Moskva, SVARZ MTBES č. 701; Moskva — Exibition at main VVC entrance on Juny 12, 2003 — Foto

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Moskva,

SVARZ MTBES

č. 701

Exibition at main VVC entrance on Juny 12, 2003

Kabina

Autor: Артём Светлов ·

Moskva Datum: Čtvrtek 12. června 2003

Statistika

Zveřejněno 13.04.2007 00:00 MSK
Zhlédnutí — 1919

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +25

ДЕД АНДРЕЙ	+1
Андрей Янковский	+1
Artegz	+1
Сергей_Мурманск	+1
Alexandr Matr	+1
maks ivanovo	+1
Александров Николай	+1
Мол	+1
ViktorRy	+1
Forteroyal	+1
Ordinary	+1
Игорь Букатин	+1
Anton_Abramov	+1
Mitay	+1
Voldemar	+1
Kosta1466	+1
zis	+1
Владимир Мартынов	+1
CityVepr	+1
Simferopol	+1
K.Paiken	+1
Сергей Валерьевич	+1
Олеся	+1
Артур	+1
Синий трамвай	+1

Trvalý odkaz na foto

Moskva, SVARZ MTBES č. 701

Vozovna:	Museum of public transport (Mosgortrans)
Od...:	9/1999
Typ:	SVARZ MTBES
Vyroben:	1/1963
Současný stav:	Přečíslován/předán v rámci města (2022) Mimo provoz
Účel provozu:	Muzejní
Poznámka:	09.1999 ex TD #1; 06.1972 ex revenue service. 2022 to MTM
С завода поступил в 6-й троллейбусный парк, где работал на маршрутах №№14 и 42. После списания кузов троллейбуса использовался в качестве бытовки в гаражном кооперативе на ул. Зорге в Москве. Весной 1993 г. взят в музей МГТ. На данный момент передан в музей транспорта Москвы.

Komentáře · 11

22.07.2010 19:12 MSK
Odkaz

Mr Big Bear

Fotografií: 7

А что за прибор слева от руля?

+0 / –0

23.07.2010 06:13 MSK
Odkaz

Виктор Бергман

Fotografií: 917

Воздушный кран управления дверьми.

+0 / –0

23.07.2010 10:36 MSK
Odkaz

Mr Big Bear

Fotografií: 7

А не знаете случайно, у него РКСУ автоматическая или нет?

+0 / –0

23.07.2010 14:34 MSK
Odkaz

Виктор Бергман

Fotografií: 917

РКСУ неавтоматическая, все электро и пневмооборудование взято от троллейбуса МТБ-82.

+0 / –0

02.01.2013 17:04 MSK
Odkaz

Forteroyal ·

Kyjev

Fotografií: 17

Цитата (Виктор Бергман, 23.07.2010):
> все электро и пневмооборудование взято от троллейбуса МТБ-82.

Не всё, в МТБ не было пневмоусилителя руля, а здесь изначально был.

+0 / –0

12.01.2018 12:54 MSK
Odkaz

Виктор Бергман

Fotografií: 917

Цитата (Forteroyal, 02.01.2013):
> Цитата (Виктор Бергман, 23.07.2010):
> > все электро и пневмооборудование взято от троллейбуса МТБ-82.
>
> Не всё, в МТБ не было пневмоусилителя руля, а здесь изначально был.

По книге об устройстве СВАРЗ там нет пневмоусилителя. На музейном 421 его точно нет, лично убедился.

+0 / –0

12.01.2018 19:19 MSK
Odkaz

Snow Panther ·

Petrohrad

Fotografií: 31

Цитата (Виктор Бергман, 23.07.2010):
> РКСУ неавтоматическая

А для водителя это как-то ощущается, автоматическая РКСУ или нет ?

+0 / –0

13.01.2018 16:04 MSK
Odkaz

Виктор Бергман

Fotografií: 917

Цитата (Snow Panther, 12.01.2018):
> Цитата (Виктор Бергман, 23.07.2010):
> > РКСУ неавтоматическая
>
> А для водителя это как-то ощущается, автоматическая РКСУ или нет ?

Конечно. При автоматической РКСУ выведением из цепи ТЭД пусковых реостатов занимается ГРК, который управляется водителем косвенно через КВ. За ограничение пускового тока ТЭД отвечает РУ, при превышении пускового тока тока уставки РУ, последнее останавливает ГРК на позиции и выведение реостатов прекращается до понижения тока ТЭД. Таким образом пуск и разгон осуществляются независимо от степени нажатия педали, под контролем РУ.
При косвенной неавтоматической РКСУ педаль КВ отвечает за переключение силовых контакторов, которыми выводятся ступени пусковых реостатов. При этом нажатие педали должно быть плавным и постепенным, в роли РУ выступают мозг, опыт и чутьё водителя. При нажатии педали "в пол" с момента пуска, ток ТЭД превысит допустимые значения и сработает АВ.

+0 / –0

03.02.2018 19:19 MSK
Odkaz

Snow Panther ·

Petrohrad

Fotografií: 31

Цитата (Виктор Бергман, 12.01.2018):
> По книге об устройстве СВАРЗ там нет пневмоусилителя.

Как же Люба крутила руль без усилителя ? :))

+0 / –0

03.02.2018 19:48 MSK
Odkaz

Alex_George ·

Vladimir

Fotografií: 600

Цитата (Виктор Бергман, 12.01.2018):
> По книге об устройстве СВАРЗ там нет пневмоусилителя. На музейном 421 его точно нет, лично убедился.

На ТБЭС-ВСХВ пневмоусилителя действительно не было, но они и строились на шасси МТБ-82 в 1954-1955 годах. МТБЭС - более поздняя версия, и на этих машинах пневмоусилитель есть, так что Люба крутила руль с усилителем :-) .

+0 / –0

04.02.2018 17:57 MSK
Odkaz

Владислав Фоменко ·

Soči

Fotografií: 479

Цитата (Snow Panther, 03.02.2018):
> Как же Люба крутила руль без усилителя ? :))

Так и крутила.

–1

+0 / –1

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.