TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Minsk, BKM E4200R № б/н; Minsk — Belcommunmash Plant; Minsk — BKM Holding Open Day 09/16/2023
  Minsk,  BKM E4200R № б/н 
Belcommunmash Plant  ·  BKM Holding Open Day 09/16/2023
Завод "Белкамунмаш"
Электробус с правым рулём и левыми дверьми

Автор: Yellow cat · Minsk           Date: 16 қыркүйек 2023 ж., сенбi

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 16.09.2023 20:32 MSK
Көріністер — 1580

Detailed info

Voting

Rating: +124
Луис+1
proximaaas+1
ST-763+1
Михаил35+1
Антоха07281996+1
Barbar1s+1
Томич+1
Сергей Сергеев+1
YaMain+1
manil+1
Kr1p+1
IvanPG+1
Alexey Becker+1
Stopcat+1
Diman+1
Палощ+1
m1ronY+1
DanilRus2004+1
Ivan Voiteshonok+1
Александр Марьянович+1
Andrew Gri-Shen+1
Кривич Илья+1
Данила Тодорович+1
AST+1
Navigator+1
sarman+1
Dan_moscow+1
Андрей Татрин+1
Александр Рябов+1
ReDmiFoxy+1
NeoTroll+1
EvgeniyMAZ+1
tatra t4su+1
WEST+1
хатуна+1
Бараш Алексей+1
Ilya Rudakov+1
Yastrebov Nikolay+1
_GO+1
Головизин Сергей+1
Александр Vl+1
пассат+1
AlMax+1
вадя 2017+1
AntoNN+1
Palmer+1
kosteg+1
PRO100МИХА+1
mixkol+1
Колобок+1
Сергей Советский+1
фан лаз+1
kto-to-to+1
Герман Муромцев+1
K.Mikhail.S+1
Smiroll+1
DANIIL+1
Т.Л.Н.+1
Kosta1466+1
Mr. Octan+1
Дмитрий Сорокин+1
nikwotnik+1
_bus.trolleybus.brest_+1
bochonok_kvaca+1
Pro+1
Натаныч+1
Олег Бодня+1
Диман из КТМ-5+1
Peter15Tr+1
Transport_moscow+1
igbt_rccs+1
Сергей Nemtsev+1
Sergei 34+1
TimoN+1
Евгений Романов+1
Malaheenee+1
vandorlaa+1
Мудрый Каа+1
NeVa+1
BaNDiT69+1
Vanya2901+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Herr Bär+1
kr0t+1
Сергей Визгалов+1
AVB+1
Krasnogvardeez+1
Александр Добровольский+1
Артур Мыскин+1
Nefriz+1
Александров Николай+1
Zu4en x TM+1
Silbervogel+1
vadya+1
Matesz001+1
Дамир Абдуллин+1
МаксD3100+1
Михаил_123+1
vladislav_izh+1
Сергей Валерьевич+1
Игорь Букатин+1
Jolty TS+1
Wetal+1
citrus+1
R. S.+1
Alen+1
fegeffeuer+1
femida-msk+1
Ben Evans+1
Дмитрий Сильный+1
Егор Захаров+1
Qwerty_qwertovich+1
1Rегион+1
Kostyan K.+1
Vladlen99+1
KALITA+1
heiven+1
Rio+1
Сэм+1
Фесенко Кирилл+1
an-tonik+1
Sider502+1
imgetawaycar+1
Денис Рогов+1

Minsk, BKM E4200R № б/н

Депо / Саябақ:JSC "Belkommunmash"
Бастап..:2019
Үлгі:BKM E4200R
Салынған:2019
Зауыттық №:1
Ағымдағы күй:Пайдаланылмайды
Мақсаты:Жолаушылар

Camera Settings

Model:NIKON D7200
Date and Time:16.09.2023 12:08
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:1600
Focal Length:50 mm
Show all EXIF tags

Comments · 25

16.09.2023 21:01 MSK
Link
heiven · Minsk
Фото: 143
Редакторы Минска, привяжите фото к https://transphoto.org/vehicle/527513/
✔ Рахмет! Түсініктеме ескерілді
+15
+15 / –0
16.09.2023 21:05 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Фото: 39 · Жалпы редактор
Сделано=) это "умееют" не только локальные редакторы ;)

Жаль, что проект с ним не получился.
+22
+22 / –0
16.09.2023 23:18 MSK
Link
heiven · Minsk
Фото: 143
Цитата (Vladlen99, 16.09.2023):
> Сделано=) это "умееют" не только локальные редакторы ;)

Не подумал, что фото с праворульным БКМом притянет много внимания))
+18
+18 / –0
17.09.2023 07:42 MSK
Link
Барнаул · Velikiy Novgorod
Фото: 1
Для Японии?
+13
+14 / –1
17.09.2023 09:15 MSK
Link
Rafikus · Homiel
Фотосуреттер жоқ
В Англию планировался но не сошлось.
+30
+30 / –0
17.09.2023 09:48 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Предполагаю, что несложно будет перенести двери на правую сторону...
+7
+8 / –1
17.09.2023 09:54 MSK
Link
Rafikus · Homiel
Фотосуреттер жоқ
В этом нет никакой необходимости, машина останется как макет демонстрации возможностей предприятия.
+14
+14 / –0
17.09.2023 13:03 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> машина останется как макет демонстрации возможностей предприятия.

О каких возможностях (особенно на ближайшие годы) идет речь?
–8
+20 / –28
17.09.2023 13:14 MSK
Link
Rafikus · Homiel
Фотосуреттер жоқ
Демонстрация для будущих потенциальных покупателей, если конечно они вообще будут, одно время хотели в Индию попробовать предложить
+18
+18 / –0
17.09.2023 13:36 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> Демонстрация для будущих потенциальных покупателей, если конечно они вообще будут

В таком случае, обычно делается фото/видеорендер. А простаивающая машина, "легким движением руки" возвращается к рабочим функциям и продается заказчику (принося попутно прибыль предприятию). Но это не про "БКМ"...
+5
+8 / –3
17.09.2023 13:50 MSK
Link
Rafikus · Homiel
Фотосуреттер жоқ
А кому она нужна в праворульном исполнении, а лёгким движением руки не получится переделать.
+14
+14 / –0
17.09.2023 13:58 MSK
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> одно время хотели в Индию попробовать предложить

Это будет сложно, там своих производителей хватает, плюс есть и китайские, и другие
+6
+6 / –0
17.09.2023 14:03 MSK
Link
Rafikus · Homiel
Фотосуреттер жоқ
Абсолютно верно, конкуренция там оказалась очень большой, плюс ко всему там нужно было иное климатическое исполнение, что тоже вносило не мало дополнительных изменений в конструкцию
+8
+8 / –0
17.09.2023 14:59 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> а лёгким движением руки не получится переделать.

Напомню, что "Витовт" (как и любой современный ПС ГЭТ) - это просто "клееная низкопольная коробка" - что в неё вложишь, то и будет.
Поэтому поставить левосторонний пульт, "расшить/зашить" кузов в местах расположения дверей, перенести двери (с механизмами) и некоторые элементы силового каркаса в соответсвующие места, перенаклеить окна - для завода это почти ничего.
Другое дело, что
Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> А кому она нужна


Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> там нужно было иное климатическое исполнение, что тоже вносило не мало дополнительных изменений в конструкцию

Что за "дополнительные изменения в конструкцию", которые могли "испугать БКМ"? Предполагаю, что это касается системы охлаждения ТЭО (с которым у последнего всегда были проблемы)?...
+4
+7 / –3
17.09.2023 17:53 MSK
Link
Фото: 36317
Цитата (electricdrive, 17.09.2023):
> О каких возможностях (особенно на ближайшие годы) идет речь?

Левостороннее движение не ограничивается Англией и Японией. Например, есть Индия, ЮАР, Тайланд, Индонезия и несколько менее богатых стран, которые не вводили санкции против РБ.
+14
+14 / –0
17.09.2023 18:35 MSK
Link
Rafikus · Homiel
Фотосуреттер жоқ
Цитата (electricdrive, 17.09.2023):
> Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> > а лёгким движением руки не получится переделать.
>
> Напомню, что "Витовт" (как и любой современный ПС ГЭТ) - это просто "клееная низкопольная коробка" - что в неё вложишь, то и будет.
> Поэтому поставить левосторонний пульт, "расшить/зашить" кузов в местах расположения дверей, перенести двери (с механизмами) и некоторые элементы силового каркаса в соответсвующие места, перенаклеить окна - для завода это почти ничего.
> Другое дело, что
> Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> > А кому она нужна
>
>
> Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
>
> Что за "дополнительные изменения в конструкцию", которые могли "испугать БКМ"? Предполагаю, что это касается системы охлаждения ТЭО (с которым у последнего всегда были проблемы)?...

Да, основные сложности это дополнительные системы охлаждения батарей для жаркого и влажного климата, что касается переноса элементов силового каркаса, то тут не такая простая работа как вам кажется, вырезать болгаркой трубы с одной стороны и приварить на другую не получится. Кроме переноса органов управления нужно переносить и тяговый двигатель, переоборудовать салон. Стоит ли это таких усилий и затрат, когда спроса на такую машину нет.
+4
+4 / –0
17.09.2023 19:01 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Дмитрий Кояш, 17.09.2023):
> Например, есть Индия, ЮАР, Тайланд, Индонезия и несколько менее богатых стран, которые не вводили санкции против РБ.

Вы думаете, что туда повезут эту машину? В страны, которые давным-давно под местными и/или китайскими производителями?


Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> Да, основные сложности это дополнительные системы охлаждения батарей для жаркого и влажного климата

Ха, эта "болячка Витовта" не только для ТАБ, но и обычного ТЭО в очень жаркую погоду (есть фото, где приоткрыт (на бутылке) задний шкаф, чтобы АТЭД хоть немого лучше охлаждался. Или так же приоткрыт крышевой контейнер...)


Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> что касается переноса элементов силового каркаса, то тут не такая простая работа как вам кажется, вырезать болгаркой трубы с одной стороны и приварить на другую не получится.

По этому поводу уже высказался - это несложно (если "руки растут не из, простите, задницы)...


Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> нужно переносить и тяговый двигатель,

Зачем его переносить? Каким образом в левосторонней машине АТЭД виляет на расположение дверей?


Цитата (Rafikus, 17.09.2023):
> переоборудовать салон.

Переставить сиденья и поручни большая работа?

А вообще да, что это я разошелся, как преподаватель в ВУЗе... Пусть стоит, глядишь и его отдадут пожарникам/МЧСникам на "растерзание"...
+1
+4 / –3
17.09.2023 19:56 MSK
Link
Rafikus · Homiel
Фотосуреттер жоқ
Если руки растут не из задницы и из паровоза можно истребитель сделать, вопрос только целесообразности, зачем вкладывать средства в то что нельзя сбыть. Поэтому он так и останется в обозримом будущем статичным экспонатом.
+4
+4 / –0
17.09.2023 21:31 MSK
Link
_GO · Szczecin
Фото: 15
Cytat (electricdrive, 17.09.2023):
> Но это не про "БКМ"...

Откуда такой пессимизм?
0
+0 / –0
17.09.2023 21:34 MSK
Link
_GO · Szczecin
Фото: 15
Cytat (electricdrive, 17.09.2023):
> как преподаватель в ВУЗе...

Вы преподаватель в вузе?
+1
+1 / –0
17.09.2023 21:35 MSK
Link
Фото: 36317
Я преподаватель в вузе

Цитата (electricdrive, 17.09.2023):
> Вы думаете, что туда повезут эту машину? В страны, которые давным-давно под местными и/или китайскими производителями?
>

А в Англии как-то иначе?
+4
+4 / –0
17.09.2023 22:25 MSK
Link
plzquiet · Tbilisi
Фото: 7
Цитата (Дмитрий Кояш, 17.09.2023):
> Цитата (electricdrive, 17.09.2023):
> > О каких возможностях (особенно на ближайшие годы) идет речь?
>
> Левостороннее движение не ограничивается Англией и Японией. Например, есть Индия, ЮАР, Тайланд, Индонезия и несколько менее богатых стран, которые не вводили санкции против РБ.

ЮАР сразу мимо, у них проблем достаточно и так.
Индия имеет поставщиков в Китае.
Таиланд всё ещё пробует почву, но Китай уже собрался на рынок
Индонезия уже запланировала свои электробусы
в общем, у праворульных бкм-ов судьба, скорее всего, предрешена.
+2
+2 / –0
18.09.2023 20:48 MSK
Link
Yellow cat · Minsk
Фото: 505
Цитата (plzquiet, 17.09.2023):
> Цитата (Дмитрий Кояш, 17.09.2023):
> > Цитата (electricdrive, 17.09.2023):
> > > О каких возможностях (особенно на ближайшие годы) идет речь?
> >
> > Левостороннее движение не ограничивается Англией и Японией. Например, есть Индия, ЮАР, Тайланд, Индонезия и несколько менее богатых стран, которые не вводили санкции против РБ.
>
> ЮАР сразу мимо, у них проблем достаточно и так.
> Индия имеет поставщиков в Китае.
> Таиланд всё ещё пробует почву, но Китай уже собрался на рынок
> Индонезия уже запланировала свои электробусы
> в общем, у праворульных бкм-ов судьба, скорее всего, предрешена.

Электробус для Великобритании был.
0
+1 / –1
01.06.2024 12:58 MSK
Link
Фото: 337
Судя по надписи на борту должен был уйти в Ноттингем
0
+0 / –0
01.06.2024 13:19 MSK
Link
RM7570 · Nytva
Фото: 9
Хоть бы уж в Зимбабве отправили или в Пакистан.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2024
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика