https://i.ibb.co/3YL6y32/image.png это же машина в бытности перводепошной в начале нулевых.

Стиль маршрутоуказателей оказался неподвластен времени.

Цитата (Игорь Сериков, 29.03.2023):
> https://i.ibb.co/3YL6y32/image.png это же машина в бытности перводепошной в начале нулевых.

У меня ещё одно разблокировалось воспоминание. Между прочим это единственный мною увиденный в жизни троллейбус, который ездил по 5 маршруту до Аэропорта! Ну помимио того, что я его помню как ярко-красный, в цвет логотипа лотереи.

1389 с первых дней и до передачи во 2-е депо (2389), постоянно трудился на 7-м маршруте. Будучи в то время школьником (1991 год), был удивлён, когда во время открытия/закрытия дверей, было слышно как работает пневмопривод, а именно характерное шипение ) Удивило расположение сидений впереди и в середине салона, печки были видоизменены. В силу возраста расценил всё это как что-то новое, и безумно офигенное ) А на деле тот же самый ЗиУ-9. И тем не менее, смотря на фото этого троллейбуса, волей неволей вспоминаются его первые дни работы на маршруте. Кстати, это первая Г-шка, которая появилась на 7-ке. Правда в 1-м (старом) депо, был ещё один житель из раннего семейства Г-ОО, 1387, но это уже другая история, да и трудился он по 10-ке.
Приятная Ностальгия от этого тралика, честно. Жаль что эпоха 1389 закончилась.
Время не щадит ничего. Но жинь продолжается - движемся дальше.
Встречаем новые УТТЗ )

Я ещё помню какую-то машину, но не помню номера.

Окрас розовый (если не ошибаюсь, социальная реклама была на тему СПИДа), маршрут 10. Запомнилась машина тем, что на ней работал водитель-лихач. Говорят, что скорее всего это был водитель, который потом сел на 1471 (тоже запомнилась быстрой ездой). Поскольку, как писал выше, номера не помню - пишу здесь, может кто вспомнит.