Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, SVARZ MTBES # 701; 莫斯科 — Exibition at main VVC entrance on Juny 12, 2003
  莫斯科,  SVARZ MTBES # 701 
Exibition at main VVC entrance on Juny 12, 2003
控制台/驾驶室

作者: Артём Светлов · 莫斯科           日期: 12 六月 2003 年, 星期四

照片数据

发布 13.04.2007 00:00 MSK
观看 — 1919

详细信息

莫斯科, SVARZ MTBES # 701

运营商/停车场:Museum of public transport (Mosgortrans)
从...:09.1999
型号:SVARZ MTBES
制造日期:01.1963
运营状态:号码更换/同市转换 (2022) 停运 （临时）
用处:博物馆车辆
附加信息:09.1999 ex TD #1; 06.1972 ex revenue service. 2022 to MTM
С завода поступил в 6-й троллейбусный парк, где работал на маршрутах №№14 и 42. После списания кузов троллейбуса использовался в качестве бытовки в гаражном кооперативе на ул. Зорге в Москве. Весной 1993 г. взят в музей МГТ.
На данный момент передан в музей транспорта Москвы.

评论 · 11

22.07.2010 19:12 MSK
链接
照片：: 7
А что за прибор слева от руля?
0
+0 / –0
23.07.2010 06:13 MSK
链接
照片：: 917
Воздушный кран управления дверьми.
0
+0 / –0
23.07.2010 10:36 MSK
链接
照片：: 7
А не знаете случайно, у него РКСУ автоматическая или нет?
0
+0 / –0
23.07.2010 14:34 MSK
链接
照片：: 917
РКСУ неавтоматическая, все электро и пневмооборудование взято от троллейбуса МТБ-82.
0
+0 / –0
02.01.2013 17:04 MSK
链接
Forteroyal · 基辅
照片：: 17
Цитата (Виктор Бергман, 23.07.2010):
> все электро и пневмооборудование взято от троллейбуса МТБ-82.

Не всё, в МТБ не было пневмоусилителя руля, а здесь изначально был.
0
+0 / –0
12.01.2018 12:54 MSK
链接
照片：: 917
Цитата (Forteroyal, 02.01.2013):
> Цитата (Виктор Бергман, 23.07.2010):
> > все электро и пневмооборудование взято от троллейбуса МТБ-82.
>
> Не всё, в МТБ не было пневмоусилителя руля, а здесь изначально был.

По книге об устройстве СВАРЗ там нет пневмоусилителя. На музейном 421 его точно нет, лично убедился.
0
+0 / –0
12.01.2018 19:19 MSK
链接
Snow Panther · 聖彼德斯堡
照片：: 31
Цитата (Виктор Бергман, 23.07.2010):
> РКСУ неавтоматическая

А для водителя это как-то ощущается, автоматическая РКСУ или нет ?
0
+0 / –0
13.01.2018 16:04 MSK
链接
照片：: 917
Цитата (Snow Panther, 12.01.2018):
> Цитата (Виктор Бергман, 23.07.2010):
> > РКСУ неавтоматическая
>
> А для водителя это как-то ощущается, автоматическая РКСУ или нет ?

Конечно. При автоматической РКСУ выведением из цепи ТЭД пусковых реостатов занимается ГРК, который управляется водителем косвенно через КВ. За ограничение пускового тока ТЭД отвечает РУ, при превышении пускового тока тока уставки РУ, последнее останавливает ГРК на позиции и выведение реостатов прекращается до понижения тока ТЭД. Таким образом пуск и разгон осуществляются независимо от степени нажатия педали, под контролем РУ.
При косвенной неавтоматической РКСУ педаль КВ отвечает за переключение силовых контакторов, которыми выводятся ступени пусковых реостатов. При этом нажатие педали должно быть плавным и постепенным, в роли РУ выступают мозг, опыт и чутьё водителя. При нажатии педали "в пол" с момента пуска, ток ТЭД превысит допустимые значения и сработает АВ.
0
+0 / –0
03.02.2018 19:19 MSK
链接
Snow Panther · 聖彼德斯堡
照片：: 31
Цитата (Виктор Бергман, 12.01.2018):
> По книге об устройстве СВАРЗ там нет пневмоусилителя.

Как же Люба крутила руль без усилителя ? :))
0
+0 / –0
03.02.2018 19:48 MSK
链接
Alex_George · 弗拉迪米爾
照片：: 600
Цитата (Виктор Бергман, 12.01.2018):
> По книге об устройстве СВАРЗ там нет пневмоусилителя. На музейном 421 его точно нет, лично убедился.

На ТБЭС-ВСХВ пневмоусилителя действительно не было, но они и строились на шасси МТБ-82 в 1954-1955 годах. МТБЭС - более поздняя версия, и на этих машинах пневмоусилитель есть, так что Люба крутила руль с усилителем :-) .
0
+0 / –0
04.02.2018 17:57 MSK
链接
照片：: 479
Цитата (Snow Panther, 03.02.2018):
> Как же Люба крутила руль без усилителя ? :))

Так и крутила.
–1
+0 / –1

你的评论

请勿键政；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2024
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика