TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Кагосима — Схемы
  КагосимаСхемы

Аўтар: СПЕКТР-1           Дата: 1 лютага 2023 г., серада

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 01.02.2023 06:51 MSK
Праглядаў — 539

Падрабязная інфармацыя

Каментары · 3

02.02.2023 04:12 MSK
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 18231 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
Как всегда огромное спасибо за схему.

Самое главное. Существуют рейсы между Kagoshima Eki-Mae и Taniyama по линии 2-ки через Kagoshima Chuo. Как минимум, в 2020 году было 4 таких рейса в утренний час "пик", и 3 рейса в вечерний час "пик".

Также спецификой по Кагосиме является недавнее закрытие старого депо, и полный перенос депо на новое место. Понимаю, это уже история. Однако, если последние закрытия линий произошли в Кагосиме в далёком 1985 году, закрытие депо было 05.2015. Это ещё свежо в памяти интересующихся городом транспортников. Возможно, Вы также заинтересуетесь, и сочтёте должным добавить старое депо. Например, хотя бы его очертания с подъездными путями от основной ветки. Старое депо находилось между остановками Takenohashi и Nichu-dori по линии 1-цы.

Если всё же заинтересует конфигруация путей старого депо - то можно определить в старых снимках в Google Earth, и по фото на моём сайте:

http://ymtram.mashke.org/japan/kagoshima/

https://photos.google.com/share/AF1QipPs...WFVSmJn

И в заключении, такая же просьба, как по Коти. Просьба перегрузить карту чуть бо'льшего размера. В заданном масштабе информация на карте смотрится скученно. Чисто технически, вроде, всё видно, но читается напряжённо.

Ещё раз огромное спасибо за Ваши схемы.
+1
+1 / –0
02.02.2023 18:35 MSK
Спасылка
Фота: 253
Цитата (Ymtram, 02.02.2023):
> Самое главное. Существуют рейсы между Kagoshima Eki-Mae и Taniyama по линии 2-ки через Kagoshima Chuo. Как минимум, в 2020 году было 4 таких рейса в утренний час "пик", и 3 рейса в вечерний час "пик".

Самое главное, что я прочел это под одной из фотографий в вашем же комментарии. Полез проверять на сайт, но, к сожалению, так и не зашел на него.

Цитата (Ymtram, 02.02.2023):
> Просьба перегрузить карту чуть бо'льшего размера. В заданном масштабе информация на карте смотрится скученно. Чисто технически, вроде, всё видно, но читается напряжённо.

Есть такое. И оно по всем системам Японии, как я понимаю, и это не особенность масштаба, это особенность городов и "их" масштабов. Со своей стороны и так стараюсь по минимуму уменьшать размеры схем. По меркам обычных европейских схем эти даже не уменьшены почти. Попробую уменьшить шрифт на пару кеглей, чтобы не сливалось. Это может сработать.

Описание трамвайной сети Кагосимы от Юрия Маллера: https://transphoto.org/photo/1348441/#2651536
+1
+1 / –0
07.03.2023 19:38 MSK
Спасылка
narrow_1 · Тиба
Фота: 1546
As Mr. Ymtram said, there is a Kagoshima City Tram that goes to Wakida and Taniyama from Kagoshima Station via Line 2 only in the morning and evening.
This route is called chokutsu(直通). The meaning is that it runs directly between Kagoshima Chuo ekimae(Main railway station) and Taniyama.
In addition, there are regional trains in the morning and evening from Shinden where the depot is located to Taniyama, and from Kagoshima ekimae to Shiritsu-byoinmae.
But all these trains run only in the morning and at night. Also, the train from Kagoshima ekimae to Shiritsu-byoinmae is not listed in the timetable.
Therefore, I think that only lines 1 and 2 should be listed on the route map as regular lines, as Mr. СПЕКТР-1 wrote.
+2
+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.