта, в частности, объясняется изменение задней светотехники ЛиАЗ-677.

Цитата (Артем, 18.04.2009):
> Будь у нас культура обслуживания как в Волгограде или Мозыре - и сейчас бы такие красавцы ездили...

Можно подумать, что в нашем бардаке "машки" по городу не ходят. Причём "машки" старого образца с окошком за задней дверью.

Цитата (Сергей Мурашов, 19.04.2009):
> Можно подумать, что в нашем бардаке "машки" по городу не ходят. Причём "машки" старого образца с окошком за задней дверью.

Ходить то ходят, да вот только без слёз не взглянешь (

Интересная ТТП, никогда таких не видел

Цитата (Славон, 19.04.2009):
> Надо же, какое интенсивное трамвайное движение. На таком небольшом участке в кадр попало сразу четыре трамвая!

Вижу 3, где четвёртый?!

Цитата (Андрэ, 01.10.2012):
> Вижу 3, где четвёртый?!

Скорее всего,за служебным вагоном.

Три видно и от одного ещё только пантограф.

Цитата (Nikolay, 01.10.2012):
> Скорее всего,за служебным вагоном.

Аааа, да там что-то есть, хотя пантографа не видно...