Ivanovas, ZiU-682 GOH Ivanovo nr. 355

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Ivanovas,

ZiU-682 GOH Ivanovo

nr. 355

— maršrutas 2

Шереметевский проспект

Autorius: Александр Мельников ·

Ivanovas Data: 2023 m. gegužės 9 d., antradienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 17.05.2023 14:02 MSK
Peržiūrų — 404

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +15

Андрей Олегович	+1
Nefriz	+1
Кирилл Людин	+1
Maksimus	+1
Сергей Александров	+1
fantransport29	+1
vetal76	+1
Егор Захаров	+1
Александров Николай	+1
Yastrebov Nikolay	+1
nss991	+1
01-06	+1
Barbar1s	+1
Vasiljev Sergei	+1
Павел С	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Trolleybus depot # 1
Nuo...:	2012-08-01
Modelis:	ZiU-682 GOH Ivanovo
Pagamintas:	2009-03
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:	2012-08-01
Pastaba:	01.08.2012 ex Depot # 2
9-й (3-й в 2009 г.) КВР трамвайного депо. На линию вышел 30 марта 2009 г. Сразу после выхода с КВР работал как резервный на 1 и 9 маршрутах. С мая 2009 г. закреплён на 9 маршруте, сменив 469 машину, переведённую в троллейбусное депо №1. Работал двухсменными графиками 4/2 в паре с 313. С 1 августа 2012 г. переведён в депо №1, работал постоянно графиком 5:54/14:28 (14:23)/23:02 (нулевой рейс при выезде — по ул. Ташкентской, далее к ж/д вокзалу; пересменка на пл. Победы (с весны 2013 г. — на пл. Пушкина ходом к пл. Победы); заезд от энергоуниверситета по Ташкентской); обеды: до 4 октября 2012 г. с подменой в депо №2 10:02-10:57, 18:26-19:24 (пересменка тоже была в депо №2 в 14:41); с 4 октября 2012 г. без подмены 8:53-9:50, 17:18-18:14 на пл. Победы. С 1 августа 2013 г. в связи с изменением продолжительности обедов (8:53-9:25, 15:59-16:56) график изменён: 5:54/13:58/23:00 (выезд не изменён, пересменка также на пл. Пушкина, заезд от ж/д вокзала по Лежневской). Смысл изменения: сокращён утренний обед, после которого 355 и 313 меняются нитками графиков. С 23 июня 2014 г. переведён на 12-часовые графики 2/2 взамен 394. С 1 декабря 2014 г. в связи с переходом 9 маршрута на односменные графики работает разными 12-часовыми графиками 2/2 (ранним, обычным, поздним) в общем обороте с 313 и 362. В 3-й декаде мая 2015 г. оборудован автоинформатором. С 10 сентября 2015 г. обслуживает 10 маршрут (сменил 417), работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2. Во 2-й декаде августа 2020 г. вышел на линию после ТР. С 3-ей декады августа 2020 г. начал работать, а в середине сентября 2020 г. стал закреплён на 2 маршруте вместо 346, отправленного в резерв. На 10 маршруте его сменил 486.

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.