Так это же вроде Московский витязь прифотошопленный

Трёхсекционник на "6-ке", вот это пасспаток там будет!)

А рендер-то для 8-ки, на плакате пересечение Огородной и 5-го Динамовского проезда

Ога, канешна. С трудом верится, что витьки будут ездить по сельской местности, даже если действительно качественно пути там построят

Для меня как для питерца трамвай или троллейбус в частном секторе – странное явление

Цитата (UnknownHardError, 04.02.2024):
> Для меня как для питерца трамвай или троллейбус в частном секторе – странное явление

Так во многих городах так: микрорайон, промзона, камыши-утки, частный сектор, микрорайон и т.п.)))

Ну, это не промежуточный микрорайон. Тут, действительно, трамвайная линия уже приблизительно 115 лет заканчивается в обширном дачно-частном секторе, плавно превращающемся в коттеджный.

Цитата (UnknownHardError, 04.02.2024):
> Для меня как для питерца трамвай или троллейбус в частном секторе – странное явление

Мало вы по эксСССР да и вообще по другим городам мира значит ездили. Когда-то лет 20 назад мне это тоже странным казалось

Цитата (UnknownHardError, 04.02.2024):
> Для меня как для питерца трамвай или троллейбус в частном секторе – странное явление

Ну так в том же Питере частного сектора кот наплакал. Озерки, Лахта, Ольгино, Стрельна, Парголово, Сергиево. Вроде всё назвал.
Да и находятся эти районы на окраинах. В то время, как, например, в Гомеле географический центр города находится прямо посреди огромного Залинейного района, почти полностью состоящего из одноэтажных деревянных домов, многие из которых ещё довоенной постройки (а то и дореволюционной). Помню, очень любил там гулять со своей бывшей.
И троллейбусная линия через этот район проходит, да.

Цитата (Алексей ЛВ, 03.02.2024):
> Трёхсекционник на "6-ке", вот это пасспаток там будет!)


Цитата (Андрей Татрин, 04.02.2024):
> Ога, канешна. С трудом верится, что витьки будут ездить по сельской местности, даже если действительно качественно пути там построят

В Берлине есть район Мальсдорф, довольно большой по площади. Само его название говорит о том, что состоит он из частного сектора ("dorf" - по-немецки "деревня"). Так вот через эти районы проходит линия маршрутов 62 и 63. И там работают такие же многосекционники, как и в остальном Берлине. То же самое можно сказать и про маршрут 52 в Будапеште, который в значительной степени пролегает через район одноэтажной застройки. И да, односекционников я там тоже не встречал.
Так что "червяки" на "деревенских" трамваях за пределами экс-СССР - вполне обычное явление.

В Нижнем вполне ходили себе СМЕ на автозаводских маршрутах - 8, 417 - хотя половина из них проходит себе через глухой одноэтажный частный сектор, и ничего - пассажиропоток просто генерируется в других частях, но обеспечивает и нормальную жизнь для жителей этого частного сектора