Мда.. Печальное зрелище. Местные, подскажите, пожалуйста, если-ли какие-нибудь планы по запуску движения электробусов, как в других городах? Сейчас же их активно "пихают" в регионы в виде нового, "инновационного" транспорта. С ними, возможно, у Архангельска будет шанс снова подняться, улучшив репутацию и демографические показатели. Город в последнее время привели в порядок, нужно и про транспорт подумать, тем более что областью сейчас управляет довольно грамотный, целеустремлённый и умный губернатор.

Цитата (Колобок, 10.03.2024):
> Местные, подскажите, пожалуйста, если-ли какие-нибудь планы по запуску движения электробусов, как в других городах?

Никаких планов. Сейчас на общественный транспорт настолько мало денег выделяется, что нет возможности даже проездные сделать. Но это только на словах...

Как минимум нужно подогревать тему с электробусами, поднимать эту тему.

Цитата (Колобок, 10.03.2024):
> поднимать эту тему

Наладить бы хоть автобусное сообщение...
Но с вами я согласен, тему электротранспорта необходимо поднимать

Да, именно. Создавать с нуля трамвай или троллейбус сейчас навряд ли будут, а вот электробус, возможно, и рассмотрят в качестве "экологичной" альтернативы автобусам. Скорее ради "продвижения инноваций", но и то хорошо. Нужно же с чего-то начинать. Предлагаю каждому неравнодушному местному (и не только) жителю, пользователю данного ресурса, сварганить от себя обращение в адрес администрации города, области, местного департамента транспорта с предложением о запуске нового, "экологически чистого", транспорта. Сам тоже постараюсь найти на это время. Уверен, что сейчас, когда эти эбусы раздают в регионы почти даром, особенный шанс есть у тех городов, где когда-то был электротранспорт и следов от него там почти не осталось: Архангельск, Курган, Шахты, Благовещенск и прочие.

Цитата (Колобок, 10.03.2024):
> а вот электробус, возможно, и рассмотрят в качестве "экологичной" альтернативы автобусам

На самом деле, троллейбус куда дешевле электробуса обойдётся. Зарядные станции и подвижной состав очень дорогие + батарея умрёт раньше, чем износятся другие узлы. Я бы как альтернативу предлагал троллейбус с автономным ходом хотя бы 10 км. Так в историческом центре можно было бы избавиться от проводов, делая его более красивым, да и тогда не придется делать отдельного депо с КС

Это всё да, но, посмотрите наш нижегородский опыт - электробусы и зарядные станции со скидкой в 96% якобы приобрели, другие регионы также. Естественно, что частник не будет их покупать, только муниципалитет. Поэтому и пихают с огромными скидками, основную сумму платит Федерация.

Цитата (Колобок, 11.03.2024):
> электробусы и зарядные станции со скидкой в 96%

Тут уж тогда встаёт вопрос в обслуживании электробусов в будущем. Закупка батарей недешёвое занятие

Верно. Тем не менее. В общем, я написал и в мэрию, и губернатору.

Извините, а зачем вам электробусы - по сути автобусы по цене трамваев? Не лучше ли задуматься о полноценном электротранспорте? А говорить, что он якобы дороже из-за инфраструктуры на мой взгляд унизительно. Или вы рассчитываете покататься на моднявом электробусе пару лет в лучшем случае до серьёзной поломки по периферии города пока весь город будет в пазенвагенах?
По факту у электробуса из плюсов только сомнительное отсутствие проводов.

Цитата (sewa, 12.03.2024):
> у электробуса из плюсов только сомнительное отсутствие проводов.

Абсолютно согласен.