какая прекрасная получилась бы троллейбусная сеть)

Цитата (Никитосс2, 15.11.2023):
> какая прекрасная получилась бы троллейбусная сеть)

тут половина маршрутов чисто автобусные.

Мне интересно посмотреть вживую как 81 поедет до улицы Сапфирной. По моей информации маршрут начнёт работу с 23 ноября, по крайней мере так показывает расписание. В мобильном приложении проездной 59 можно уже посмотреть расписание на 23 ноября, там есть расписание 81 маршрута. Если это правда, то значит через неделю маршрут уже начнёт работу.

Цитата (Makden, 15.11.2023):
> Мне интересно посмотреть вживую как 81 поедет до улицы Сапфирной. По моей информации маршрут начнёт работу с 23 ноября, по крайней мере так показывает расписание. В мобильном приложении проездной 59 можно уже посмотреть расписание на 23 ноября, там есть расписание 81 маршрута. Если это правда, то значит через неделю маршрут уже начнёт работу.

Может быть поедут обычные НЕФАЗы от ПГЭТа?

> Может быть поедут обычные НЕФАЗы от ПГЭТа?

С чего это вдруг? Электробусы тогда для чего привезли? Может быть они раньше откроют этот маршрут и запустят там электробусы

Схема интересная, но чисто внутренняя, поскольку вырвана из контекста всей маршрутной сети Перми. Если ПГЭТ, то тогда нужно ещё и трамвай. Здесь только автобус, но обыватель не отличает перевозчика, ему важнее, как доехать из А в Б.

С общегородской схемой всё сложно, к сожалению. Слишком большой объем информации необходимо отразить, но при этом сохранить её читаемость. Да и актуализировать её та еще проблема при изменениях маршрутов.

Контракты требуют схему маршрута (или маршрутов) в салоне - вот перевозчики и делают только своё. Рано или поздно общая схема, конечно, будет, но пока вот так.

Сейчас в разработке еще трамвайная схема находится. Предварительный вариант уже висит на новых павильонах на отремонтированном участке Куйбышева, но там еще не учтены переименования некоторых остановок. Когда обновят - начнет появляться в вагонах.

Цитата (ZiuKtm, 15.11.2023):
> НЕФАЗы от ПГЭТа

Нефазы ПГЭТа могут работать на других маршрутах только в том случае, если выпуск по 3, 10 и 36 полностью закрыт ими. Таковы условия программы БКД.

Цитата (Sub, 16.11.2023):
> Цитата (ZiuKtm, 15.11.2023):
> > НЕФАЗы от ПГЭТа
>
> Нефазы ПГЭТа могут работать на других маршрутах только в том случае, если выпуск по 3, 10 и 36 полностью закрыт ими. Таковы условия программы БКД.

… поэтому по 81 поедут газовые или псевдо-газовые Волгабасы!
Контрактом ведь не запрещено частично выпускать газомоторную технику на маршрут

Да, явление волгабасов на 81 полностью исключать нельзя)

Кто-нибудь знает, долго ли ещё ждать устройства остановок на Екатерининской/Луначарского и перенаправления 81 электробуса на эти улицы?

Цитата (Sub, 16.11.2023):
> Цитата (ZiuKtm, 15.11.2023):
> > НЕФАЗы от ПГЭТа
>
> Нефазы ПГЭТа могут работать на других маршрутах только в том случае, если выпуск по 3, 10 и 36 полностью закрыт ими. Таковы условия программы БКД.

В Екатеринбурге условия этой программы не соблюдаются. Там вроде бы НефАЗы по БКД приобретались для 21(современного 59), 24, 25, 28, 50, 61 маршрутов - но полный выпуск не получается обеспечить на эти маршруты из-за острого дефицита водителей. Зато много этих автобусов попадается на других маршрутах, при этом на указанных шести маршрутах периодически попадаются автобусы более старых моделей. Возможно из-за этого Екатеринбургу отказали в приобретении троллейбусов по этой программе - впрочем, федеральное финансирование на новые троллейбусы удалось привлечь другим способом.

Цитата (Омич, 16.11.2023):
> В Екатеринбурге условия этой программы не соблюдаются

В Перми на 64 тоже купили Нефазы по БКД и часто вместо них пускали МАЗы и Лотосы, а сами Нефазы катались по другим маршрутам Автомига

Можно заменить схему на более чёткую?

Цитата (Михаил Ждунов, 17.11.2023):
> Можно заменить

Завтра пересниму

Цитата (Karasik, 17.11.2023):
>Нефазы катались по другим маршрутам Автомига

Как это сейчас соблюдать? Наверное трудности с запчастями и поэтому важнее, чтобы хоть какой-то автобус, но катался.

Цитата (bolani, 18.11.2023):
> Завтра пересниму

На модерации должен висеть исходник схемы в электронном виде + линейные схемы именно для электробусов. Логичнее их загрузить тогда уж.

Цитата (Karasik, 17.11.2023):
> В Перми на 64 тоже купили Нефазы по БКД и часто вместо них пускали МАЗы и Лотосы, а сами Нефазы катались по другим маршрутам Автомига

Срок действия требования – 2 года. После его истечения «АвтоМиг» перераспределил часть автобусов НефАЗ на другие маршруты для выполнения ими повышенного требования доли газомоторных километров.