Бари — Троллейбусные линии и инфраструктура — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Бари — Троллейбусные линии и инфраструктура

Ceglie del Campo, Via Umberto Primo

Antiquated overhead support poles within the iconic surviving single track-wire segment of the interurban line to Ceglie del Campo.
• • •
"Антикварные" столбики поддержки контактной сети на сохранившемся уникальном однопутном участке междугородной линии на Ceglie del Campo.

Аўтар: Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд Дата: 9 сакавіка 2023 г., чацвер

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 19.03.2023 18:03 MSK
Праглядаў — 552

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +23

BaNDiT69	+1
NeoTroll	+1
mpelov	+1
alex26	+1
Maksimus	+1
Алексей Краснов	+1
timo44	+1
Vladlen99	+1
Игорь Грибанов	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Qvad	+1
alexey	+1
kolega-crechet	+1
Павел С	+1
Томич	+1
ЛВС-90	+1
AVB	+1
sanek_tapok	+1
Луис	+1
Иван Маринин	+1
Kosta1466	+1
Иван Шишкин	+1
R. S.	+1

Сталая спасылка на фота

Каментары · 2

19.03.2023 18:03 MSK
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фота: 17938 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)

If trolleybuses were to operate here again, it is doubtful that the single track-wire segment would be used in both direction of travel, the way it was in the past:
https://transphoto.org/photo/1736620/
https://transphoto.org/photo/1736619/
https://transphoto.org/photo/1736618/

Modern trolleybuses would likely operate under wire in the inbound direction of travel only, while outbound trolleybuses would operate in the auxiliary power mode. There is no overhead within the loop at the end of the line anymore anyway, and the chute is installed ta catch poles.

PS: Details on the status of trolleybuses in Bari as of 03.2023:
https://transphoto.org/photo/1736625/#3076509

+1 / –0

19.03.2023 18:26 MSK
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Если бы в данном месте снова пошли троллейбусы, сомнительно, что однопутный участок проводов использовался бы в обоих направлениях движения, как это было в прошлом:
https://transphoto.org/photo/1736620/
https://transphoto.org/photo/1736619/
https://transphoto.org/photo/1736618/

Современные троллейбусы, скорее всего, работали бы под проводами только в направлении движения к городу, а троллейбусы противоположного направления движения наверняка курсировали бы в режиме автономного хода. В любом случае, на кольце в конце линии контактная сеть теперь отсутствует, и в начале контактной сети установлены штангоуловители.

PS: Подробно по статусу троллейбуса в Бари по состоянию на 03.2023:
https://transphoto.org/photo/1736625/#3076510

+5 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.