Naberejnye Tchelny, КAMАZ-62825 N°. 62825-1110; Moscou — ElectroTrans 2023 — Photo

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Naberejnye Tchelny,

КAMАZ-62825

N°. 62825-1110

Moscou — ElectroTrans 2023

Moscou, Центральный выставочный комплекс "Экспоцентр"

Последние штрихи перед буксировкой троллейбуса КамАЗ-62825 с территории ЦВК "Экспоцентр"

Auteur: KALITA ·

Moscou Date: Vendredi 29 septembre 2023

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 29.09.2023 22:06 MSK
Vues — 1206

Infos détaillées

Voter

Bilan: +59

Тимофей Вольтов	+1
Diman	+1
kolega-crechet	+1
Itz_Vláďa	+1
Иван Раучер	+1
Nikita Tsapko	+1
DIM.7t	+1
Silvish	+1
Тимур Немсицверидзе	+1
Александр Добровольский	+1
Игорь Букатин	+1
Dozent	+1
Alexandr Matr	+1
Дмитрий Сорокин	+1
Matvey Troll	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Георгий Фишер	+1
Sergei 34	+1
Герман Муромцев	+1
nss991	+1
Алексей Васильев	+1
Александр Рябов	+1
Сергей Валерьевич	+1
Вадим_мэн	+1
Dима66	+1
kislyi196	+1
Клим Максим	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Dan_moscow	+1
AST	+1
Томич	+1
Vladlen99	+1
Wetal	+1
imgetawaycar	+1
an-tonik	+1
PRO100МИХА	+1
BaNDiT69	+1
Tostro_4537	+1
Mikita Agatov	+1
Canonist	+1
Anton228	+1
МаксD3100	+1
Серый.Л.	+1
Barbar1s	+1
Ilyaqurix	+1
Trevoreezy	+1
Владислаv 5689	+1
1Rегион	+1
Дамир Абдуллин	+1
Павел С	+1
Воробушек НН	+1
Сэм	+1
ReDmiFoxy	+1
glitchgalvanizer	+1
СтаС	+1
Сергей Nemtsev	+1
Krasnogvardeez	+1
Kr1p	+1
жмыхус	+1

Lien permanent vers cette photo

Naberejnye Tchelny, КAMАZ-62825 N°. 62825-1110

Opérateur/Dépôt:	Automobile plant of PJSC “KAMAZ”
Depuis...:	2023
Modèle:	КAMАZ-62825
Construit:	2023
N°. de série:	1110
VIN:	XTC628250P0001110
État actuel:	Transféré à une autre ville (22.10.2023)
Service:	Régulier
Remarques:	22.10.2023 to Cheboksary, 002

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 650D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 10.3 (Windows)
Date and Time:	29.09.2023 15:02
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Focal Length:	37 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 7

29.09.2023 22:22 MSK
Lien

NIK2011 ·

Vitebsk

Aucune photo

Если как писали в комментах это не тот троллейбус, что в Питере проходил испытания, то зачем наклеивать номер телефона горячей линии ГЭТ СПб и прочую информацию, которую наносят парке/депо?

+3 / –0

29.09.2023 22:25 MSK
Lien

KALITA ·

Moscou

Photos: 1425 · Vérificateur de photo

Цитата (NIK2011, 29.09.2023):
> Если как писали в комментах это не тот троллейбус, что в Питере проходил испытания, то зачем наклеивать номер телефона горячей линии ГЭТ СПб и прочую информацию, которую наносят парке/депо?

Наклеили, может быть, на будущее. Но этот троллейбус точно не питерский. Это третья машина данной модели.

+4 / –0

30.09.2023 11:44 MSK
Lien

NIK2011 ·

Vitebsk

Aucune photo

Цитата (KALITA, 29.09.2023):
> Наклеили, может быть, на будущее. Но этот троллейбус точно не питерский. Это третья машина данной модели.

Там к слову ещё и обивка сидений питерская - просто всё равно непонятно, зачем делать машину в питерском исполнении если неизвестно ещё, где она в итоге будет эксплуатироваться.

Вообще жаль конечно, что КАМАЗ так долго не может запустить серийное производство троллейбусов.

+5 / –0

30.09.2023 11:48 MSK
Lien

KALITA ·

Moscou

Photos: 1425 · Vérificateur de photo

Цитата (NIK2011, 30.09.2023):
> Там к слову ещё и обивка сидений питерская - просто всё равно непонятно, зачем делать машину в питерском исполнении

Мне кажется, что тут достаточно все просто. Скорее всего КамАЗ просто рассчитывает на питерский рынок. Учитывая то, что никто другой, как Питер, развивает троллейбусную систему, то это, по сути, достаточно выгодно. Вот и делают обивку и пр. под него.

+5 / –0

30.09.2023 16:31 MSK
Lien

KronAV ·

Roubtsovsk

Photos: 548

Цитата (KALITA, 30.09.2023):
> КамАЗ просто рассчитывает на питерский рынок. Учитывая то, что никто другой, как Питер, развивает троллейбусную систему,

Питер на все последние обновки троллейбусов прописывает в тех. задании срок эксплуатации 20 лет, КАМАЗ сможет дать такую гарантию на этот автобусный кузов?

+2 / –0

30.09.2023 18:34 MSK
Lien

Серый.Л. ·

Rybinsk

Photos: 20

Цитата (KronAV, 30.09.2023):
> КАМАЗ сможет дать такую гарантию на этот автобусный кузов?

А почему нет? Автобусный кузов- это как раз плюс: он обычно рассчитывается на бОльшие нагрузки. Не думаю, что кузов КамАЗа развалится быстрее, чем кузов Авангарда. У нас второй Сириус отработал ещё совсем немного, но такое ощущение, что кузов того и гляди сложится на наших дорогах: весь ходит ходуном и поперечный силовой лонжерон подваривали уже. А у моего 14-летнего ЛиАЗа таких проблем нет...

+8 / –1

27.10.2023 23:21 MSK
Lien

Александр Добровольский ·

Moscou

Photos: 102

Жаль конечно что Московский Троллейбус не застал данную модель.. Думаю при хорошем подходе и желании, троллейбус бы и дальше развивался и был бы по настоящему экологичным транспортом в столице.

+2 / –1

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.