Схема обнаружена в вагоне, следовавшем по 35-му маршруту, номер вагона я не зафиксировал. Особенно веселит 50-й маршрут.

Так она почти во всех вагонах висит, если даже не во всех.

Я уже давным-давно такую схему наблюдаю в вагонах Октябрьского депо. Видел ещё в одном КТМе 38-маршрута была схема 50-го маршрута, который тоже ещё до улицы Двинцев ходит. Водители уже сами смеются и недоумевают!

Цитата (AndyVolykhov, 20.05.2009):
> веселит 50-й маршрут

Ну, она просто старая.

Старая схема в новом исполнение . За фото автору спасибо .

Цитата (femida-msk, 20.05.2009):
> Цитата (AndyVolykhov, 20.05.2009):
> > веселит 50-й маршрут
>
> Ну, она просто старая.

Она кстати не факт что старая- одно время клеили другой вариант, с коротким полтинником и 38 маршрутом, потом опять стали клеить эту. Может у депо ностальгия?
Кстати во дворе депо висит такая же

Цитата (Taganka Terrorist, 20.05.2009):
> и 38 маршрутом

А 38 разве передавали в Октябрь. Он, вроде, отродясь в Апакова.

Кстати, в бытность 50-го маршрута до Двинцев таких схем не было. Так что она актуальной не была никогда.

Цитата (femida-msk, 20.05.2009):
> А 38 разве передавали в Октябрь. Он, вроде, отродясь в Апакова.

он уже давно у октябрят

Цитата (Александр Конов, 20.05.2009):
> Кстати, в бытность 50-го маршрута до Двинцев таких схем не было. Так что она актуальной не была никогда.

Тогда вообще схем не было. Только схема одного маршрута- своего в каждом вагоне. Первая схема была с 50 до Семеновской.

Цитата (femida-msk, 20.05.2009):
> Цитата (Taganka Terrorist, 20.05.2009):
> > и 38 маршрутом
>
> А 38 разве передавали в Октябрь. Он, вроде, отродясь в Апакова.

Передали лет 5 назад. До этого обслуживался Апакова, а раньше вроде то теми, то теми, бывало даже обслуживали вместе.

Цитата (AndyVolykhov, 20.05.2009):
> Особенно веселит 50-й маршрут.

И чем же веселит?

А это кому как... мне вот до слёз обидно смотреть на этот некогда великий маршрут (вот такой, как на этой схеме) и сравнивать его с обрубком, в который его превратили...

Веселит разгильдяйство, из-за которого конечная на Двинцев до сих пор на схемах.
А насчёт великого маршрута - если его механически объединить с нынешним 19-м, будет лучше прежнего. Только вряд ли это имеет смысл из-за пробок.

Их объединение уже обсуждалось как-то, пришли к выводу, что 19-му будет только во вред: из-за этих самых пробок часть выхода будут пускать только до Каланчёвки, а потом могут и вовсе обрезать до неё... увы.

Ну так и я о том же. Если бы 50-й сейчас ходил до Двинцев, он бы страдал от пробок не меньше, чем гипотетический суммарный из нынешних 19+50.

1. Видимо семерка от них не страдает...
2. До закрытия Лесной семерка укорочивалась до Каланчевской с обеих сторон, но я бы не сказал, что ее было невозможно дождаться (и это при наличии 7к еще!)
Зато от Авиамотрной до Пр. Мира без пересадок теперь не доедешь...

Цитата (Taganka Terrorist, 20.05.2009):
> Тогда вообще схем не было. Только схема одного маршрута- своего в каждом вагоне. Первая схема была с 50 до Семеновской.

Такие схемы были у каждого маршрута?

Да

> Цитата (Taganka Terrorist, 20.05.2009):
> > Тогда вообще схем не было. Только схема одного маршрута- своего в каждом вагоне. Первая схема была с 50 до Семеновской.

У всех депо?