Совсем зачуханный трудяга, но такой родной. Однако по всем срокам эксплуатации ему осталось не так уж и много...

Цитата (Андрей Горьковский, 14.01.2024):
> Однако по всем срокам эксплуатации ему осталось не так уж и много...

Первыми спишут неоткапиталенные .5, с приходом "Балтийцев" к продлению метро до "Сенной"

Цитата (Андрей Горьковский, 14.01.2024):
> Совсем зачуханный трудяга, но такой родной. Однако по всем срокам эксплуатации ему осталось не так уж и много...

Еще 8650-7826-7834-8653 (КВР ПТМЗ) пробег должен скоро выработать

Цитата (lol4ik121, 14.01.2024):
> Цитата (Андрей Горьковский, 14.01.2024):
> > Однако по всем срокам эксплуатации ему осталось не так уж и много...
>
> Первыми спишут неоткапиталенные .5, с приходом "Балтийцев" к продлению метро до "Сенной"

Почему не отКВРят? И откуда инфа про балтийцев? Такие же без сквозного прохода, кондея и зарядок будут? (

Откуда информация про Балтийцы у
Цитата (lol4ik121, 14.01.2024):
> Цитата (Андрей Горьковский, 14.01.2024):
> > Однако по всем срокам эксплуатации ему осталось не так уж и много...
>
> Первыми спишут неоткапиталенные .5, с приходом "Балтийцев" к продлению метро до "Сенной"

Откуда информация про Балтийцы у вас?

Цитата (Dasha Грей, 15.01.2024):
> Откуда информация про Балтийцы у вас?

Инфа распространилась от пользователя с ником 81-717 (Ютуб), который представился нашим машинистом. Лично я не верю это

Цитата (Малышев Алексей, 15.01.2024):
> 81-717 (Ютуб), который представился нашим машинистом.

Небось очередной инфо-цыганин, а не самые умные пользователи уши развесили, вот так и пораждаются желтые слушки к сожалению...
У нас даже еще щит не запустили, никчемные показушники.

Цитата (Senya2006, 14.01.2024):
> Еще 8650-7826-7834-8653 (КВР ПТМЗ) пробег должен скоро выработать

Буквально час назад на нём ехал, у меня голова аж заболела от его громкого БПСН)
А .5 думаю скоро погонят на кап.ремонт, единственное что хотелось-бы, чтобы они сохранили им для индивидуальности существующую компоновку фар...
Про балтийцев я конечно слышал, но дальше слухов или предъявления каких-либо веских доказательств дело не пошло...

Цитата (Андрей Горьковский, 15.01.2024):
> Цитата (Senya2006, 14.01.2024):
> > Еще 8650-7826-7834-8653 (КВР ПТМЗ) пробег должен скоро выработать
>
> Буквально час назад на нём ехал, у меня голова аж заболела от его громкого БПСН)
> А .5 думаю скоро погонят на кап.ремонт,

Ответ от администрации НН.
https://vk.com/wall-45503754_32017?reply=32043

Со слов одного из машинистов метро кр оставшихся составов не планирутся, (ответ в той же ветке комментариев)

Цитата (Andreynn, 15.01.2024):
> Со слов одного из машинистов метро кр оставшихся составов не планирутся

Кроме отписок фиг пойми от кого я ничего не увидел. Однако, если они пойдут на это, то это можно назвать признаками слабоумия. Ибо во время, когда о новых составах и речи быть не может брать и списывать 10-15 вагонов (может даже немного больше).

Цитата (Андрей Горьковский, 15.01.2024):
> о время, когда о новых составах и речи быть не может

интересно, почему? традиционно повесят на метрополитен еще один лизинг (на поставку 2018 как раз в том году закончился. Придумывать в любом случае что-то придется - метро уже сейчас в пик на Автозаводской линии не держит даже заявленный интервал 3.30, а с учетом того, что пассажиропоток после открытия новых станций на горе потенциально вырастет, да и две новые станции собственно добавятся. Сегодня на 2 минуты сбились с утра (стояли несколько минут без движения на пролетарской) - давка была такая, что на Двигателе уже никто зайти в вагон не смог. Поезда в пик загружены до предела.

Цитата (Ilya1496, 16.01.2024):
> Сегодня на 2 минуты сбились с утра (стояли несколько минут без движения на пролетарской) - давка была такая, что на Двигателе уже никто зайти в вагон не смог. Поезда в пик загружены до предела.

Выходит, мне не показалось. Приблизительно в 8:25 приехал электропоезд, где-то по минуте/полторы мы стояли на Двигателе и на Заречке. А по метромосту ехали непростительно медленно. Если-бы мне предложили составлять ежедневный рейтинг поездок, сегодняшняя тянула на 1 балл максимум. Сдается мне, что в один прекрасный день весь транспорт встанет и все у кого есть автотранпорт встанут в многокилометровые пробки на долгие часы...

Цитата (Андрей Горьковский, 15.01.2024):
> Небось очередной инфо-цыганин

Он же говорил, что метрополитен совместно с заводом обсуждают сроки поставок: 2024 или же 2025.

Цитата (Малышев Алексей, 17.01.2024):
> Он же говорил, что метрополитен совместно с заводом обсуждают сроки поставок: 2024 или же 2025.

Вот как только он предоставит достоверную информацию, а не от кого-то там то еще можно поверить. А так я могу сказать, что через месяц наш метрополитен планирует закупить две москвы и один Юбилейный, но я этого не говорю :)

Появляются сообщения об этом: https://t.me/today_nn/28083

Цитата (Senya2006, 06.03.2024):
> Появляются сообщения об этом

Как были 10-минутные интервалы, так и останутся)))
А вообще меня не покидает ощущение, что сроки у станций в нагорной части будут сорваны. Про Сормовскую я пока вообще помолчу.

Цитата (Андрей Горьковский, 06.03.2024):
> Как были 10-минутные интервалы, так и останутся)))

В пик в последнее время 3:30 относительно соблюдают. Стало хотя бы более менее терпимо ехать - весь декабрь и январь с утра была убийственная давка, но и интервал с утра умудрялись срывать до 4:30-5 мин.

Цитата (Ilya1496, 06.03.2024):
> В пик в последнее время 3:30 относительно соблюдают.

А я про внепиковое время говорю, я чаще пользуюсь метрополитеном именно в это время. Иногда проще дождаться автобуса, который приедет через 4 минуты, чем ждать поезд 10 минут. При этом у нас вроде нехватки подвижного состава нет. Самое большое электродепо на 30 с лишним нефов, а интервалы хуже, чем в Новосибирске или Екатеринбурге...

Нужны еще люди помимо подвижного состава, чтобы им управлять

Цитата (Senya2006, 07.03.2024):
> Нужны еще люди помимо подвижного состава, чтобы им управлять

В этом всё и дело, немного желающих работать за скромную зарплату. Нужно сначала кадровый вопрос решать, а не закупками заниматься. Хотя о чём я вообще, в каком городе мы живем)

Цитата (Андрей Горьковский, 06.03.2024):
> Как были 10-минутные интервалы, так и останутся)))

Официально, из-за ковида, такие интервалы сделали. До ковида 8 минут было.

Как связано увеличение интервала на 2 минуты(да и то не всегда ровно 10 минут) и ковид, который "кончился" два года назад?

Цитата (driver9817, 11.03.2024):
> Официально, из-за ковида, такие интервалы сделали. До ковида 8 минут было

И до ковида были классические 10 минут во вне пик на всех линиях.

Цитата (Андрей Горьковский, 07.03.2024):
> Иногда проще дождаться автобуса, который приедет через 4 минуты

В межпик не каждый автобус ещё придет через 4 минуты). Да и сам по себе интервал в 10 минут не так и плох. По крайней мере, если знаешь, что поезд стабильно приходит в 10:05, то можно расчитывать и на следующий рейс в 10:15, например

Цитата (Антон triangel, 12.03.2024):
> По крайней мере, если знаешь, что поезд стабильно приходит в 10:05, то можно расчитывать и на следующий рейс в 10:15, например

На счёт этого не спорю, но обычно это распространяется только на одну или две станции которыми пользуешься. В остальном (попадая на те станции, которыми пользуешься от силы раз в полгода) ты играешь в рулетку: либо ждешь, либо бежишь на стоящий поезд. И на счёт автобуса тоже есть своя доля правды. Иногда и 4 минуты, а иногда и все 25, но иногда на автобусе ловчее выходит. Через проспект Ленина очень большое количество наземного транспорта проходит, поэтому здесь еще можно из чего выбрать. Я всё это к тому, что иногда хочется быстро добраться до места назначения, а не гулять по платформе и понимать, что уже куда-то опоздал.

Цитата (Андрей Горьковский, 12.03.2024):
> а не гулять по платформе и понимать, что уже куда-то опоздал.

Ну если из-за максимум 10-минутного ожидания метро, человек куда-то опоздал, то там только к нему вопросы - выходить надо не с таким мизерным временным люфтом. 10 минут на платформе - это не прогулка даже и не тягостное ожидание, когда ты знаешь, что метро точно будет.